In response to the unprecedented Belarus’s attack by the forced landing of a civilian aircraft on an international route to Vilnius on Sunday, Lithuania has recognised this country as unsafe for Lithuanian citizens and has banned flights to/from Lithuania crossing the territory of this country. This decision was made by the Lithuanian Government on Monday on the recommendation of the Ministry of Transport and Communications. ‘The safety of all air passengers is a top priority. Yesterday’s incident involving a civilian aircraft on an international route was an unprecedented event in the history of the European Union airspace, which forcibly involved dozens of EU citizens, children and families. To ensure the…

Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis antradienį kreipėsi į Europos Sąjungos (ES) šalių transporto ir susisiekimo ministrus ir paragino užtikrinti, kad visi ES šalyse skrydžius vykdantys oro vežėjai vengtų naudotis Baltarusijos oro erdve. „Tikslas apsaugoti ES šalių piliečius, kurie gali keliauti per Baltarusijos oro erdvę, reikalauja ypatingo dėmesio ir ryžtingų veiksmų“, – laiške ES kolegoms rašė ministras M. Skuodis. Ministras pabrėžė, kad kelionės Baltarusijos oro erdve kelia daug iššūkių dėl saugumo ir skrydžių saugos. Laiške, adresuotame visiems ES transporto ministrams ir Europos Komisijos transporto komisarei Adinai Valean, teigiama, kad Lietuva jau paprašė Tarptautinės civilinės aviacijos organizaciją (ICAO) pradėti tyrimą, siekiant išsiaiškinti visas šio incidento aplinkybes ir jų poveikį civilinės aviacijos skrydžiams…

Plėtojant Klaipėdos geležinkelio mazgą ir krovinių gabenimą per Klaipėdą, pagrindinis tikslas – bendromis Susisiekimo ministerijos, Klaipėdos miesto ir AB „Lietuvos geležinkeliai“ pastangomis rasti sprendinius, leisiančius išsaugoti Girulių mišką. Tokius ketinimus, penktadienį lankydamasis Klaipėdoje, pakartojo susisiekimo ministras Marius Skuodis.   „Ateities susisiekimo sistema pirmiausia turi atitikti darnos ir tvarumo principus. Suderinti interesus nėra visada lengva. Tačiau gyventojų gyvenimo kokybė ir žaliosios miestų teritorijos neturėtų kentėti jose įgyvendinant tokius infrastruktūros sprendimus. „Lietuvos geležinkeliai“, jūrų uostas, miestas ir ministerija kartu ieškosime alternatyvų, tam prireiks ir studijų“, – spaudos konferencijoje penktadienį Giruliuose kalbėjo ministras. Ministro teigimu, svarstoma iškelti kroviniams skirtą geležinkelių infrastruktūrą iš Klaipėdos miesto centrinės dalies, o esamą Klaipėdos centrinę stotį palikti tik…

Praėjusią savaitę susisiekimo ministras Marius Skuodis socialdemokratų frakcijos posėdyje teigė, kad, jo nuomone, klausimas dėl sostinės metropoliteno yra atviras ir priminė tramvajaus idėją, nes ji pigesnė ir paprastesnė. Vėliau ministras pridūrė, kad „žiniasklaidoje buvo pasirodžiusi tik trumpo ir neišsamaus pasvarstymo ištrauka, kurios esmė: 1. dėl sprendimų esminį žodį turi tarti savivaldybės; 2. svarstykime visas reikalingas alternatyvas.“ Dvejones dėl metro tinkamumo pasėjo ydinga keleivių srautų vertinimo metodika. 2012 m. VGTU parengtoje studijoje ir pora metų vėliau atliktame „Investuok Lietuvoje“ finansiniame metro projekto vertinime buvo atsižvelgiama tik į dabartiniu viešuoju transportu besinaudojančiųjų srautus ir padaryta išvada, kad metropolitenui jie yra nepakankami. Perspektyviniai srautai, t. y. kiek gyventojų persės iš automobilių į metro,…

Viešajai įstaigai „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ ieškoma naujo vadovo – jis turėtų išmanyti turizmo marketingą ir turėti vadovaujamo darbo patirties. Pretendentų paraiškų laukiama iki gegužės 31 d. Susisiekimo ministerija informuoja, kad konkursas VšĮ „Aukštaitijos siaurasis geležinkelis“ direktoriaus pareigoms eiti skelbiamas pakartotinai – balandžio mėn. skelbtame konkurse nesulaukus pakankamo galimų kandidatų susidomėjimo. Pakartotiniame konkurse pakoreguoti reikalavimai kandidatams – ieškoma turizmo sritį išmanančių kandidatų, gebančių prisidėti prie šio unikalaus siauruko geležinkelio išsaugojimo, didinant jo patrauklumą turistams bei laipsniškai mažinant jo finansinę priklausomybę nuo valstybės dotacijų. Konkurse laukiama kandidatų, turinčių aukštąjį universitetinį ar jam prilygintą išsilavinimą ir bent vienerių metų patirtį, vadovaujant ne mažesniam kaip 10 narių kolektyvui. Pretendentai į šios įstaigos direktoriaus pareigas…

Tarp kažkada planuotų didžiųjų Vilniaus projektų – daugiabučių gyvenamųjų namų programa, aplinkkelis ir ateities susisiekimą turinti užtikrinti lengvojo metro sistema. Prabėgo keletas dešimtmečių, užaugo nauja, modernesnė, karta… Gyvenamųjų namų statyba, atiduota į privataus kapitalo rankas, vyksta kaip iš pypkės. Su susisiekimu situacija kur kas prastesnė. Aplinkkelį kelininkai, gavę dosnų valstybės užsakymą, išjudino tik po 40 metų, o „TomTom“ miestų statistika rodo, kad iki karantino spūstys sostinėje augo po 2 proc. kasmet. Akivaizdu, kad ši tendencija prasitęs jau šį rudenį, prasidėjus naujiems mokslo metams ir dar labiau atlaisvinus karantino ribojimus. Prasčiausia situacija su viešuoju transportu. Rengiant Metropoliteno įgyvendinimo įstatymą viena parlamentarė vis baimingai kartodavo, kad metro – kosmosas. Laimei, kolegų neįtikino.…

Dronai jau nėra naujiena, tačiau spartus technologijų vystymasis augina bepiločių orlaivių prieinamumą tiek karo pramonėje ir komerciniame sektoriuje, tiek laisvalaikiui bei pramogoms. Eksponentiškai didėjantis susidomėjimas bepilotėmis skraidyklėmis kelia infrastruktūrinių ir teisinių oro erdvės klausimų. Remiantis ekonominių analizių duomenimis, dronų pardavimai Europoje toliau auga. Prognozuojama, kad iki 2050 m. bepilotės skraidyklės sudarys iki 35 proc. visų orlaivių kariuomenėse, o komerciniame ir viešajame sektoriuose iki 2035 m. bus pasiektas 400 tūkst. aktyvių naudotojų skaičius. Laisvalaikio ir pramogų rinkoje prisotinimas įvyks jau 2025 m. ir pasieks 7 mln. vienetų aktyviai oro erdvėje pilotuojamų dronų. Kylantys iššūkiai Didėjant dronų kiekiui, svarbiausiu iššūkiu priežiūros organizacijoms ir paslaugų teikėjams tapo saugumo užtikrinimas: reikia prižiūrėti skrydžių saugą,…

Susisiekimo ministras Marius Skuodis su komanda šiandien nuotoliniame susitikime su Kauno ir Alytaus regionų savivaldybių merais bei Seime įkurtų Kauno regiono bičiulių ir Dzūkijos bičiulių grupių nariais aptarė krašto kelio Nr. 130 Kaunas–Prienai–Alytus ruožo tarp Kauno ir Prienų rekonstrukcijos alternatyvas ir viso kelio atnaujinimo perspektyvas. „Kelio Kaunas–Prienai rekonstrukcija – vienas iš Vyriausybės programoje numatytų ir visam Pietų Lietuvos regionui itin svarbių kelių infrastruktūros modernizavimo projektų. Pagrindiniai rangos darbai galėtų vykti jau 2023–2024 m., kurie šiuo laikotarpiu sutaps magistralės „Via Baltica“ ir kelio Vilnius–Utena rekonstrukcija. Taigi svarbu šiems projektams tinkamai pasirengti ir spręsti itin svarbų jiems reikalingo finansavimo klausimą“, – sakė susisiekimo ministras M. Skuodis. Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Remigijus…