Kelionė mikriuku į Vokietiją yra puikus sprendimas žmonėms, vykstantiems darbo reikalais, planuojantiems šeimos atostogas ar savaitgalio kelionę su draugais. Šiuo metu Lietuvoje yra nemažai vežėjų, siūlančių savo pagalbą bei paslaugas. Kelionė mikroautobusu neabejotinai yra pigesnė ir tuo pat metu labai patogi alternatyva kelionėms lėktuvu. Tačiau be ekonominės naudos yra ir kitų privalumų. Tarptautinis pervežimas iš vienos reikiamos vietos į kitą yra itin lankstus pasirinkimas, leidžiantis pritaikyti transporto formą pagal individualius poreikius. Ką verta žinoti keliaujant mikriuku į Vokietiją? Svarbiausi kelionės mikriuku privalumai Vienas iš svarbiausių veiksnių, lemiančių tarptautinių kelionių mikroautobusu populiarumą yra žema paslaugos kaina. Vežant daugiau žmonių vienu metu galima sutaupyti daugiau degalų, o tai ne tik ekonomiška, bet…
Automobilių nuomos paslaugos
Kiekvienas žmogus turi skirtingus poreikius ir skirtingą požiūrį į dalykus. Tai taip pat taikoma automobilių nuomos paslaugoms, ir atsižvelgdami į šį faktą, automobilių nuomos bendrovės pateikė skirtingus nuomos planus. Jų požiūris yra labiau orientuotas į klientus. Klientams siūlomi įvairūs automobilių nuomos planai. Nė viena automobilių nuomos įmonė neprivalo pradėti jokių konkrečių nuomos planų. Skirtingos įmonės turi skirtingus planus, tinkančius ir jiems, ir savo klientams. Kai kurie dažniausiai pasitaikantys automobilių nuomos bendrovių planai yra šie: Mokėti už minutę: klientas, pasirinkęs šį planą, apmokestinamas pagal laiko trukmę. Tarkime, kad įmonė ima 30 euro centų už minutę, tada nuomos mokesčiai bus už valandą atitinkamai padauginus įkainius. Atminkite, kad šie mokesčiai paprastai neapima mokesčių…
Pradedami rengti kelio Vilnius–Utena vieno ruožo priešprojektiniai sprendiniai
Įsigaliojo VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos (toliau – Kelių direkcija) sutartis dėl magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena ruožo nuo 21,50 iki 39,20 km rekonstravimo priešprojektinių sprendinių parengimo. Sutartis, kurios vertė beveik 115 tūkst. eur. su PVM, sudaryta su UAB „TEC Infrastructure“. Paslaugos turi būti suteiktos per 7 mėnesius nuo sutarties įsigaliojimo. Pagal sudarytą sutartį, paslaugų teikėjas turės atlikti tyrinėjimus, parengti priešprojektinius pirminius pasiūlymus. Tiekėjai turės išnagrinėti ir parengti pirminių priešprojektinių sprendinių 4 alternatyvas (2+1 + jungiamieji keliai (su 3 skirtingais sankryžų tipais); 1+1 + jungiamieji keliai (su 3 skirtingais sankryžų tipais); 2+1 (su 3 skirtingais sankryžų tipais); Mišri 2+2 ir (ar) 2+1 ir (ar) 1+1 (su 3 skirtingais sankryžų tipais). „Laikomės…
Radialinės bei diagonalinės padangos – rūšių privalumai ir trūkumai
Gilinantis į bet kokią sritį neretai net nepagalvojame kiek įvairių plonybių kiekviena tema slepa. Besirūpinantiems savo transporto priemonėmis turbūt dauguma sąvokų, susijusių su mechanika ir detalėmis, yra žinomos. Kalbant apie padangas dauguma pasimeta išgirdę tokius terminus kaip diagonalinės ar radialinės padangos. Kuo jos išsiskiria? Radialinės padangos: Dažniausiai yra beveik visų lengvųjų automobilių atributas. Šios padangos lėčiau dėvisi, yra puikus pasirinkimas kasdien naudojamai transporto priemonei. Saugumo atžvilgiu tai yra labai praktiškas variantas – radialinės padangos sumontuotos ant automobilio prisideda prie normalios pusiausvyros palaikymo, vairuotojui daug lengviau suvaldyti automobilį ir juo manevruoti. Lengviau pritaikomos prie šiuolaikinių automobilių dėl jų didesnių greičio galimybių. Šių padangų universalumas ir dažnas pritaikymas nereiškia, kad joms nereikia…
Patarimai, besidomintiems universaliomis padangomis
Universalių padangų populiarumas Lietuvoje pastebimai auga. Tai labai patogu: įsigijus vieną komplektą padangų, kurių nereikia keisti keičiantis šaltiem ir šiltiem sezonams, todėl išvengiama streso patekti į darbais užsivertusius servisus. Turint vieną komplektą vietoj dviejų sutaupoma išlaidų. Žmonėms, besidomintiems galimybe įsigyti naujas universalias padangas pravartu sužinoti apie jas daugiau. Universalių padangų privalumai Pirmiausia, tai išlaidų ir laiko taupymas. Vienu padangų komplektu važinėjant visus metus išvengiama papildomo rūpesčio dėl dažno padangų komplekto keitimo. Universalios padangos kuriamos, kad būtų galimos naudoti visus metus, ir turi kai kurias, bet ne visas žieminių ir vasarinių padangų savybes. Nelieka rūpesčio, kur likusią metų dalį sandėliuoti kito sezono padangas. Net ir vienas komplektas padangų užima daug vietos.…
„Stena Line“ Baltijos jūroje paleis du modernius keltus
Švedijos keltų bendrovė „Stena Line“ praneša, kad 2022 m. planuoja tęsti laivybos apimčių plėtrą Baltijos jūroje ir maršrutu Ventspilis–Nineshamnas paleis du naujus, 240-ies metrų ilgio ekonomiškus keltus „E-Flexer“. Šis įvykis praplės bendrovės galimybes gabenant krovinius ir keleivius Baltijos jūroje bei pasiūlys šiuolaikiškas paslaugas trumpiausios kelionės į Skandinaviją metu. Daugiau nei pusė visų keleivių „Stena Line“ keltais – lietuviai. Pastaraisiais metais „Stena Line“, reaguodama į kylantį transportavimo paslaugų poreikį regione, padidino savo krovinių ir keleivių gabenimo pajėgumą Baltijos jūroje. Šiemet bendrovė jau paleido du didelius šiuolaikiškus keltus Latvijos maršrutais: Ventspilis–Nineshamnas ir Liepoja–Travemiundė. Savaitgalį pristatytais keltais bendrai bus galima plukdyti 1200 keleivių ir gabenti 3600 linijinių metrų krovinių, o tai atitinkamai pakels…
Elektromobilius „Ignitis ON“ tinklo stotelėse bus galima įkrauti ir apsiperkant „Maximos“ parduotuvėse
Sumanių energetikos sprendimų bendrovė „Ignitis“ pasirašė bendradarbiavimo sutartį su lietuvišku prekybos tinklu „Maxima“ dėl „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimo. Planuojama, kad pirmosios keturiolika 150 kW galios įkrovimo stotelių šalia didžiųjų šio tinklo parduotuvių pradės veikti jau 2022 m. rudenį. Taip pat numatyta „Ignitis ON“ elektromobilių įkrovimo stoteles ateityje diegti greta naujai statomų ar plečiamų „Maxima“ parduotuvių. „Lietuvoje nuolat augant elektromobilių skaičiui, kartu didėja ir įkrovimo stotelių poreikis. Nemaža dalis visuomenės jau žino, kad elektromobiliai yra draugiški aplinkai, o juos vairuoti yra malonu. Savo ruožtu stengiamės, kad „Ignitis ON“ būtų patikimiausias ir tankiausias elektromobilių įkrovimo tinklas šalyje. Neabejojame, kad partnerystė su „Maxima“ prisidės prie dar didesnio kelionių elektromobiliais komforto ir…
M. Skuodis neformalioje ministrų taryboje: siūlymams dėl vidaus degimo variklių atsisakymo dar trūksta argumentų ir pasirengimo
Susisiekimo ministras Marius Skuodis sako, kad į transeuropinio transporto tinklo (TEN-T), apimančio „Rail Balticos“ projektą, planus svarbu įtraukti geležinkelio atšaką į Klaipėdą, o visi svarstymai dėl tradiciniais varikliais varomų automobilių draudimo turi būti paremti ne politiniais pareiškimais, bet svariais argumentais ir faktais. Tai Lietuvos ministras pareiškė neformalioje Europos Sąjungos (ES) susisiekimo ministrų taryboje, vykstančioje Brdo mieste Slovėnijoje. „Europos Komisijos siūlymas nuo 2035 m. uždrausti prekybą vidaus degimo varikliais varomais automobiliais turi būti pagrįstas aiškiais faktais. Iki tol privalo būti išplėtota visoje ES tolygi įkrovimo ir alternatyviųjų degalų pildymo infrastruktūra. Taip pat dar nėra atsakymo, ar iki to laiko turėsime pakankamus atsinaujinančios energetikos pajėgumus, kad netektų savo elektromobilius krauti, pavyzdžiui, anglimis…
M. Skuodis at the informal council of ministers: suggestions to abandon internal combustion engines still lack arguments and preparation
Minister of Transport and Communications Marius Skuodis says that it is important to include a branch line to Klaipėda in the plans of the Trans-European Transport Network (TEN-T), which encompasses the Rail Baltica Project, and all considerations regarding prohibition of vehicles powered by traditional internal combustion engines should be based on strong arguments and facts rather than political statements. This is what the Lithuanian Minister declared at the informal council of ministers of transport of the European Union (EU), which took place in the city of Brdo in Slovenia. “The proposal of the European Commission to ban sales of vehicles powered by internal combustion engines as of 2035 should be…
Lietuvos oro uostai primena: veido kaukių dėvėjimas keleivių terminaluose – lieka būtina saugumo priemonė
Lietuvos oro uostai primena, kad visi keleiviai prieš kelionę laukiantys skrydžio ir po kelionės patekę į terminalą – turėtų toliau dėvėti apsaugines veido kaukes. Tokia pati tvarka galioja ir keleivių terminaluose viešintiems lankytojams, artimiesiems, kurie pasitinka keleivius, šiuo atveju išimtis dėl privalomo kaukių dėvėjimo taikoma tik jaunesniems nei šešerių metų amžiaus vaikams. „Patekimas į Lietuvos oro uostų terminalus jau ilgą laiką nėra kontroliuojamas, tačiau pastebime, kad šiuo metu pasitaiko žmonių, kurie galbūt tiesiog dėl užmaršumo nedėvi apsauginių veido kaukių, tokiais atvejais mūsų darbuotojai turi reaguoti ir priminti apie būtinybę. Reikia suprasti, kad nors ir kai kuriose įstaigose, turint Lietuvos galiojantį Galimybių pasą, kaukių dėvėjimas tapo rekomendacinis – oro uostuose tvarka…