Europoje pirmaujanti pavėžėjimo platforma „Bolt“ kreipėsi į Sveikatos apsaugos ministeriją, prašydama įvertinti platformos partnerių, savarankiškai dirbančių pavežėjų ir kurjerių, indėlį per pandemiją ir įtraukti juos į skiepijimo nuo COVID-19 prioritetinių visuomenės grupių sąrašą. Ministerijai tokį prašymą patenkinus, „Bolt“ žada visapusišką pagalbą, užtikrinant sklandų vakcinavimo procesą. Priminė apie kurjerių ir pavežėjų indėlį Sveikatos apsaugos ministerijai skirtame rašte „Bolt“ akcentuoja, kad keleivius pagal užsakymą vežančių pavežėjų bei per „Bolt Food“ programėlę maistą pristatančių kurjerių veikla nuo pat pandemijos pradžios ženkliai prisidėjo prie visuomenės poreikių užtikrinimo. Užsikrėtimo rizikai nemažėjant, skiepai kurjeriams ir vairuotojams padėtų saugiau jaustis, užtikrinant gyventojų poreikius. „Mūsų partneriai, nepaisant sudėtingos epidemiologinės situacijos, kasdien atliepia būtinuosius gyventojų poreikius. „Bolt“ kurjeriai karantino…
Telkiamos pajėgos atsakomybei ir kultūrai keliuose ugdyti
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, Lietuvos Vyskupų Konferencija, VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija ir Policijos departamentas prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos susitarė bendromis pastangomis 2021–2026 metais tęsti saugaus eismo projektą „Saugokime vieni kitus kelyje“. Šio tęstinio projekto tikslas – keisti eismo dalyvių elgesį, ugdyti sąmoningumą ir kultūrą kelyje, skatinti pilietiškumą ir atsakomybę ir taip mažinti nukentėjusiųjų eismo įvykiuose skaičių. ,,Jau daugiau kaip dešimtmetį vykdomas projektas „Saugokime vieni kitus kelyje“ tapo viena iš svarbių priemonių, prisidedančių prie eismo saugumo gerinimo Lietuvos keliuose. Tai, kad avaringumo situacija Lietuvos keliuose po truputį gerėja, yra visų mūsų bendro darbo rezultatas. Mūsų tikslas – nė vieno žuvusiojo Lietuvos keliuose, todėl itin svarbu visoms eismo saugumu…
Miško turėjimas ir jo priežiūra
Kaip prižiūrėti miškus? Miškas kaip ir kitas privatus turtas turi būti prižiūrimas jo savininko. Kaip tai taisyklingai daryti žino ne kiekvienas jo savininkas. Todėl būtina aptarti tam tikras taisykles, kaip viskas turi būti atliekama. Miško teritorija turi būti kiekvienais metais valoma, tvarkoma jos teritorija. Tam tikrais atvejais medžiai lūžta, todėl juos reikia sutvarkyti. Gavus leidimą kirsti medžius yra reikalaujama juos atsodinti. Šiuo metu yra daug miškų, kurių jų savininkai neprižiūri taip kaip reikia, todėl bandoma visokiais būdais su jais susisiekti. Kartais, savininkams, kurių miško teritorijos yra netvarkomas jau kelis metus ar dešimtmečius yra skiriamos baudos, kad jie suprastų, kad tai toks turtas, kuris reikalauja nuolatinės priežiūros. Miško kirtimas? …
„Rail Baltica“ į Panevėžio regioną privilios naujų infrastruktūros objektų ir sukurs darbo vietų
Panevėžio miesto ir rajono, Pasvalio, Kėdainių ir Jonavos rajonų savivaldybės bei verslo bendruomenė diskutavo apie europinio standarto geležinkelio linijos tiesimo planus nuo Kauno iki Lietuvos ir Latvijos sienos, taip pat apie „Rail Balticos“ įtaką regiono plėtrai ir investicijoms. Šie infrastruktūros vystymo planai šiandien aptarti Susisiekimo ministerijos ir „LTG Infra“ iniciatyva organizuotame nuotoliniame renginyje. „Panevėžio regionui šis tarptautinis, europinės reikšmės projektas suteikia ne tik geresnio susisiekimo galimybes, bet ir paskatina investicijas į regioną, naujų darbo vietų kūrimą ir infrastruktūros objektų plėtrą, platesnį veiklos lauką vietos verslams“, – susitikimo metu sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis. Įgyvendinant „Rail Balticos“ projektą, planuojama tarp Kauno ir Lietuvos ir Latvijos sienos nutiesti europinės vėžės elektrifikuotą geležinkelį,…
Judumo būdų balansas miestuose – netolima ateitis ar iššūkis?
Transportas jau seniai yra tapęs neatsiejamu miestų elementu, kuriuo naudojasi tiek gyventojai, tiek verslas. Tačiau nuolatinis ir vis augantis transporto srautas kelia nemažus iššūkius – nuo aplinkos triukšmo ir taršos iki miestiečius įkalinančių spūsčių. Tiek viešojo, tiek privataus verslo sektorių atstovai pažymi, kad norint užtikrinti sklandų judėjimą ateities miestuose, o ypač didmiesčiuose, sprendimų ieškoti reikia jau dabar, o savo indėlį į problemų sprendimą turi įnešti ir patys miestai, ir verslas. Pasak „Susisiekimo paslaugų“ Judumo transformacijos vadovo Jono Damidavičiaus, kalbant apie susisiekimą ir jo įtaką aplinkai, klimatui ir žmogui, vis labiau rekomenduojama žodį transportas keisti žodžiu judumas. „Vilniaus tikslas yra ne reguliuoti transporto bei eismo srautus, o subalansuoti judumą. Prioritetą reikėtų…
„Rail Baltica“: Panevėžio galimybės ir potencialas
Šiandien „Rail Balticos“ projektą įgyvendinančių ir koordinuojančių įstaigų atstovai nuotoliniu būdu aptarė šio projekto pažangą ir planus Panevėžyje. Su Panevėžio regiono atstovais, verslo, bendruomenės nariais diskutuota, kokią naudą „Rail Baltica“ teiks regiono gyventojams ir verslui, išsakyti lūkesčiai bei poreikiai. „Rail Baltica“ – neabejotinai ypatingos valstybinės svarbos projektas, kuris Panevėžio bei jo regiono investicinei aplinkai, turizmo sektoriui, verslo įmonėms, netgi gyvenimo sąlygoms turės teigiamos ilgalaikės įtakos. Tuo pačiu tai be galo reikšminga viso mūsų regiono „Pramonė 4.0“ strateginės krypties dalis. Šalia Panevėžio miesto planuojama tarptautinė „Rail Baltica“ stotis leis operatyviai susisiekti tiek su Šiaurės, tiek su Pietų Europos šalimis. Tai itin svarbus veiksnys, siekiant pritraukti investicinį kapitalą – turime didelių…
Atšilus orui, ligoninių priimamuosiuose rikiuojasi dviratininkai ir paspirtukininkai: 99 proc. jų nedėvi apsaugų
Šylantys orai į lauką išvilioja aktyvios veiklos mėgėjus – gatvėse ir kiemuose daugėjant dviračių, paspirtukų ir riedlenčių, kartu auga ir gyventojų traumos. Pasak specialistų, neretai jų priežastys yra kelių eismo taisyklių nepaisymas ir pernelyg didelis pasitikėjimas savimi. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, praėjusiais metais draudiminių įvykių važiuojant dviračiu užfiksuota 11,5 proc. daugiau nei 2019 m. Tam įtakos galėjo turėti dėl COVID-19 pandemijos į namus persikėlęs mokinių ugdymas ir augantis Lietuvos gyventojų poreikis daugiau laiko praleisti aktyviai sportuojant lauke. Pasak bendrovės asmens draudimo produktų vadovo Ronaldo Grizicko, traumų pobūdis priklauso ne tik nuo pasirinktos transporto priemonės, bet ir nuo vairuotojų amžiaus. „Pastebime, kad traumų su dviračiais dažniau patiria vyresnio amžiaus gyventojai –…
Vilniaus, Klaipėdos ir Biržų regionuose planuojama keisti televizijos dažnius – daliai gyventojų reikės atlikti TV kanalų paiešką
Dalyje Lietuvos šių metų gegužės – birželio mėnesiais planuojami keisti skaitmeninei antžeminei televizijai naudojami radijo dažniai, todėl gyventojai, kurie žiūri programas naudodamiesi lauko ar kambarinėmis antenomis ir nori toliau matyti visas skaitmeninės antžeminės televizijos nekoduotas programas, turės iš naujo atlikti TV kanalų paiešką. Skaitmeninės antžeminės televizijos programų siuntimui naudojamus radijo dažnius planuojama pakeisti š. m. gegužės 11 ir 18 d. Klaipėdos regione, gegužės 13 d. – Biržų regione, birželio 1 d. – Vilniaus regione. Televizijos dažniai keičiami siekiant atlaisvinti 700 MHz radijo dažnių juostą, kuri bus naudojama mobiliojo ryšio paslaugoms. Planuojamas dažnių pakeitimas kitų televizijos platformų (pavyzdžiui, išmaniosios televizijos, kabelinės, palydovinės televizijų) žiūrovams įtakos neturės – jokių veiksmų jiems atlikti…
Kaip prijungti Vilnių prie Rail Baltica geležinkelio trasos
Naujasis susisiekimo ministras kviečia visuomenę dalyvauti viešoje diskusijoje, kaip Vilnių prijungti prie ES iniciatyva tiesiamos ir jos didžiąja dalimi finansuojamos Rail Baltica geležinkelio trasos. Ši trasa sujungs keletą ES sostinių. Tik Vilnius lieka nuošalyje. Tačiau EK yra įsipareigojusi didžiąja dalimi finansuoti Vilniaus prijungimą prie šios trasos. Mes turime galimybę numatyti ir įrengti šiuolaikinę, greitą ir patogią susisiekimo trasą, jungiančią Vilnių su Rail Baltica trasa, einančia pro Tarptautinį Kauno oro uostą. Vilnius sparčiausiai vystosi vakarine kryptimi, todėl ir geležinkelio trasa turėtų prasidėti vakarinėje miesto dalyje. Kai centrinė ar miesto valdžios ryšis pradėti planuoti Vilniaus metro pirmojo etapo Centras – Pilaitė trasą, būtina metropoliteno ir naująją geležinkelio stotis sujungti, kad keleiviai iš…
Kelininkai ruošia neeilinį išbandymą: iki rudens remontuos vieną pagrindinių transporto mazgų Kauno centre
Pastaraisiais metais Kaune intensyviai tvarkytos gatvės pareikalavo nemažai kantrybės iš vairuotojų bei kitų eismo dalyvių, tačiau rezultatus jaučia tiek pėstieji, tiek ir ratuoti kauniečiai bei miesto svečiai. Vis dėlto šią vasarą laukiantis išbandymas veikiausiai neturės sau lygių – dėl remonto darbų planuojama trims mėnesiams uždaryti eismą pagrindine arterija greta senamiesčio: numatyta kapitaliai atnaujinti Kauno pilies žiedą ir jo prieigas bei suremontuoti P. Vileišio tiltą. Darbai prasidės gegužės viduryje ir tęsis iki rugsėjo 1-osios. Laikinai uždaroma judri gatvė Artėjantys itin didelio masto darbai pareikalaus supratingumo ne tik iš vairuotojų, bet ir viešojo transporto keleivių. Be to, teks pasitelkti ir navigacinius gebėjimus, nes transporto eismas vadinamuoju Kauno pilies žiedu ir jo prieigomis…