Transportas jau seniai yra tapęs neatsiejamu miestų elementu, kuriuo naudojasi tiek gyventojai, tiek verslas. Tačiau nuolatinis ir vis augantis transporto srautas kelia nemažus iššūkius – nuo aplinkos triukšmo ir taršos iki miestiečius įkalinančių spūsčių. Tiek viešojo, tiek privataus verslo sektorių atstovai pažymi, kad norint užtikrinti sklandų judėjimą ateities miestuose, o ypač didmiesčiuose, sprendimų ieškoti reikia jau dabar, o savo indėlį į problemų sprendimą turi įnešti ir patys miestai, ir verslas. Pasak „Susisiekimo paslaugų“ Judumo transformacijos vadovo Jono Damidavičiaus, kalbant apie susisiekimą ir jo įtaką aplinkai, klimatui ir žmogui, vis labiau rekomenduojama žodį transportas keisti žodžiu judumas. „Vilniaus tikslas yra ne reguliuoti transporto bei eismo srautus, o subalansuoti judumą. Prioritetą reikėtų…
„Rail Baltica“: Panevėžio galimybės ir potencialas
Šiandien „Rail Balticos“ projektą įgyvendinančių ir koordinuojančių įstaigų atstovai nuotoliniu būdu aptarė šio projekto pažangą ir planus Panevėžyje. Su Panevėžio regiono atstovais, verslo, bendruomenės nariais diskutuota, kokią naudą „Rail Baltica“ teiks regiono gyventojams ir verslui, išsakyti lūkesčiai bei poreikiai. „Rail Baltica“ – neabejotinai ypatingos valstybinės svarbos projektas, kuris Panevėžio bei jo regiono investicinei aplinkai, turizmo sektoriui, verslo įmonėms, netgi gyvenimo sąlygoms turės teigiamos ilgalaikės įtakos. Tuo pačiu tai be galo reikšminga viso mūsų regiono „Pramonė 4.0“ strateginės krypties dalis. Šalia Panevėžio miesto planuojama tarptautinė „Rail Baltica“ stotis leis operatyviai susisiekti tiek su Šiaurės, tiek su Pietų Europos šalimis. Tai itin svarbus veiksnys, siekiant pritraukti investicinį kapitalą – turime didelių…
Atšilus orui, ligoninių priimamuosiuose rikiuojasi dviratininkai ir paspirtukininkai: 99 proc. jų nedėvi apsaugų
Šylantys orai į lauką išvilioja aktyvios veiklos mėgėjus – gatvėse ir kiemuose daugėjant dviračių, paspirtukų ir riedlenčių, kartu auga ir gyventojų traumos. Pasak specialistų, neretai jų priežastys yra kelių eismo taisyklių nepaisymas ir pernelyg didelis pasitikėjimas savimi. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, praėjusiais metais draudiminių įvykių važiuojant dviračiu užfiksuota 11,5 proc. daugiau nei 2019 m. Tam įtakos galėjo turėti dėl COVID-19 pandemijos į namus persikėlęs mokinių ugdymas ir augantis Lietuvos gyventojų poreikis daugiau laiko praleisti aktyviai sportuojant lauke. Pasak bendrovės asmens draudimo produktų vadovo Ronaldo Grizicko, traumų pobūdis priklauso ne tik nuo pasirinktos transporto priemonės, bet ir nuo vairuotojų amžiaus. „Pastebime, kad traumų su dviračiais dažniau patiria vyresnio amžiaus gyventojai –…
Vilniaus, Klaipėdos ir Biržų regionuose planuojama keisti televizijos dažnius – daliai gyventojų reikės atlikti TV kanalų paiešką
Dalyje Lietuvos šių metų gegužės – birželio mėnesiais planuojami keisti skaitmeninei antžeminei televizijai naudojami radijo dažniai, todėl gyventojai, kurie žiūri programas naudodamiesi lauko ar kambarinėmis antenomis ir nori toliau matyti visas skaitmeninės antžeminės televizijos nekoduotas programas, turės iš naujo atlikti TV kanalų paiešką. Skaitmeninės antžeminės televizijos programų siuntimui naudojamus radijo dažnius planuojama pakeisti š. m. gegužės 11 ir 18 d. Klaipėdos regione, gegužės 13 d. – Biržų regione, birželio 1 d. – Vilniaus regione. Televizijos dažniai keičiami siekiant atlaisvinti 700 MHz radijo dažnių juostą, kuri bus naudojama mobiliojo ryšio paslaugoms. Planuojamas dažnių pakeitimas kitų televizijos platformų (pavyzdžiui, išmaniosios televizijos, kabelinės, palydovinės televizijų) žiūrovams įtakos neturės – jokių veiksmų jiems atlikti…
Kaip prijungti Vilnių prie Rail Baltica geležinkelio trasos
Naujasis susisiekimo ministras kviečia visuomenę dalyvauti viešoje diskusijoje, kaip Vilnių prijungti prie ES iniciatyva tiesiamos ir jos didžiąja dalimi finansuojamos Rail Baltica geležinkelio trasos. Ši trasa sujungs keletą ES sostinių. Tik Vilnius lieka nuošalyje. Tačiau EK yra įsipareigojusi didžiąja dalimi finansuoti Vilniaus prijungimą prie šios trasos. Mes turime galimybę numatyti ir įrengti šiuolaikinę, greitą ir patogią susisiekimo trasą, jungiančią Vilnių su Rail Baltica trasa, einančia pro Tarptautinį Kauno oro uostą. Vilnius sparčiausiai vystosi vakarine kryptimi, todėl ir geležinkelio trasa turėtų prasidėti vakarinėje miesto dalyje. Kai centrinė ar miesto valdžios ryšis pradėti planuoti Vilniaus metro pirmojo etapo Centras – Pilaitė trasą, būtina metropoliteno ir naująją geležinkelio stotis sujungti, kad keleiviai iš…
Kelininkai ruošia neeilinį išbandymą: iki rudens remontuos vieną pagrindinių transporto mazgų Kauno centre
Pastaraisiais metais Kaune intensyviai tvarkytos gatvės pareikalavo nemažai kantrybės iš vairuotojų bei kitų eismo dalyvių, tačiau rezultatus jaučia tiek pėstieji, tiek ir ratuoti kauniečiai bei miesto svečiai. Vis dėlto šią vasarą laukiantis išbandymas veikiausiai neturės sau lygių – dėl remonto darbų planuojama trims mėnesiams uždaryti eismą pagrindine arterija greta senamiesčio: numatyta kapitaliai atnaujinti Kauno pilies žiedą ir jo prieigas bei suremontuoti P. Vileišio tiltą. Darbai prasidės gegužės viduryje ir tęsis iki rugsėjo 1-osios. Laikinai uždaroma judri gatvė Artėjantys itin didelio masto darbai pareikalaus supratingumo ne tik iš vairuotojų, bet ir viešojo transporto keleivių. Be to, teks pasitelkti ir navigacinius gebėjimus, nes transporto eismas vadinamuoju Kauno pilies žiedu ir jo prieigomis…
Kviečia teikti idėjas ir siūlymus eismo saugumo programai „Vizija 0“
Susisiekimo ministerija, siekdama strateginio tikslo – kad keliuose nežūtų nė vienas žmogus, šiemet numato atnaujinti valstybinės eismo saugumo programos „Vizija 0“ priemonių planą ir kviečia teikti pasiūlymus bei idėjas šiai programai įgyvendinti. Visų suinteresuotų institucijų, nevyriausybinių organizacijų ir piliečių idėjų laukiama iki gegužės 3 d. ,,Vizija 0“ kelia aukštą tikslą – išsaugoti gyvybes keliuose, kad eismo įvykiuose nežūtų nė vienas žmogus. Tam reikia visų mūsų pastangų ir prisidėjimo. Tikiu, kad platesnis visuomenės įsitraukimas į saugaus eismo problemų sprendimą padės rasti naujų idėjų, pažangių ir efektyvių priemonių“, – teigia susisiekimo viceministras Julius Skačkauskas. Siūlymų, kaip sumažinti aukų skaičių keliuose, laukiama ne tik iš programoje dalyvaujančių institucijų, bet ir iš piliečių bei…
Lietuvos europarlamentarams pristatyta Susisiekimo ministerijos ES politikos darbotvarkė
Susisiekimo ministras Marius Skuodis ketvirtadienį nuotoliniu būdu susitikęs su Lietuvoje išrinktais Europos Parlamento (EP) nariais, pristatė Lietuvai aktualius Europos Sąjungos (ES) darbotvarkės klausimus susisiekimo srityje – daugiausia dėmesio skiriant „Rail Baltica“ projektui, susisiekimo oru užtikrinimui, 5G plėtrai, bendrai ES kelių rinkai, darniam judumui, ekonominės infrastruktūros plėtrai. „Europos Sąjungai skiriant didelį dėmesį klimato kaitos mažinimui ir Žaliajam kursui, Lietuvos transporto sektoriaus laukia didelis iššūkis ir kartu galimybė prisidėti prie šios politikos įgyvendinimo. Numatome keletą pagrindinių krypčių – transformaciją į žaliąjį susisiekimą, sektoriaus skaitmeninimą, 5G ryšio diegimą transporto koridoriuose ir kitas susijusias priemones“, – po susitikimo sakė ministras M. Skuodis. Aptariant aktualius ES darbotvarkės klausimus, kalbėta apie Transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) reglamento…
Seimo Valstybės valdymo ir savivaldybių komitetas: Vyriausybė diskriminuoja savivaldybių vežėjus
2021 m. balandžio 22 d. pranešimas žiniasklaidai Valstybės valdymo ir savivaldybių komitetas (VVSK) balandžio 21 d. posėdyje konstatavo, kad savivaldybių vežėjai yra diskriminuojami negalėdami pretenduoti į Vyriausybės pagalbos įmonėms, nukentėjusioms nuo COVID-19 pandemijos, priemones. Ši išvada padaryta išklausius Lietuvos savivaldybių asociacijos, Finansų, Ekonomikos ir inovacijų bei Susisiekimo ministerijų atstovus. Nustatyta, kad 33 savivaldybių autobusų parkai dėl ribojimų, susijusių su COVID-19 pandemija, 2020 m. patyrė apie 13,5 mln. eurų nuostolių. 2020 m. kovo–gruodžio mėnesiais, palyginus su 2019 m. tais pačiais mėnesiais, keleivių skaičius vietiniais autobusais sumažėjo 40,1 proc. (nuo 240,0 mln. keleivių iki 143,7 mln. keleivių), kas atitinkamai lėmė ir 37,7 proc. autobusų parkų pajamų mažėjimą (nuo 92,7 mln. eurų…
Seimas sugriežtino atsakomybę už neeksploatuojamų automobilių laikymą bendrojo naudojimo kiemuose
Seimas pritarė Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms (projektas Nr. XIIIP-4532(2), reglamentuodamas ne tik neeksploatuojamų, bet ir negalimų eksploatuoti transporto priemonių laikymą bendrojo naudojimo vietose. Pasak projekto iniciatoriaus Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pirmininko Mykolo Majausko, šiuo įstatymu būtų priimtas labai svarbus sprendimas, kuris padėtų atlaisvinti kiemus, nes, kaip rodo tyrimai, kiemuose kartais būna net iki 20 proc. automobilių, kurie yra nenaudojami arba negalimi naudoti. „Šiuo sprendimu būtų priimta ir įtvirtina, jog bendro naudojimo vietose nebūtų laikomos neeksploatuojamos ar negalimos eksploatuoti transporto priemonės. Neeksploatuojama transporto priemone būtų laikoma ta, kuri dėl akivaizdžių trūkumų ar išorinių požymių, nenaudojama ar negali būti naudojama pagal tikslinę paskirtį. Negalima eksploatuoti būtų laikoma transporto priemonė, kuriai ilgiau…