Klaipėdoje šiandien susitikę Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis ir Ukrainos infrastruktūros ministras Oleksandras Kubrakovas aptarė šalių bendradarbiavimą susisiekimo srityje ir galimus naujus projektus – šalys ketina glaudžiau bendradarbiauti geležinkelių ir transporto skaitmeninimo srityse, taip pat didinti abiejų šalių jūrų uostų krovos potencialą. Pažintinio vizito metu Ukrainos ministrui pristatytos Klaipėdos valstybinio jūrų uosto ir „Lietuvos geležinkelių“ galimybės bei pajėgumai. „Šiandieniniame, ypač geopolitiniame kontekste, kalbant apie šalių, krovinių, prekių diversifikaciją, būtent Ukraina yra ta kryptis, kuri mums sukuria daug naujo ir neišnaudoto potencialo. Vienas dalykų, ką šiandien konkrečiai pamatėme – tai puspriekabių gabenimas geležinkeliais iš Ukrainos, iš Turkijos į Lietuvą ir iš Lietuvos toliau į Šiaurę. Tam, kad tai taptų realybe, Ukrainai…
Norint organizuoti renginius valstybinės reikšmės keliuose – būtinas kelio savininko leidimas
VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) primena, kad atliekant darbus valstybinės reikšmės keliuose (kelio remonto, rekonstravimo, inžinerinių komunikacijų statybos), organizuojant renginius (filmavimus, sportines varžybas, muges, akcijas ir kt.) būtina gauti kelio savininko, t. y. Kelių direkcijos, leidimą. Renginių ir darbų valstybinės reikšmės keliuose metu eismo organizavimo principai gali būti organizuojami dviem būdais: renginių, darbų vietos, per kurias leidžiamas eismas, tačiau yra taikomos tam tikros eismo organizavimo schemos; užtveriamos darbų ir renginių vietos, kuriose eismas yra nukreipiamas į kitus kelius (apylankomis). Planuojantiems vykdyti darbus ar renginį pagal tipinę eismo organizavimo schemą, tereikia Kelių direkcijos tinklalapyje užpildyti leidimo vykdyti minėtas veiklas valstybinės reikšmės keliuose formą. Norintys gauti leidimą eismui…
Ateities transportas: Estijoje testuojamos ilgesnių ir sunkesnių krovinių gabenimo galimybės
Estijos transporto departamentas ir pirmaujanti pasaulyje logistikos įmonė „DB Schenker“ išbandė autotraukinio, kurio ilgis didesnis nei 25 metrai, o svoris – 60 tonų, panaudojimo galimybes. Tokio dydžio krovinių transportavimas būtų kur kas ekologiškesnis ir efektyvesnis. Tris dienas kelyje tarp Talino ir Tartu „Schenker“ vykdė bandymus, kuriems buvo naudojamos trys pilnai pakrautos transporto priemonės. Estijos transporto departamentas analizuos rezultatus, iš kurių paaiškės, ar ilgesni autotraukiniai yra efektyvesni, ir kiek jų naudojimas įtakoja aplinką bei kelius. „Estijoje atlikti bandymai suteiks svarbios informacijos, kuri bus naudinga ir Lietuvai“, – sako „Schenker“ vadovas Lietuvoje Audrius Sungaila. Šiuo metu Lietuvoje didžiausias leistinas priekabos ilgis yra 18,75 metro. „Ilgesnių sunkvežimių naudojimas gali tapti nauju Lietuvos standartu,…
Perspėja skubančius prie ežerų: vienas neatsakingas žingsnis gali sugadinti visą dieną
Karštomis dienomis, ypač savaitgaliais, miestų gyventojai plūste plūsta prie populiarių ežerų, tvenkinių bei upių pakrančių ir daugelis renkasi keliauti nuosavu automobiliu. Dėl smarkiai išaugusio žmonių skaičiaus į paežerių stovėjimo aikšteles persikėlė šaltuoju sezonu įprastai prekybos centrų prieigoms būdinga problema – dėl netvarkingai paliktų automobilių kylantys eismo įvykiai. Draudimo bendrovės „If“ tyrimas atskleidė, kad dažniau nei kas trečias (36 proc.) vairuotojas Lietuvoje yra bent kartą patyręs automobilių susidūrimą stovėjimo aikštelėje. „Tokie įvykiai labai dažni ir beveik visada kyla dėl tos pačios priežasties: netvarkingai palikto automobilio ar automobilių. Neretos ir situacijos, kai mėgindami rasti vietos aikštelėje vairuotojai įvažiuoja į kitą automobilį ar, sustoję per arti, atsitrenkia durelėmis į kitą transporto priemonę. Taip pat pasitaiko…
cargoGO kelias tvarumo ir ekologijos link
Apie tvarumą versle kalbama jau ne vieną dešimtmetį, vieni vaikosi tendencijų ir nori neatsilikti nuo jų, kiti – jausdami klimato kaitos padarinius, jaučiasi socialiai atsakingi ir imasi įvairių priemonių, kad kuriamas verslas būtų neutralus klimato kaitai. cargoGO sėkmingai Vakarų Europos rinkoje įsitvirtinusi tarptautinius pervežimus vykdanti organizacija. Tvarumas – viena iš puoselėjamų vertybių, kuris leidžia išlikti greitai besikeičiančioje rinkoje ir prisitaikyti prie pokyčių. „Esame inovatyvi ir moderni organizacija, kurianti ne tik pelningą verslą, bet ir siekianti užsibrėžtos vizijos – tapti pavyzdine logistikos kompanija. Puoselėjame tvarumo idėjas ir siekiame būti draugiški aplinkai. Investuojame į moderniausias transporto priemones, kurių eksploatacija sukelia daug mažesnį neigiamą poveikį aplinkai, o darbuotojų edukacija ekologijos ir tvarumo tema leidžia puoselėti tvarumą ne tik keliuose, bet ir mūsų biuruose“ – sako Vykdomasis Direktorius Osvaldas Švitra. Kokybės ir aplinkos apsaugos politika cargoGO įsipareigoja klientams veiklą vykdyti vadovaujantis verslo šaką reglamentuojančiais LR teises aktais bei kitais…
Seimui pritarus keturios susisiekimo sektoriaus valstybės įmonės bus pertvarkomos į akcines bendroves
Keturios susisiekimo sektoriaus valstybės įmonės: VĮ Lietuvos oro uostai, VĮ Oro navigacija, VĮ Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija ir VĮ Vidaus vandens kelių direkcija bus pertvarkomos į akcines bendroves. Tokiam Susisiekimo ministerijos siūlymui pritarė Lietuvos Respublikos Seimas. Dėl dar vienos įmonės – Lietuvos automobilių kelių direkcijos – pertvarkos teisės aktų projektai bus parengti ir teikiami svarstyti Seimo rudens sesijoje. Susiekimo sektoriaus valstybės įmonės bus pertvarkomos į akcines bendroves siekiant skatinti spartesnę transporto sektoriaus plėtrą ir diegti geriausią korporatyvinio valdymo praktiką.. „Ačiū visiems už progresą ir sklandų procesą, sėkmingai judame toliau, pertvarką įgyvendinsime iki 2022 metų pabaigos. Pati įmonių teisinė forma jų veiklos rezultatų savaime nelemia, tačiau atveria visiškai kito lygmens…
Lietuvoje žengiami pirmieji inovacijos eSIM įteisinimo žingsniai
Vyriausybei pritarus Susisiekimo ministerijos pateiktiems Elektroninių ryšių įstatymo (ERĮ) ir susijusių teisės aktų projektams, žengti žingsniai, kad Lietuva taptų viena pirmųjų šalių Europos Sąjungoje (ES), įteisinanti ir suteikianti teisę visiems paslaugų gavėjams viešąsias ryšių paslaugas gauti su integruotais abonento identifikavimo moduliais eSIM. „Priėmus ERĮ pakeitimus, Lietuva būtų viena pirmųjų Europos Sąjungoje, nuo 2023 m. įteisinanti šią inovaciją. Šiuo metu prie mobiliojo ryšio operatorių savo mobiliuosius telefonus ir įrenginius „pririšame“ per SIM kortelę. Naudojant šią inovatyvią eSIM technologiją, įvairiausi įrenginiai, įskaitant ir mobiliuosius telefonus, bus atsiejami nuo SIM kortelės ir, keičiant mobiliojo ryšio operatorių, SIM kortelės keisti nereikės“, – sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. Seimui pritarus šioms ERĮ nuostatoms, Lietuva būtų…
Toliau modernizuojama šalies kelių infrastruktūra: „YIT Lietuva“ rekonstruos į Ruklą vedantį viaduką
Jonavos rajono savivaldybėje, šalia Ruklos gyvenvietės, pradedama valstybinės reikšmės krašto kelyje Jonava-Žasliai-Kalniniai Mijaugonys esančio viaduko per geležinkelį rekonstrukcija. Kartu bus įrengtas ir naujas pėstiems bei dviratininkas skirtas viadukas. Projektą už beveik 2,4 mln. eurų įgyvendins darnios miestų ir infrastruktūros plėtros bendrovė „YIT Lietuva“. Atlikus esamo viaduko rekonstrukciją kelio ruože bus pagerintos automobilių eismo sąlygos. Taip pat bus atnaujintas kelio ženklinimas. Tuo metu įrengus naują viaduką aktyvią dviejų bėgių geležinkelio atkarpą galės saugiai kirsti pėstieji ir dviratininkai. Iki šiol šiame kelio ruože nebuvo sudarytos sąlygos saugiam pėsčiųjų ir dviratininkų eismui. „Rūpinantis Lietuvos keliais ir modernizuojant jų infrastruktūrą svarbu užtikrinti saugias ir patogias eismo sąlygas ne tik automobiliams, bet ir pėstiesiems bei…
Pavežėjams bus taikomas nulio promilių reikalavimas
2021 m. birželio 29 d. pranešimas žiniasklaidai Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Administracinių nusižengimų kodekso pakeitimus (projektai Nr. XIVP-431(2), Nr. XIVP-432(2), kuriais nuspręsta įvesti griežtesnius reikalavimus dėl neblaivumo normos vairuotojams, kurie lengvaisiais automobiliais veža keleivius už atlygį pagal užsakymą. Už pagrindinio įstatymo pakeitimus balsavo 109 Seimo nariai, susilaikė 1 parlamentaras. Pagal priimtas pataisas, šie vairuotojai bus laikomi neblaiviais, kai alkoholio koncentracija jų iškvėptame ore, kraujyje, šlapime, seilėse ar kituose organizmo skysčiuose sieks daugiau kaip 0 promilių (o ne 0,4 promilių, kaip yra taikoma iki šiol). „Remiantis lygiateisiškumo ir proporcingumo principais, tokiems vairuotojams turi būti taikomos analogiškos taisyklės, kaip ir, pavyzdžiui, taksi automobilių vairuotojams. Nes vairuotojo atsakomybė ir pavojus keleiviams…
Susisiekimo ministerija laukia pasiūlymų dėl Kelių priežiūros ir plėtros programos pertvarkos, kviečia į viešąją konsultaciją
Susisiekimo ministerija primena, kad jau prasidėjo viešoji konsultacija dėl Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) pertvarkos, kuria siekiama užtikrinti nuolatinį, ilgalaikiu planavimu pagrįstą kelių infrastruktūros finansavimą. Iki liepos 9 d. visos suinteresuotos šalys ir visuomenė kviečiami teikti savo pasiūlymus. Ateinančią savaitę vyks apskritojo stalo diskusijos, į kurias prašoma registruotis iki liepos 5 d. KPPP pertvarkos tikslas – sukurti ilgalaikę kelių plėtros strategiją, kuri leistų planuoti darbus valstybinės reikšmės keliuose. Viešosios konsultacijos metu, apskritojo stalo diskusijose, numatoma pristatyti šioje srityje planuojamus pokyčius, juos aptarti ir diskutuoti su visomis suinteresuotomis šalimis. Viešojoje konsultacijoje kviečiami dalyvauti valstybės institucijų, savivaldybių, asociacijų, verslo organizacijų atstovai, ekspertai ir piliečiai. Jau dabar savo pasiūlymus Susisiekimo ministerijai galima…