2012 paskutinio ketvirčio, pradžioje juntamas teigiamas ekonomikos poslinkis vis dėlto nepateisino lauktų rezultatų. Žvelgiant atgal į gruodžio mėnesio krovinių – transporto rezultatus (48:52), naujieji metai prasidėjo gan vangiai 36% krovinių pasiūlymų, o tai visais 12-ka procentinių punktų žemiau nei, kad buvo praėjusį mėnesį. Tai, taip pat atitinka ir tuo metu vyravusią šaltos žiemos atmosferą, iš kurios kerų vis dar nesugeba atsibusti kelių transporto verslas. 31%, tai 5% mažiau nei kad buvo 2013, tokia maža krovinių dalis netgi pralenkė praėjusius metus. Tačiau krovinių pasiūla vasario mėnesį nugrimzdo ypač žemai, pasiekdama visų laikų rekordus. Daugelyje Europos šalių šis mėnuo buvo charakterizuojamas kaip besitęsiantis sniego chaosas. Tuo pat metu, kai praeitais metais krovinių…

Didelis šeimos automobilis „Renault 18“ debiutavo 1978-ųjų kovą vykusioje Ženevos automobilių parodoje. Šiemet 35-ąjį gimtadienį švenčiantis „Renault 18“ buvo itin svarbus įmonei kovojant dėl tvirtų pozicijų didelių šeimos automobilių segmente. Šiuo metu šioje klasėje kompanijai atstovauja „Laguna“ modelis. 1971-ųjų pradžioje „Renault“ generalinis direktorius Pierras Dreyfussas (1907-1994 m.) nusprendė plėtoti 134-ąjį projektą ir jo versiją su nuimamu stogu (135-asis projektas). Naujasis šeimos automobilis ateityje turėjo pakeisti „Renault 12“ (1969 m.). Inžinerijos ir dizaino komandoms buvo nurodytos preliminarios gairės. Buvo nuspręsta, kad naujasis modelis bus kuriamas naudojantis pirmtako platforma. Aktyvus ir pasyvus saugumas buvo laikomi vienais iš svarbiausių prioritetų. Dėl šios priežasties buvo sustiprintas automobilio dugnas, tačiau 2440 mm ratų bazės ilgis…

Šiemet „Renault-Nissan“ aljansas mini savo 14-ąjį gimtadienį. Nuo 1999-ųjų aljansas plėtėsi nepamiršdamas abiejų grupių identiteto ir kultūros. Tai padėjo tapti ilgiausiai veikiančia tarptautine didžiųjų gamintojų bendrija automobilių pramonėje. Aljansas kiekvienai kompanijai, o ypač – „Renault“, suteikia itin svarbų konkurencinį pranašumą. Aljansas leido „Renault“ tapti viena didžiausių ir įtakingiausių tarptautinių gamintojų itin konkurencingoje automobilių industrijoje. Nepaisant recesijos Europoje ir lėtėjančio pardavimų augimo Kinijoje, pasauliniai prekybos rodikliai išaugo iki rekordinių 8,1 mln. automobilių. 2012-iais visame pasaulyje „Renault“ grupė pardavė 2 550 286, „Nissan“ realizavo 4 940 133, o „AVTOVAZ“ – 606 778 automobilius. Tai yra 10 proc. visų pasaulyje parduotų naujų automobilių. 2012-iais aljansas buvo ketvirtas pagal prekybos apimtis – jį lenkė…

„Renault“ salone Paryžiuje buvo pristatytas prototipas, atstovausiantis „Alpine“ šio sezono Le Mano 24 valandų ir Europos Le Mano serijos (ELMS) lenktynėse. „N°36 Alpine“ pirmą kartą trasoje pasirodys kovo 26-27 d. oficialių ELMS testų metu Paulo Ricardo trasoje, Prancūzijoje. ELMS lenktyniaus Nelsonas Panciaticis ir Pierro Ragues, duetą Le Mano 24 valandų lenktynėse papildys Tristanas Gommendy. „Alpine“ sugrįžimas į ištvermės lenktynes po 35 metų pertraukos žymi pirmąjį markės atkūrimo etapą. Kitame etape 2016-aisiais planuojama pristatyti pirmąjį „Société des Automobiles Alpine-Caterham“ automobilį. Jeanas-Pierre Jaussaudas ir Didieras Pironis su „Alpine-Renault A442B“ prieš beveik 35 metus laimėjo 1978-ųjų Le Mano 24 valandų lenktynes. Šiuo metu paryžiečiai ir sostinės svečiai turi dar vieną galimybę pamatyti „A442B“…

„Renault“ skyrė tris „Renault Kangoo Z.E.“ automobilius Elzaso regiono tarybai, kuri nuo 2010 metų vykdo elektromobilių plėtros strategiją ir teikia finansinę paramą elektromobilių pirkėjams. Oficialios ceremonijos metu rakteliai buvo perduoti Elzaso regioninės tarybos viceprezidentui François Loosui. 2010 m. vasarį Vokietijos ir Prancūzijos vyriausybės pradėjo „CROME“ projektą, kurio tikslas – plėtoti ir taikyti saugius, patikimus bei patogius vartotojui elektrinio mobilumo sprendimus. Projektas apima Elzaso regioną Prancūzijoje, Baden Badeno, Freiburgo ir Štutgarto sritis Vokietijoje. „Renault“ kviečia Elzaso klientus dalyvauti „CROME“ projekte ir išbandyti elektrinį mobilumą abiejose Prancūzijos-Vokietijos sienos pusėse. „Kovo mėnesį Elzase bus įregistruota daugiau nei 400 „Renault ZOE“ automobilių. Tai įrodo, kad specialų elektromobilių plėtros planą turintis regionas tapo elektrinio mobilumo…

Du lenktynininkai važiuojantys su „Renault“ varikliais užėmė vietas ant pakylos Malaizijos Didžiojo prizo lenktynėse. Sebastianas Vettelis, aplenkęs komandos draugą Marką Webberį, laimėjo lenktynes ir užėmė lyderio poziciją vairuotojų įskaitoje. Webberis pirmavo lenktynių pradžioje, jo komandos draugas Vettelis atliko ankstyvą sustojimą padangoms pakeisti. Lenktynėms įpusėjus Vettelis aplenkė Hamiltoną ir komandos draugai pradėjo varžytis. Dabartinis pasaulio čempionas aplenkė Webberį 46-tame rate ir lenktynių pabaigoje išsiveržė į priekį 4-iomis sekundėmis. Australijos Didžiojo prizo lenktynes laimėjusi „Lotus F1“ komanda varžėsi su „Ferrari“ pilotu Felipe Massa ir „Sauber Ferrari“ lenktynininku Nico Hulkenbergu. „Lotus F1“ lenktynininkai Romainas Grosjeanas ir Kimis Raikkonenas finišavo atitinkamai 6-oje ir 7-oje pozicijoje. Raikkonenas šiuo metu yra antras vairuotojų išskaitoje, o „Lotus…

Oro užterštumas pavojingas visiems gyviems organizmams. Tokiu teiginiu nieko nebenustebinsi. Tai žinoma, tačiau nepriimtina. Visais laikais besivystančios technologijos atnešė ne vien tik teigiamus pokyčius, bet ir kažkiek neigiamo poveikio. Būtent taip yra ir su transporto priemonėmis. Be jų neįsivaizduojame savo gyvenimo, be jų būtų suvaržyta judėjimo laisvė. Tačiau teršiama aplinka kelia galvos skausmą. Tačiau viskas išsprendžiama ir tai daryti reikia pradedant nuo mažų dalykų. Šiuolaikiniame pasaulyje, į automobilius žvelgiama daug griežčiau bei ieškoma būdų mažinti išmetamųjų dujų taršą, kadangi kolkas automobiliai laikomi vienais didžiausių oro teršėjų pasaulyje. Tad viena automobilio dalis įgauna vis didesnę reikšmę. Tai katalizatorius. Jis atsakingas už kenksmingų dalelių išmetamosiose dujose kiekio mažinimą. Tvarkingas automobilis turi turėti…

„Renault“ grupė ir keturiskart „Formulės-1“ čempionas Alainas Prostas pranešė apie bendradarbiavimo pratęsimą. Alainas Prostas 2012 metais tapo „Renault“ ambasadoriumi, o šiemet buvęs lenktynininkas dar intensyviau konsultuos „Renault Sport F1“ bei turės patariamąjį balsą „Renault Sport F1“ vykdomajame komitete. A. Prostas taip pat dalyvavaus kai kuriose šių metų lenktynėse ir renginiuose už „Formulės-1“ ribų, pavyzdžiui, „World Series by Renault“. Alainas Prostas su „Renault“ dirba jau ilgą laiką. Nuo 1981 iki 1983 metų, savo ankstyvosios karjeros „Formulėje-1“ metu, Alainas Prostas lenktyniavo „Equipe Renault Elf“ komandoje. Per šį periodą jis triumfavo devyniose lenktynėse, o iki vairuotojų įskaitos titulo 1983-aisiais jam trūko vos dviejų taškų. Bendradarbiavimą su „Renault“ jis tęsė 1993 metais, prisijungęs prie…

Naujasis „Renault Master“ modelis atkeliavo į Braziliją, o netrukus bus pristatytas ir likusioje Amerikos regiono dalyje. „Renault“ Europos lengvųjų komercinių automobilių rinkoje pirmauja nuo 1998 m. Sulaukusi sėkmės Europoje, kompanija siekia pristatyti komercinius automobilius ir kitoms rinkoms. Naujasis „Master“ pasižymi nauju dizainu, žemais eksploatacijos kaštais ir padidėjusiu komforto, funkcionalumo, tvirtumo ir saugumo lygiu. Automobilį galima rinktis iš keturių skirtingų kėbulo tipų (mikroautobuso, miniveno, važiuoklės su kabina ir miniveno su langais) bei įvairių ilgio ir aukščio konfigūracijų. Geriausiu autobusų gamintoju šalyje pripažįstamas „Renault Brazil“ remiasi savo patirtimi pritaikant automobilius pagal specifinius poreikius. Naujieji „Master“ gali būti modifikuoti į, pavyzdžiui, greitosios pagalbos arba judėjimo negalią turinčio žmogaus automobilį. „Lengvųjų komercinių automobilių segmentas…

Artėjant ne vien kalendoriniam pavasariui dviratininkai keliuose tampa aktyvesni. Vairuotojai turi vėl priprasti prie šių eismo dalyvių, dažniau stebėti veidrodėlius ir elgtis atsargiau. Dviratininkai turėtų atsiminti, kad vairuotojai dažnai jų nepastebi ir rinktis mažiau intensyvius kelius. „Dviračių takai nėra nutiesti visur, todėl dviratininkams dažnai tenka naudotis tais pačiais keliais kaip ir kitoms transporto priemonėms, o tai neretai sukelia stresą. Todėl būtina laikytis kelių eismo taisyklių ir stengtis išlikti ramiems“, – sako „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai. Dviratininkams patariama rinktis mažiau intensyviai naudojamus kelius. Primenama, jog būtina rankos mostu perspėti apie posūkį į kairę ar dešinę, o važiuojant tamsoje įsijungti dviračio žibintus. Jaunesni nei 18 metų dviratininkai ir dviračio keleiviai privalo dėvėti…