Vilniaus, Klaipėdos, Šiaulių ir Panevėžio autobusų stočių administracijos grasinimai nebeįsileisti į stotis kompanijos „Tibus“ autobusų yra kerštas bendrovei už paviešintus faktus apie nesąžiningą konkurenciją keleivių pervežimo autobusais rinkoje, sako bendrovės „Eurolines Baltic“, valdančios kompaniją „Tibus“, atstovai. „Kreipdamiesi į teismus dėl neteisėtai iš mūsų rinktų mokesčių už įvažiavimą į autobusų stotis bei prabildami viešai apie kitus nesąžiningos konkurencijos faktus, žinojome, kad prieš mus gali būti imtasi veiksmų, siekiant pašalinti bendrovę iš rinkos. Apie tai, kai kreipėmės į teismą, buvo užsiminta ir mūsų advokatams“, – sako bendrovės „Eurolines Baltic“ valdybos pirmininkas Hannes Saarpuu. Ruošdamiesi panašiai įvykių eigai „Eurolines Baltic“ atstovai dar praėjusią savaitę Klaipėdos teismui įteikė prašymą tol, kol bus nagrinėjama byla dėl „Tibus“ pretenzijų, imtis teisinės apsaugos priemonių, kad stotis negalėtų tyčia kenkti mūsų verslui. Tokie pat prašymai jau rengiami Vilniaus, Panevėžio ir Šiaulių teismams. „Bendrovė „Tibus“ mokėjo ir moka už įvažiavimą į Vilniaus, Klaipėdos, Šiaulių ir Panevėžio autobusų stotis tiek, kiek numato Lietuvos teisės aktai – po 6 litus už autobusą Vilniuje ir po 3 kituose didžiuosiuose Lietuvos miestuose. Skaičiuoti kažkokias „Tibus“ skolas yra tas pats, kas skaičiuoti nuostolius dėl neteisėtu būdu negautų pajamų“, – sako bendrovėms „Eurolines Baltic“ ir „Tibus“ atstovaujančios advokatų bendrijos Smaliukas, Juodka, Beniušis ir partneriai vykdantysis partneris Robertas Juodka. Kaip jau buvo skelbta, bendrovė „Tibus“ kreipėsi į teismą, kad iš Vilniaus, Klaipėdos, Šiaulių ir Panevėžio autobusų stotis valdančių bendrovių būtų priteista daugiau nei 160 tūkstančių litų, kuriuos šios gavo imdamos didesnius nei Lietuvos teisės aktuose numatytus mokesčius už įvažiavimą į autobusų stotis. Lietuvos Kainų ir energetikos reguliavimo komisija yra nustačiusi, kad už autobuso įvažiavimą į Šiaulių, Panevėžio ir Klaipėdos autobusų stotis iš vežėjų galima imti ne daugiau 3, o į Vilniaus autobusų stotį – ne daugiau 6 litų. Tuo tarpu šių stočių operatoriai iš „Tibus“ ėmė nuo 10 iki 40 litų vienkartinį mokestį. Bendrovių „Eurolines Baltic“ ir „Tibus“ atstovai taip pat viešai prabilo apie nesąžiningos konkurencijos pervežimų rinkoje faktus, kuriuos, jų manymu, sąlygojo tai, kad autobusų stotis Lietuvoje dažniausiai valdo bendrovės pačios vykdančios keleivių pervežimus vietiniais ir tarptautiniais maršrutais. „Tai, kad į mūsų kreipimąsi į teismą buvo sureaguota taip karštligiškai – grasinant nebeįsileisti į stotis, tačiau kartu ir labai koordinuotai – bendru pranešimu leidžia įtarti, kad autobusų stočių operatoriai, ne tik kuria nelygias konkurencijai sąlygas, bet ir galimai imasi kartelinių susitarimų“, – sako R.Juodka. „Keistai atrodo ir dar vienas „sutapimas“ – veiksmų prieš „Tibus“ imtasi tada, kai mūsų iškeltomis problemomis ir situacija keleivių pervežimo autobusais rinkoje susidomėjo ir Susisiekimo ministerija“, – pastebi H.Saarpuu.
