Šiuo metu atliekami paskutiniai maršrutų, kuriais statant naują Visagino atominę elektrinę (AE) bus gabenami sunkiasvoriai ir didelių gabaritų įrenginiai bei didžioji dalis AE statybos komponentų, projektavimo darbai. Ekspertai jau įvertino visų maršrute esančių rekonstruotinų vietų, tokių kaip tiltai, viadukai, posūkiai ir pan., būklę. Taip pat parengti ir suderinti 33 topografiniai planai, parinkti ir apskaičiuoti pirminiai projektiniai pasiūlymai, įvertinti kiti techniniai parametrai. Visus transportavimo maršrutų projektavimo darbus planuojama užbaigti spalio mėnesį. Šiuo metu atliekami išsamūs ekonominiai skaičiavimai, reikalingi negabaritinių krovinių transportavimo maršruto parengimui. „Sunkiasvoriai ir didelių gabaritų įrenginiai bei didžioji dalis komponentų naujai Visagino AE atkeliaus Baltijos jūra ir bus gabenami į statybos aikštelę, kuri nuo uosto yra nutolusi daugiu nei 500 km. Tokio dydžio ir svorio kroviniai Lietuvos keliais dar nebuvo gabenami, todėl ruoštis tam reikia iš anksto, t.y. atsakingai įvertinti sudarytų maršrutų būklę, atlikti būtinus darbus. Iki šiol visi pasiruošimo darbai vyksta sklandžiai ir pagal numatytą grafiką”, – sako Tadas Matulionis, bendrovės „Visagino atominė elektrinė” Projekto valdymo direktorius. Pasak jo, visi gauti duomenys taip pat bus panaudoti rengiant ir Specialųjį susisiekimo planą, kuris yra įtrauktas į LR Vyriausybės šių metų veiklos prioritetų įgyvendinimo planą. Praėjusiais metais buvo atlikta studija, kurios metu nustatyti ir įvertinti galimi sunkiasvorių ir didelių gabaritų krovinių transportavimo maršrutai bei transportavimo būdai nuo Klaipėdos jūrų uosto tiek pietinės tiek šiaurinės dalių iki Visagino AE statybos aikštelių, nustatytos rekonstruotinos transportavimo vietos.
