– Naujasis „Clio” laimėjo mažų automobilių klasės prizą 2012 metų „Auksinio vairo” (angl. „Golden Steering Wheel”) apdovanojimuose. – Šį prizą įsteigė Vokietijos žurnalai „BILD am SONNTAG” ir „AutoBILD”. – Komisija buvo sudaryta iš žurnalistų, 73 mln. skaitytojų ir įžymių vairuotojų bei žvaigždžių. Tarptautinis pripažinimas Praėjus vos kelioms savaitėms po Paryžiaus automobilių parodoje laimėto „RTL”/„Auto Plus” geriausio masinės produkcijos automobilio apdovanojimo, naujasis „Clio” pelnė dar vieną tarptautinį prizą – 2012 metų „Auksinį vairą“, kuris vakar Berlyne vykusios specialios ceremonijos metu buvo įteiktas vykdančiajam viceprezidentui ir Europos regiono valdybos pirmininkui Stefanui Muelleriui. „Axel Springer Group” priklausantis savaitinis „BILD am SONNTAG” – Vokietijoje labiausiai perkamas sekmadienio leidinys, ir populiariausias pasaulyje specializuotas automobilių žurnalas…

– „Renault” ir „Caterham Group” pranešė apie sprendimą suvienyti jėgas bendram tikslui – kurti, vystyti ir gaminti ateities sportinius automobilius. Šis susitarimas atspindi bendrą aistrą ir panašią patirtį kuriant sportinius ir lenktyninius automobilius. – Ateities automobiliai bus skirtingi, saviti ir atitiks „Alpine” ir „Caterham Cars” – „Caterham Group” automobilių skyriaus, DNR. Jie bus gaminami „Alpine” gamykloje Dieppe, Normandijoje, Prancūzijoje. – „Caterham Group” valdys 50 proc. „Automobiles Alpine Renault” kompanijos akcijų, šiuo metu visos akcijos priklauso „Renault SAS”. Šios partnerystės rezultatą – „Société des Automobiles Alpine Caterham”, planuojama įkurti 2013-ųjų sausį. Jam vadovaus Bernardas Ollivier. – Dieppe gamyklai tvarią ateitį užtikrinantis projektas vykdomas Prancūzijos vyriausybės ir Normandijos regiono iniciatyvos, pasiryžimo ir…

Šiemet švenčiamas 30-asis „Renault Fuego Turbodiesel“ jubiliejus. Tai – pirmasis pasaulyje kupė su dyzeliniu varikliu. 1982-1983 metais tai buvo pats greičiausias dyzelinu varomas masinės gamybos automobilis. „Renault” inžinieriai šį dyzelinį variklį pradėjo kurti 1925 metais, praėjus vos keliems mėnesiams po pirmojo dyzelinu varomo „MAN” sunkvežimio pristatymo. 1928 metais buvo pirmą kartą surinktas „Renault” sunkvežimis su dyzeliniu agregatu. Po ketverių metų pristatyta 12 tonų svorio VT D6 sunkvežimių serija, o kiek vėliau pasirodė „ABFD” ir „AFKD” sunkvežimiai su moderniomis „COE” kabinomis („kabina virš variklio“, angl. „Cab Over Engine“). Pradžioje dyzeliniai varikliai buvo naudojami tik sunkiausiuose automobiliuose – tokiuose, kaip „70 CV Semitrailer” traktorius. 1946-ųjų sausį buvo pradėta „215 D” autobusų gamyba.…

Nelaimingi atsitikimai susiję su dviratininkais didžiausią pavojų kelia būtent jiems, nepriklausomai nuo įvykio kaltininko. Susidūrimai su sunkvežimiais yra ypač pavojingi. Praėjusiais metais Lietuvoje buvo sužeisti 352 dviratininkai, 26 – žuvo.* Kiti eismo dalyviai, dažniausiai lengvųjų automobilių vairuotojai, sukelia daugumą su dviratininkais susijusių nelaimingų atsitikimų. Susidūrimo su didelių gabaritų automobiliais pasekmės yra skaudžiausios. „Dėl savo svorio, dydžio ir greičio sunkvežimiai kelia ypatingą pavojų dviračiu važiuojantiems žmonėms. Susidūrimas gali ir neįvykti, tačiau greitai važiuojančio sunkvežimio sukeltas stiprus vėjo gūsis dviratininkui yra pavojingas”, – perspėja „Renault” vairavimo mokyklos direktorius. „Dėl šios priežasties didelių gabaritų automobilius vairuojantys asmenys lenkdami dviratininką turi būti ypač atsargūs ir išlaikyti didesnį atstumą.“ Ypatingas pavojus dviratininkui iškyla tuomet, kai…

Stambulo automobilių parodoje pristatomas naujasis „Renault Fluence”. Modernus šio sedano dizainas ir novatoriškos technologijos tęs tarptautinę modelio karjerą bei pasiūlys vartotojams jų poreikius atitinkantį automobilį. – Naujasis „Renault Fluence” pasižymi naujos kartos „Renault” dizaino savybėmis. Automobilyje yra integruoti dienos metu veikiantys šviesos diodų (LED) žibintai, išryškinantys dinamišką ir modernią išvaizdą. • Naujas 1.6 16 V 115 benzininis variklis veikia su nauja „X-Tronic CVT” automatine transmisija, o tai leidžia lengvai ir be streso vairuoti mieste. • Įdiegtos papildomos technologijos – „Renault R-Link”, laisvų rankų kortelė, automatinis parkavimo stabdis ir kt., sukurtos padėti vairuotojams. • Nuo 2013 metų sausio modelis bus parduodamas Turkijoje, o per metus pasirodys ir kitose 55 valstybėse. „Pokyčiai…

Ispanijos pramonės ministras José Manuelis Soria apdovanojo „Renault” ir „Nissan” valdybos pirmininką ir generalinį direktorių Carlosą Ghosną Izabelės Kastilietės Didžiojo kryžiaus ordinu už įdirbį skatinant draugystę ir bendradarbiavimą tarp Ispanijos ir tarptautinės bendruomenės. Po ceremonijos Carlosas Ghosnas kalbėjosi su Ispanijos ministru pirmininku Mariano Rajoy – buvo aptartas 2014-2016 metų „Renault” industrinis planas, dėl kurio šiuo metu deramasi su profsąjungomis. Vėliau Carlosą Ghosną priėmė Jo Didenybė Ispanijos karalius Juanas Carlosas I. Vizito metu buvo aptarta automobilių pramonės situacija Ispanijoje ir Europoje. „Norėčiau padėkoti Ispanijos vyriausybei ir Jo Didenybei karaliui Juanui Karlosui už šį garbingą įvertinimą”, – sakė Carlosas Ghosnas. „Ispanija buvo aljanso širdyje nuo pat įsikūrimo. Su prezidentu Rajoy apsikeitėme požiūriais…

– Pradėjo veikti naujas „Renault Classic” skirtas tinklapis (www.renaultclassic.com). – Naujasis tinklalapis skirtas suteikti informaciją besidomintiems klasikiniais „Renault” automobiliais ir sustiprinti kompanijos ryšius su „Renault” ir „Alpine” gerbėjų klubais. – Naujajame tinklalapyje bus galima rasti vertingos informacijos apie „Renault Classic”, aktualiausias naujienas ir žinias apie artėjančius renginius. – Tinklapyje klubai galės platinti naujienas, informaciją apie savo veiklą bei renginių kalendorių. Pasaulyje yra keli šimtai „Renault” klubų, todėl ruošiant „Renault Classic” (www.renaultclassic.com) tinklalapį vienas iš pagrindinių tikslų buvo suburti juos į vieną vietą ir sukurti erdvę įvairiems klubų poreikiams. Šis naujas įrankis leis klubams, kolekcionieriams ir „Renault” bei „Alpine” entuziastams bendrauti tarpusavyje, rasti daugybę naudingos informacijos ne tik apie „Renault Classic”,…

Net 95 proc. vairuotojų viršija greičio limitą – tokius rezultatus atskleidė „Renault” vairavimo mokyklos atliktas tyrimas. Ketvirtadalis apklaustųjų mano, kad greičio viršijimas 20 km/h nėra pavojingas ir tik kas dvidešimtas vairuotojas niekada neviršija leistino greičio.* Greičio nepritaikymas prie vairavimo sąlygų yra viena iš pagrindinių nelaimingų atsitikimų kelyje priežasčių. „Padidėjus greičiui, suprastėja automobilio valdomumas ir reikšmingai pailgėja stabdymo kelias”, – sako „Renault” vairavimo mokyklos direktorius. „Tai labai pavojinga kritinėse situacijose, ypač tada, kai nepatyrę vairuotojai, neturėdami reikiamų įgūdžių, nesugeba tinkamai bei skubiai sureaguoti į iškilusią situaciją.” Net 62 proc. „Renault” vairavimo mokyklos apklausoje dalyvavusių žmonių viršija greitį, jei tai leidžia sąlygos, 7 proc. kai neveža kitų keleivių, o 26 proc. mano,…