Susisiekimo ministras Marius Skuodis, dalyvaudamas neformaliame Europos Sąjungos (ES) transporto ministrų susitikime, pakvietė ES glaudžiau bendradarbiauti su kaimyninėmis ES šalimis geležinkelių transporto ir logistikos srityse. Pasak jo, tai padėtų užtikrinti sąžiningą konkurenciją. M. Skuodis taip pat atkreipė dėmesį, kad ES geležinkelių operatoriai, dirbdami trečiosiose šalyse, privalo turėti tokias pačias veiklos sąlygas, kaip ir trečiųjų šalių operatoriai turi ES.  „Geležinkelių transportą matau kaip reikšmingą Europos logistikos grandinių ir ES „Žaliojo kurso“ tikslų sudedamąją dalį. Tam, kad krovininis geležinkelių transportas būtų dar labiau konkurencingas, turime sustiprinti pagrindines susisiekimo jungtis su tarptautinėmis rinkomis. Taip pat gyvybiškai svarbu užtikrinti lygiavertę konkurenciją su trečiųjų šalių vežėjais už ES ribų, ypač kaimyninėmis šalimis. Šis klausimas yra tarp…

Seimas pradėjo svarstyti Seimo nario Algirdo Butkevičiaus pristatytas Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymo pataisas (projektas Nr. XIVP-72), kuriomis siekiama patikslinti galiojančio įstatymo taikymą ir automobilių paveldėtojus atleisti nuo transporto priemonių registracijos mokesčio. „Šiandien gauname nemažai nusiskundimų, kad mirus sutuoktiniui ar kitam šeimos nariui, kurio vardu yra įregistruotas automobilis, ir norint jį perregistruoti, privaloma vėl sumokėti automobilio taršos mokestį“, – pristatydamas pasiūlymą sakė Seimo narys A. Butkevičius. Įstatymo projekto aiškinamajame rašte atkreipiamas dėmesys, kad transporto priemonių registracijos mokestis buvo įvestas siekiant paskatinti gyventojus įsigyjant automobilį rinktis mažiau taršią transporto priemonę. „Tuo tarpu turtą įgyjant paveldėjimo būdu gyventojas neturi galimybės rinktis. Be to, įprastai automobiliai šeimoje naudojami bendrai, bendroms šeimos reikmėms, todėl…

Jauniems vairuotojams suformuoti ir išlaikyti saugaus vairavimo įgūdžius nuo šiol padės programėlė „eKlevas“. Ją įsidiegęs vairuotojas telefone gali stebėti savo kelionių istoriją, tobulinti vairavimo stilių, ugdytis saugesnio vairavimo įgūdžius, o taip pat gauna galimybę apsaugoti savo automobilį nuo vagystės, operatyviai automatiškai pranešti artimiesiems patekus į eismo įvykį. „Dabar Kelių eismo taisyklės numato, kad 2 metų vairavimo stažo neturintys vairuotojai ant automobilio priekio ir galo privalo pritvirtinti „Klevo lapo“ ženklus. Realiai jaunas vairuotojas iš to neturi jokios naudos, tai labiau informacija kitiems eismo dalyviams, kad už vairo – nepatyręs vairuotojas. Mūsų sukurta programėlė „eKlevas“ kiekvienam ją naudojančiam teikia praktinės, net, gali būti, ir finansinės naudos, – pasakoja Žydrūnas Andruška, sistemos „eKlevas“…

2021 m. kovo 30 d. pranešimas žiniasklaidai   Seimas po pateikimo pritarė Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos nario Eugenijaus Sabučio parengtoms Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymo pataisoms, kuriomis siekiama automobilių taršos mokestį nuo 2022 metų pervesti į savivaldybių, o ne į valstybės biudžetą. Seimo narys E. Sabutis pabrėžė, kad šiandien balsuodami ir pritardami pataisoms, parlamentarai pasiuntė aiškų ženklą savivaldybėms, kad Seimas yra pasiruošęs kalbėtis su regionais dėl pasiryžimo stiprinti savivaldybių savarankiškumą. „Kaip žinia, šiuo metu visos pajamos iš transporto priemonių registracijos mokesčio yra įskaitomos į valstybės biudžetą. Įstatymo projektu siekiama nustatyti naują tvarką, pagal kurią vadinamasis automobilių taršos mokestis būtų įskaitomas į savivaldybių biudžetus. Mano manymu, tai yra vienas pirmųjų…

Susisiekimo ministras Marius Skuodis antradienį, kovo 30 d., nuotoliniu būdu dalyvaus neformaliame metiniame Europos Sąjungos (ES) transporto ministrų susitikime, kur kartu su kitais ministrais sakys sveikinimo kalbą. Susitikimą rengia pirmąjį šių metų pusmetį ES Tarybai pirmininkaujanti Portugalija. Neformalaus ES transporto ministrų susitikimo darbotvarkėje – svarbūs visoms ES narėms geležinkelių sektoriaus plėtros, bendros Europos geležinkelių erdvės kūrimo bei kiti klausimai. Susitikime bus keičiamasi nuomonėmis, kokių priemonių būtina imtis ES lygiu, kaip plėtoti valstybių narių bendradarbiavimą, kad didėtų skirtingų transporto rūšių sąveika, spartėtų modalinis perėjimas prie mažiau taršaus geležinkelių transporto. ES transporto ministrai taip pat diskutuos apie geležinkelių infrastruktūros atnaujinimo ir investicijų galimybes bei iššūkius po pandemijos, pasidalins savo šalių patirtimi. Pranešimą…

Siekdama palengvinti verslo sąlygas ir didinti Lietuvos kelių transporto sektoriaus konkurencingumą, Susisiekimo ministerija stiprina dialogą su šalies vežėjus atstovaujančiomis organizacijomis. Atsižvelgiant į vežėjų sektoriaus atstovų susitikimuose su susiekimo ministru Mariumi Skuodžiu bei Seimo Ekonomikos komiteto nariais išsakytą lūkestį, artimiausiu metu ministerija suburs naują bendradarbiavimo iniciatyvą, kurios apimtyje vežėjų asociacijos, Vyriausybė spręs svarbiausius transporto sektoriaus klausimus. „Konstruktyvus, dalykiškas ir į sprendimus orientuotas dialogas su vežėjais yra būtina sąlyga palaikyti kelių transporto verslo gyvybingumą, padidinti šalies konkurencingumą, o taip pat paskatinti investicijas į inovacijas ir plėtrą. Siekiant kuo geriau įsiklausyti į vežėjų lūkesčius, bus parengtas sektoriaus konkurencingumo didinimo planas. Jau išsigryninome svarbiausius klausimus, yra parengta svarbiausių klausimų atmintinė, ir esame pasiruošę kartu…

2021 m. kovo 29 d. pranešimas žiniasklaidai   Antradienio, kovo 30 d., Seimo plenarinio posėdžio darbotvarkėje numatyta svarstyti Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos nario Eugenijaus Sabučio pataisas, siūlančias automobilių taršos mokestį nuo 2022 metų pervesti į savivaldybių, o ne į valstybės biudžetą. Motorinių transporto priemonių registracijos mokesčio įstatymo projektą teiksiantis Seimo narys E. Sabutis pabrėžia, kad toks pakeitimas sukurtų vieną iš esminių savivaldybių savarankiškumą stiprinsiančių  priemonių – didinti savivaldybių investicinį pajėgumą plečiant jų savarankiškųjų pajamų šaltinius. „Kaip žinia, šiuo metu visos pajamos iš transporto priemonių registracijos mokesčio yra įskaitomos į valstybės biudžetą. Pateiktu įstatymo projektu siekiama nustatyti naują tvarką, pagal kurią vadinamasis automobilių taršos mokestis būtų įskaitomas į savivaldybių biudžetus. Mano…

Nuo kovo 29 d. ekipažų ir įgulų nariai, vykdantys tarptautinius komercinius vežimus visų rūšių transporto priemonėmis, jei jų buvimo Lietuvoje laikas bus ilgesnis nei 72 val., privalės turėti dokumentą (parengtą viena iš oficialių Europos Sąjungos kalbų) apie ne anksčiau nei 72 val. laikotarpiu prieš grįžtant į Lietuvą atliktą COVID-19 tyrimą (serologinis antikūnių testas nepripažįstamas) arba per 24 val. nuo atvykimo į Lietuvą kreiptis į Karštąją koronaviruso liniją tel. numeriu 1808 ar COVID-19 tyrimus atliekančią įstaigą ir užsiregistruoti tyrimo atlikimui bei paskirtu laiku jį atlikti. Testavimui užsiregistravus į Karštąją liniją testas bus atliekamas nemokamai mobiliajame punkte.  Jei dėl tam tikrų priežasčių suėjus 72 val. toks asmuo liko Lietuvoje ir nebuvo atlikęs…

Susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė, penktadienį į susitikimą pakvietusi bendrovės Lietuvos pašto valdybą, aptarė siuntų vėlavimo klausimus, pasirengimą valdyti susijusias rizikas bei konkrečius valdybos veiksmus, sprendžiant šį klausimą. Valdyba ministerijai per savaitę pateiks veiksmų planą ir dės visas pastangas, kad šis klausimas būtų kuo greičiau išspręstas. Anksčiau šią savaitę viceministrė šiems klausimams spręsti susitiko ir su bendrovės vadove Asta Sungailiene. „Lietuvos pašto galutiniai savininkai esame mes visi – mokesčių mokėtojai, todėl bendrovės vadovybė ir jos valdyba privalo dėti visas pastangas, kad įmonė būtų valdoma ir paslaugos teikiamos atsižvelgiant į visų Lietuvos gyventojų lūkesčius bei poreikius. Valdyba turi efektyviai vykdyti jai priskirtas priežiūros ir kontrolės funkcijas“, – susitikime kalbėjo viceministrė. Pasak jos,…