Svarstant įsigyti automobilį lizingu, patariama nepamiršti įvertinti ir automobilio aptarnavimo kaštų: kasko draudimo, kuro, remonto bei periodinės priežiūros. Skaičiuojama, kad prabangios klasės automobilio metinis draudimas gali sudaryti net 10 proc. automobilio vertės. „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo duomenys atskleidžia, kiek galėtų kainuoti trijų segmentų – ekonominio, prabangaus ir elektromobilių – vidutinės metinės kasko draudimo kainos. Įsigyjant automobilį lizingu, būtina jį apdrausti kasko draudimu. Palyginti su įprastu privalomuoju draudimu, kasko draudimas gali kompensuoti vagystės, vandalizmo, stichinių nelaimių ar kitų veiksnių sukeltus nuostolius automobilio savininkui. „Citadele Leasing“ duomenys rodo, kad vidutinė bendrovės Lietuvos filialo klientų metinė automobilio kasko draudimo įmokos kaina 2024 m. pirmąjį pusmetį buvo 816 eurų, o vidutinė finansuotų automobilių kaina…

Bėgant metams lietuvių ištikimybė vokiškiems automobiliams nemažėja. Tai atskleidė automobilių duomenų įmonės „carVertical“ atliktas tyrimas, nustatęs labiausiai vairuotojus dominusius modelius 2024 m. pirmą pusmetį. Tarp populiariausių – naudoti „BMW“, „Volkswagen“ ir „Audi“ markių modeliai. Populiariausi modeliai nesikeičia Pirmąjį metų pusmetį Lietuvos vairuotojai „carVertical“ automobilių istorijos patikros platformoje labiausiai domėjosi 3-ios serijos „BMW“ automobilių istorija – 6,2 proc. visų platformoje tikrintų automobilių. Už šio modelio rikiuojasi 5-ios serijos „BMW“ (5,8 proc.), „Volkswagen Passat“ (4,4 proc.), „Audi A4“ (4 proc.), „Audi A6“ (3,9 proc.). Lyginant su tuo pačiu laikotarpiu 2023 m., į pirmąjį dešimtuką įsiveržė „Škoda Octavia“ (1,5% visų istorijos patikrų) „Opel Astra“ (1,2 proc.) ir „Škoda Superb“ (1,2 proc.). „Vokiški automobiliai…

Rugsėjo 1 dieną Kačerginės Nemuno žiedą drebino Lietuvos „Drifto“ (šonaslydžio) „Pro“ lygos sezono finalas. Susirinkę sportininkai buvo nusiteikę kovingai, todėl 5-asis etapas negailėjo ir aštrių akimirkų, ir jaudulio tiek susirinkusiems žiūrovams, tiek dalyviams. Jų tarpe pasirodė ir „Urta Drift“ komandos pilotas Paulius Petrauskas. Kaprizinga „Nemuno žiedo“ trasa „Kačerginės Nemuno“ žiedas – itin greita, sudėtinga, klaidų neatleidžianti trasa. Net ir menki netikslumai vienintelėje Lietuvoje tokio dydžio lenktynių trasoje dažnai gali kainuoti brangiai. „Jei vairuotojas išlaiko reikiamą liniją ir inerciją, ją įveikti nesunku, tačiau suklydus sudėtinga arba neįmanoma sklandžiai grįžti į trajektoriją“, – trasos specifiką komentavo P. Petrauskas. „Pro“ lygos sportininkas Simas Kvietkauskas tuo sekmadienį įsitikino ne vieną kartą, išslysdamas iš trasos…

Nors Lietuvoje įstatymais numatyta leistina alkoholio koncentracijos kraujyje norma siekia 0,4 promilės, dalijimosi automobiliais platforma „Bolt Drive“ pabrėžia, kad taiko 0 promilių tolerancijos politiką ir naudotojai pagal platformos taisykles įsipareigoja išnuomotą automobilį vairuoti visiškai blaivūs. Šios taisyklės nesilaikymas paslaugos naudotojams gali kainuoti nuo kelių iki keliasdešimties tūkstančių eurų. „Saugumas – mūsų prioritetas. Laikydamiesi 0 promilių tolerancijos politikos norime pabrėžti, kad vairavimas apsvaigus yra labai pavojingas, ir stiprinti atsakingo vairavimo įpročius. Sėsdamas už automobilio vairo kiekvienas vairuotojas prisiima atsakomybę ne tik už save, savo keleivius, bet ir kitus eismo dalyvius, todėl labai svarbu keliones planuoti atsakingai. Jei žmogui kyla bent menkiausia abejonė dėl savo blaivumo, jis privalo rinktis ne vairavimą, o…

10 keisčiausių kelių eismo taisyklių, kurias reikėtų žinoti keliaujant į užsienį Kiekviena šalis turi daugybę vairuotojams skirtų kelių eismo taisyklių, kurios, pirmiausia, turėtų užtikrinti saugumą keliuose bei pagarbą aplinkiniams. Visgi pasaulyje gausu kontroversiškų įstatymų, kurie stebina tiek vietinius vairuotojus, tiek ir svečius iš užsienio. Automobilių duomenų įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi pačiais įdomiausiais vairavimo įstatymais, kuriuos reikėtų žinoti keliaujant į kitas šalis. Per balas – iš lėto Tikriausiai ne vienam praeiviui teko patekti į nemalonią situaciją, kai per lietų dideliu greičiu skriejantis automobilis juos aptaško. Jungtinėje Karalystėje tokie neatsakingi vairuotojai gali sulaukti administracinės baudos. Priklausomai nuo aplinkybių, jiems gali grėsti bauda nuo 100 iki 5000 svarų sterlingų, o už piktybinių situacijų…

Įvairios finansinės paskatos ir mažesni išlaikymo kaštai – tik viena medalio pusė, kurią omenyje turėtų turėti kiekvienas elektromobilį įsigyti svarstantis gyventojas ar verslas. Ne mažiau svarbu ir tai, kad prioritetas elektromobiliams taikomas gatvėse bei keliuose, o vairuotojai gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir laiko. Nuo pat elektromobilių atsiradimo pradžios visos Vakarų šalys ėmė skatinti jų įsigijimą įvairiomis priemonėmis – tiek teikdamos finansines dotacijas netaršių transporto priemonių pirkėjams, tiek koreguodamos kelių eismo taisykles. Dažniausiai elektromobilių vairuotojams suteikiamos tokios privilegijos kaip atleidimas nuo rinkliavos už stovėjimą ar galimybė važinėti viešajam transportui skirtomis eismo juostomis. Tačiau galima sutikti ir įdomesnių elektromobiliams skirtų taisyklių. „Pavyzdžiui, dalyje Austrijos greitkelių, siekiant apsaugoti Alpių ekosistemą nuo…

Nuo rugpjūčio 1 d. Kauno senamiestyje įvesta sumažintos taršos zona, todėl nuo šiol vairuotojams už keliones tranzitu teks sumokėti 2 eurų rinkliavą. Senamiesčio sumažintos taršos zona apims vidinę teritoriją prie Nemuno ir Neries santakos, kuri ribojasi su Šv. Gertrūdos g. (nuo Kauno pilies iki Gimnazijos g.), Gimnazijos g., Birštono g., Karaliaus Mindaugo pr. (nuo Birštono g. iki Aleksoto g.), išskyrus A. Mapu gatvę. Vairuotojus pasitiks 10 transporto priemonių atpažinimo vietų, kuriose bus nuskaitomi automobilių valstybiniai numeriai. Mažos taršos zonos mokestis – tik kelią trumpinantiems vairuotojams 2023 m. Lietuvoje įsigaliojo įstatymas, numatantis, kad šalies savivaldybėse būtų įvestos mažos taršos zonos. Visgi iš didžiųjų miestų tokią zoną kol kas įsivedė tik Kaunas.…

Transporto rinkos statistikos ir analizės duomenimis, pirmąjį 2024 m. pusmetį Lietuvoje buvo įregistruoti 16 457 automobiliai – vos 1 proc. daugiau nei 2023 m. pirmąjį pusmetį, tačiau net 13 proc. daugiau nei antrąjį. Pasak „Citadele Leasing“ filialo Lietuvoje vadovo Vaidoto Gursko, įprastai artėjant vasarai augantį pirkėjų aktyvumą šįkart lėmė ir dėl ekonominių prognozių gerėjančios vartotojų nuotaikos. Daugiausia automobilių pardavimų – gegužę Iš 16 457 naujai įregistruotų automobilių per pirmąjį šių metų pusmetį 59 proc., tai yra 9 690 automobiliai, buvo įsigyti lizingu. Palyginti su praėjusių metų pirmu pusmečiu, lizingu įsigytų automobilių skaičius liko beveik toks pats, o su antruoju – augo 17 proc. Naujų automobilių įsigijimas pirmąjį pusmetį suaktyvėjo artėjant…

Kelionė automobiliu gali suteikti daugiau lankstumo ir galimybių aplankyti sunkiai viešuoju transportu ar kemperiu pasiekiamas vietas. Tačiau, kad kelyje įvykę nesklandumai neužgožtų komforto, verta atlikti nuodugnius namų darbus. Nuomotas ar nuosavas automobilis? Interneto forumuose apstu diskusijų apie tai, ar verta į ilgą kelionę leistis su nuosavu automobiliu. Manantys, kad labiau apsimoka automobilį nuomotis, argumentuoja, kad ilga kelionė gali tapti rimtu iššūkiu asmeninei mašinai ir sugrįžus gali sukelti papildomų remonto išlaidų. Pasisakantys už kelionę nuosavu automobiliu akcentuoja brangias nuomos kainas. „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovas Vaidotas Gurskas teigia, kad reikia nusiteikti, jog abu variantai nebus pigūs, todėl pirmiausia reiktų įvertinti savo automobilio būklę – ar jis techniškai tvarkingas, kaip dažnai kyla…

Rugpjūčio 9 – 11 dienomis, Estijoje, praūžė ketvirtasis Lietuvos šonaslydžio Pro lygos etapas. Savaitgalį drifto fanai stebėjo geriausių Baltijos atstovų pasirodymus trasoje ir artimas porines kovas ne tik Lietuvos, bet ir NEZ, bei Livonijos šonaslydžio čempionatų etapuose. Kulbilohu trasa pritraukė nemenką lietuvių desantą, o jų tarpe pasirodė ir sezono Pro lygos debiutantas, „Urta Drift“ komandos pilotas, Paulius Petrauskas. Aukšto meistriškumo reikalaujanti trasa Kulbilohu – ralio kroso trasa, centrinėje Estijoje, pasižyminti itin pavojingais posūkiais ir pakilimais, kurioje vairuotojai niekada negali prarasti budrumo. Vienas neteisingas žingsnis gali lemti rimtą avariją. Tai savo kailiu išbandė vienas iš Lietuvos atstovų, Oskaras Juodis – treniruočių metu lietuvio „BMW“ automobilis posūkyje apvirto ant stogo. Įtampą varžybose…