Reflecting upon the main goals achieved in 2021, the Ministry of Transport and Communications highlights ten milestones with regard to making certain transport sector areas more transparent and reorganised. Palanga Airport reconstruction, Road Traffic Rules changes, 5G Memorandum, entry of Starlink, road financing system reorganisation and the launch of state-owned enterprises reorganisation are only part of the Ministry’s achievements in 2021. “This was a very challenging year, but it opened up a number of opportunities. We tried to focus on a number of areas and are happy that we managed to successfully renew transport infrastructure, ensure more open and transparent activity of state-owned enterprises, reorganise road financing system and…
Su Jungtine Karalyste apsikeista 5G technologijos taikymo patirtimis
Iš Jungtinės Karalystės (JK), lyderiaujančios testuojant 5G projektus, patirties semiasi ir Lietuva – gruodį teletiltas sujungė Lietuvos ir JK specialistus, buvo dalijamasi patirtimi ir išmoktomis pamokomis įgyvendinant programą „5G bandomieji projektai“ (angl. 5G testbeds and trials), panašią į Lietuvoje šiuo metu kuriamą susisiekimo inovacijų smėlio dėžės (angl. Sandbox) iniciatyvą. „Norime, kad Lietuva taptų atvira susisiekimo inovacijų laboratorija. Pasinaudodami tokių šalių kaip JK patirtimi, sieksime naujos kartos ryšio technologijų pritaikymo įvairiose srityse, tarp jų, žinoma, ir susisiekimo. Lietuvoje jau turime novatoriškų įmonių, plėtojančių autonominį susisiekimą, elektrinių transporto priemonių ar įkrovimo stotelių gamybą, o panaudojus smėlio dėžę, Lietuva turės dar daugiau galimybių įsitvirtinti Europos mobilumo žemėlapyje kaip inovatyvi šalis“, – sako susisiekimo…
Susisiekimo ministerijos šiemet nuveikti svarbiausi darbai: nuo Kelių eismo taisyklių pakeitimų iki „Starlink“ paslaugų teikimo Lietuvoje starto
Susumuodama svarbiausius šiemet nuveiktus darbus, Susisiekimo ministerija išskyrė 10 svarbiausių darbų skaidrinant ir pertvarkant kai kurias susiekimo sektoriaus sritis. Palangos oro uosto rekonstrukcija, Kelių eismo taisyklių pakeitimai, 5G memorandumas, „Starlink“ atėjimas į Lietuvą, kelių finansavimo pakeitimai ir pradėta valstybės įmonių pertvarka – tik dalis darbų, kuriuos per 2021 m. nuveikė Susisiekimo ministerija. „Metai buvo kupini iššūkių, bet taip pat atvėrė ir nemažai galimybių. Stengėmės dėmesį skirti daugeliui sričių ir džiugu, kad išties pavyko nemažai nuveikti sėkmingai atnaujinant susisiekimo infrastruktūrą, dedant pagrindą atviresnei ir skaidresnei valstybės įmonių veiklai, pertvarkant kelių finansavimo sistemą ir įstatymiškai bei praktiškai atveriant kelius naujausioms technologijoms – 5G, palydovinio ryšio paslaugoms. Tai tik dalis darbų ir…
Lithuania exchanged 5G application experience with experts from the UK
The UK, leader in the 5G project testing, shared its experience with Lithuania. In December, Lithuanian and UK experts had a remote session exchanging experience and lessons learned while implementing the 5G testbeds and trials programme, which is similar to the currently developed Lithuanian transport innovations Sandbox. “We want Lithuania to become an open transport innovations laboratory. Building on the experience of other countries, such as the UK, we will strive to apply new generation technologies in a range of different fields, including transport. In Lithuania we already have innovative companies developing autonomous transport and manufacturing electric vehicles or charging points. Using the Sandbox, Lithuania will have even more options…
Nuo Naujųjų keičiasi Kelių eismo taisyklės: siekiama daugiau saugumo keliuose, atlaisvinti įvažiavimus į kiemus, patikslinti elektromobilių įkrovimo tvarką
Nuo sausio 1 d. Lietuvoje keičiasi dalis Kelių eismo taisyklių (KET) – keičiama specialiųjų transporto priemonių praleidimo tvarka, detalizuojama pirmumo teisė išvažiuojant iš greitėjimo juostos ar įvažiuojant į ją, nustatomas draudimas statyti automobilius kelio ir išvažiavimo iš kiemo sankirtose, patikslinama tvarka apsisukant šviesoforu reguliuojamoje sankryžoje, įtvirtinamas įpareigojimas nedelsiant patraukti įkrautą elektromobilį iš įkrovimo vietos. Nuo sausio 1 d. keičiasi tvarka, kaip praleidžiamos specialiosios transporto priemonės su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais. Važiuojant keliu, kuriame važiuoti viena kryptimi yra dvi ir daugiau eismo juostos, pastebėjus šias specialiąsias transporto priemones, kraštinėje kairėje eismo juostoje esančios transporto priemonės turės trauktis kairėn ir sustoti. Visos kitos transporto…
Metas, kai sprendžiamas Utenos geltonųjų „pazikų“ likimas
Šių metų rugpjūčio pradžioje UAB „Utenos autobusų parkas“ pradėjo vadovauti naujas direktorius Robertas Petronis. Direktorius juokavo, kad pirmąsias šimtą dienų galima buvo tik galvoti, nuo ko pradėti. Bet taip pasielgti negalėjo: darbų ėmėsi jau nuo pirmųjų dienų. Kokie pirmieji darbai buvo, kokios naujovės įmonėje ir kas planuojama ateityje – šiuos ir kitus klausimus pateikėme naujajam įmonės direktoriui Robertui Petroniui. – Pradėjus dirbti iškart teko susidurti su pirma rimta problema – dalis parko autobusų yra morališkai ir fiziškai pasenę, jų būklė prasta. Tad pirmasis darbas – parko atnaujinimas. Kalbu apie priemiestinius ir tarpmiestinius autobusus, nes važinėjantys miesto maršrutais – naujesni, modernesni, pritaikyti neįgaliesiems. Tie, senieji autobusai, yra 2000–2005 metų laidos. Jie,…
Pradedamos žemės paėmimo kelio ruožui tarp Kauno ir Prienų rekonstruoti procedūros
Siekiant paspartinti kelio Nr. 130 Kaunas–Prienai–Alytus ruožo tarp Kauno ir Prienų rekonstrukciją, artimiausiu metu bus pradėtos šiam ruožui platinti reikalingos žemės paėmimo visuomenės poreikiams procedūros. Jas atliks Lietuvos automobilių kelių direkcijos skelbtą viešąjį pirkimą laimėjusi UAB „Kelprojektas“. Būsimai kelio trasai reikiamus privačios žemės sklypus numatoma išpirkti per 18 mėnesių, t. y. iki 2023 m. vidurio. „Žemės išpirkimas keliui Kaunas–Prienai rekonstruoti – svarbus etapas, nuo kurio priklauso tolesnių darbų sėkmingas įgyvendinimas. Siekiant rekonstrukcijos darbus pradėti laiku, kelio ruožo techninis darbo projektas bus pradėtas rengti paraleliai, tebevykstant žemės išpirkimo procedūroms, kad jau 2024 m. būtų pradėti vykdyti kelio rekonstrukcijos darbai ir šis intensyvaus eismo kelias taptų saugesnis ir patogesnis“, – sako susisiekimo…
Poilsio ir pietų nameliai vairuotojams – žingsnis darbo sąlygų gerinimo link
Jau nuo gruodžio 30 d., Vilniaus viešojo transporto vairuotojai galės pietų pertraukoms skirtą laiką praleisti naujai įrengtame poilsio ir pietų namelyje. Tai naujo dizaino moduliniai nameliai, kurie yra aprūpinti baldais ir kitais patogumais. Pirmasis pietų ir poilsio namelis, esantis Skalvių žiedo galinėje stotelėje jau pastatytas ir įrengtas, atidarymas planuojamas jau šį ketvirtadienį. Per 2022 metus ketinama pastatyti dar 5 tokio pobūdžio namelius su visais patogumais. „Tai dar vienas didelis žingsnis link mūsų darbuotojų darbo sąlygų gerinimo. Šie moduliniai poilsio ir pietų nameliai bus įrengti su visais reikiamais patogumais. Per 2022 metus planuojame pastatyti dar 5 namelius, kuriuose per vieną darbo dieną gali apsilankyti iki 100 vairuotojų skirtingu metu. Šių namelių…
Patvirtinta optimali „Rail Balticos“ ruožo Kaunas–Vilnius alternatyva
Susisiekimo ministerija patvirtino optimalią alternatyvą, kur turėtų būti tiesiama nauja „Rail Balticos“ geležinkelio linija nuo Kauno iki Vilniaus. Po intensyvių diskusijų su Vilniaus, Kauno ir aplinkinių regionų gyventojais bei bendruomenėmis, taip pat atsižvelgus į europinei greitojo traukinio geležinkelio vėžei taikomus standartus, nuspręsta, kad visų suinteresuotų šalių poreikius labiausiai atitinka vadinamoji šiaurinė S5 alternatyva. „Rail Balticos“ projekto rengėjai – jungtinės veiklos partneriai UAB „Sweco Lietuva“ (atsakingasis partneris) ir „DB Engineering & Consulting GmbH“ – šiemet parengė keturis alternatyvius maršrutus, kuriais galėtų driektis „Rail Balticos“ geležinkelis tarp Vilniaus ir Kauno. Atlikta kaštų ir naudos analizė parodė, kad mažiausios neigiamos sprendinių pasekmės gamtinei, socialinei bei ekonominei aplinkai būtų įgyvendinant inžinerinės infrastruktūros vystymo…
KTU mokslininkas: kokia yra/bus Lietuvos ir kitų šalių elektrinių automobilių parko plėtra?
Kauno technologijos universiteto Transporto inžinerijos katedros docentas Darius Juodvalkis Pirmąjį automobilį varomą vidaus degimo varikliu Karlas Benzas sukonstravo dar XIX amžiaus pabaigoje, o šiandien vidaus degimo varikliu varomi automobiliai vis dar yra populiarūs ir plačiai naudojami. XX amžiaus pabaigoje pastebėta, kad transporto tarša turi žymią reikšmę ir susirūpinta, kad būtina ją mažinti. Vienas iš būdų mažinant transporto priemonių taršą yra jų elektrifikavimas. Daugumos šiuolaikinių elektra varomų lengvųjų automobilių kaip silpnoji pusė įvardijama įveikiamas atstumas su viena įkrova. Šiuolaikiniai lengvieji automobiliai, kuriuose įrengtos 25-100 kWh talpos akumuliatorių baterijos, su pilnai įkrauta baterija gali įveikti 100-500 km atstumą. Priekyje – Norvegija Šiandien elektra varomi automobiliai vis dar brangesni už tradicinius ir jų…
