Vairavimo mokykla – tai įstaiga, kur vyksta teorijos paskaitos, praktinės pamokos, taip pat siūlomi papildomi vairavimo kursai ir panašiai. Būtent pastarieji yra ne vienų diskusijų objektas. Nuomonių vyrauja prieštaringų. Viena dalis žmonių teigia, jog ši paslauga – puiki pagalba, o kiti sako, kad papildomos vairavimo pamokos – tik pinigų plėšimas. Kuria puse tikėti? Kas iš tikrųjų teisinga? Pradėkime nuo to, kad vairavimo mokyklos vairavimo pamokų skaičių nustato ne savo nuožiūra. Visoje Lietuvoje egzistuoja tiek pat valandų apimanti praktika. Atrodo, vairavimo mokykla (nesvarbu, ar vairavimo mokykla Vilniuje, ar bet kuriame kitame mieste) įvykdo savo įsipareigojimus ir viskas. Vis dėlto taip nėra. Verta pagalvoti apie gabumus, galbūt netgi apie pašaukimą. Nors vairavimo…
Už automobilio draudimą mažiau moka drausmingieji vairuotojai
Draudimo ekspertai pastebi dažną vairuotojų siekį kokiu nors būdu sumažinti transporto priemonių (kasko) draudimo kainą. Neretai tai būna draudimo paslaugų paketo mažinimas, užsisakant siauresnę draudimo apsaugą. „PZU Lietuva“ Standartinių rizikų skyriaus vadovė Gitana Beinorienė teigia, kad kainai didesnę įtaką turi vairavimo istorija, ne automobilio markė ar amžius. Pigiau įsigyjamas minimalus kasko draudimo paketas neretai vėliau virsta dar didesnėmis išlaidomis. „Drausmingumas yra bene esminis faktorius, nustatant automobilio draudimo kainą. Jei klientas nėra sukėlęs eismo įvykių, draudimo įmoka išlieka panaši ir kitais metais, o dažnai – net sumažėja. Priklausomai nuo drausmingumo, automobilio draudimo kaina gali skirtis net kelis kartus“, – pabrėžė G. Beinorienė. Anot jos, turint ilgą drausmingo vairavimo istoriją, vienas atsitiktinis…
Lietuvos transporto ir logistikos klasteriu susidomėjo Baltijos šalių atstovai
Pranešimas spaudai 2013–06–10 Vilnius Baltijos media centras informuoja. Praėjusią savaitę vykusiame transporto ir logistikos forume „Trans Baltica 2013“ Rygoje didelio susidomėjimo sulaukė VšĮ „Lietuvos transporto ir logistikos klasteris“ (toliau Klasteris) direktoriaus Valdo Gilio pranešimas „Lietuvos transporto ir logistikos sektoriaus klasterizacija“. V. Gilys savo pranešime teigia, kad „Lietuvos transporto ir logistikos klasterizacija turi puikias galimybes dominuoti Baltijos šalių regione. Tikimasi, kad į projektą įsilies Lietuvos intermodalinio transporto technologijų platforma (LITTP), kurią Europos Komisija yra pripažinusi kaip struktūrą, labiausiai atitinkančią Europos intermodalinio transporto politiką ES šalyse“. „Šiuo metu yra derinamos įmonių bendradarbiavimo gairės su pagrindinėmis mokslo ir studijų institucijomis bei didžiosiomis Lietuvos transporto ir logistikos įmonėmis. Atsakingai galime pareikšti, kad labai svarbiais…
Vasaros pradžioje – motorolerių bumas
Ne gyvybės draudimo bendrovės „BTA Insurance Company“ statistika rodo, kad kiekvieną vasarą pastebimas mopedų ir motorolerių draudimo polisų skaičiaus augimas. Dviračių transporto priemonių vairuotojai vis atsakingiau ima žiūrėti į savo veiksmus keliuose. Nors įprastai vairuotojai dvirates transporto priemones draudžia tik vasaros mėnesiams, per šių metų pirmus penkis mėnesius draudimo polisų skaičius išaugo 12 %, lyginant su pernai metų tuo pačiu laikotarpiu. „BTA norinčiųjų apsidrausti mopedus bei motorolerius skaičius auga nuo 2011-ųjų. Ypač didelis besidraudžiančiųjų skaičius buvo užfiksuotas pernai, per metus jis išaugo daugiau negu dvigubai (107 proc.). 2013-tųjų pirmųjų penkių mėnesių statistika rodo, kad draudimo polisų skaičius išaugo dar 12%, ir šis skaičius nėra galutinis – motorolerių savininkai vis atsakingiau…
Lietuvoje rūsčiai startavo aviacijos sezonas
Lietuvoje vėlyvą pavasarį startavęs aviacijos sezonas šiemet jau nusinešė tris gyvybes. Tiek daug žūčių paskutinį kartą užfiksuota 2006 m., pernai Lietuvoje dėl aviacinės rizikos žuvo 2 žmonės, pastebi ne gyvybės draudimo bendrovės „BTA Insurance Company“ filialo Lietuvoje draudimo rizikų ekspertas Eugenijus Bulavas. „Gegužė – lūžio mėnuo aviacijos draudimo rizikų rinkoje. Prasidedant sezonui, aviatoriai nekantrauja išbandyti savo lėktuvus, skraidykles bei parasparnius. Deja, netgi labai patyrę asai po ilgos pertraukos šaltąjį sezoną būna kiek primiršę savo įgūdžius, todėl nelaimių šiuo metu tradiciškai atsitinka dažniau“, – teigia E. Bulavas. Specialistas rekomenduoja lakūnams bei skraidyklių ir parasparnių mėgėjams sezono pradžioje stengtis nerizikuoti, skraidyti kuo saugiau, bei tik atlikus daugiau skrydžių bei „apšilus“, imtis rizikingesnių…
Daugiausia išmokų už eismo įvykius sumokama birželį
Remiantis ne gyvybės draudimo bendrovės BTA duomenimis, daugiausia išmokų už fiksuotus eismo įvykius išmokama birželį, tuo tarpu didžiausias jų skaičius fiksuojamas vėlyvą rudenį. Pasak specialistų, avaringumas auga dėl atostogų sezono pradžioje šoktelėjusio kelionių greitkeliais ir autostradomis skaičiaus. „Vasaros pradžioje bei atostogų sezono metu vairuotojai važinėja tolimesniu atstumu bei didesniu greičiu, yra mažiau atidūs, todėl įvykių pasekmės kur kas didesnės. Šiltuoju sezonu žmonės dažniau keliauja greitkeliais bei automagistralėmis, kur net menkos klaidos gali sukelti didelę žalą.“,- teigia BTA vadovaujantysis KASKO ir ECA draudimo specialistas Gediminas Radavičius. Specialistų teigimu, nenuostabu, kad birželį fiksuojama daugiau žalų sukeliančių eismo įvykių, – lietuviai šį mėnesį dažnai planuoja vis populiarėjančias tolimesnes išvykas automobiliu. Taip pat išnaudoja…
Gegužės 26 d. bus ribojamas eismas Vilniaus senamiestyje
Gegužės 26 d. vyksiančio bėgimo renginio „Nike Aš bėgu. Vilnius / DNB Pusmaratonis“ metu Vilniaus senamiestyje šurmuliuos keli tūkstančiai bėgimo entuziastų bei juos palaikyti susirinkusiųjų. Todėl nuo 4 val. iki 20 val. laikinai bus draudžiamas eismas Didžiąja gatve, o nuo 6 val. iki 16 val. – visoje bėgimo trasoje ir ją kertančiose gatvėse. Bėgimas sostinės senamiesčio gatvėmis prasidės 10.30 val., kai startuos 10 km bei 21,098 km distancijas pasirinkę bėgikai – šias distancijas jie turės įveikti per 3 valandas. 13.30 val. išbėgs 5 km distanciją pasirinkusieji, kurių bėgimas truks iki 14.30. Viso bėgimo renginio metu (nuo 10.30 val. iki 14.30 val.) automobilių eismas bus negalimas Rotušės, Vokiečių, Dominikonų, šv. Ignoto,…
Krovinių pervežimas vietiniais ir tarptautiniais maršrutais
„Nesvarbu, kokia bebūtų krizė, pervežimų verslas nežlugs. Gali būti sunku, ekspeditorių įmonė gali atsisakyti kelių darbuotojų, transporto kompaniją sumažinti autoparką, bet veikiant konkurencingai, darbo niekada nepristigs. Žmonėms net ir krizės metu reikia maisto, švaros priemonių, drabužių, knygų, technikos.“ – tokias mintis dėstė UAB „Kauno logistikos agentūra“, užsiimančios vietiniais ir tarptautiniais pervežimais, atstovas. Lietuvoje verslas nestovi, tačiau gilinantis į transporto verslą, reikėtų įsigilinti į dvi pagrindines sąvokas: vietiniai pervežimai ir tarptautiniai pervežimai. Vietiniai pervežimai – svarbi krovinių gabenimo žemės transportu dalis, užtikrinanti įvairių įstaigų, prekybos centrų nenutrūkstamą darbą. Įvairaus dydžio kroviniai surenkami ir išvežiojami pagal iš anksto nustatytą ir suderintą grafiką. Vietiniais pervežimais gabenamos stambios, smulkios, dalinės siuntos bei kroviniai į…
Metalo laužo supirktuvė Kaune
Atrodo dar visai neseniai butelių pridavimas į stiklo taros supirktuvę buvo girtuoklių darbas, baterijų pridavimas utilizavimui ne mūsų reikalas, o metalo laužo supirkimas buvo vagių reikalas. Tačiau laikai keičiasi ir suvokimas apie atliekas ir jų rūšiavimą keičiasi. Ekologija, švara tampa ne tik mada, bet gyvenimo būdas, kuris padeda gyventi gražiau ir švariau. Metalo laužo supirkimas visuomet atrodė purvinas ir nemalonus užsiėmimas, kuriuo užsiima tik vagys. Tačiau šis stereotipinis mastymas pradeda prarasti savo pagrindą. Apsižvalgykite aplink save. Kiek namuose metalo pagrindu pagamintų prietaisų, įrankių, technikos detalių, automobilių detalių? O gal net kieme vietą užima vietą nebevažiuojantis rūdijantis automobilis? Kur nenaudojamus, vietą užimančius metalinius prietaisus padėti? Į buitinių atliekų konteinerį mesti nevalia,…
BTA: 83 proc. eismo įvykių sukelia automobilių mechanine pavara vairuotojai
Ne gyvybės draudimo bendrovės BTA statistika rodo, kad automobiliai automatine pavara kur kas saugesni nei mechanine. Remiantis įmonės duomenimis, 83 proc. BTA fiksuotų eismo įvykių sukėlė automobilių mechanine pavara vairuotojai. „Įvertinus bendrovės statistiką, galima teigti, kad automobilių su automatinėmis pavarų dėžėmis vairuotojai yra kur kas atsargesni, nes gali skirti daugiau dėmesio eismui, keliui, aplinkai, atidžiau stebėti šalia važiuojančias transporto priemones”, – teigia ne gyvybės draudimo bendrovės BTA Žalų reguliavimo departamento Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis. Pasak specialisto, skirtingų transporto priemonių grupių sukelti įvykiai iš esmės nesiskiria, tačiau galima pastebėti, kad automobilių su mechaninėmis pavarų dėžėmis vairuotojai neretai patenka į įvykius, kai vos pradėjus automobiliui judėti, jis netikėtai užgęsta ir taip…