Ar kada susimąstėte, kokį kelią iš tiesų nukeliauja iš užsienio siunčiama siunta, kol pasiekia jūsų namų slenkstį? Dažnas įsivaizduoja, jog lietuvis kurjeris pats užsuka į kaimyninės šalies el. parduotuvės sandėlį ar pas siuntėją į namus ir parveža pirkinius, tačiau realybėje siuntos kelionė yra kur kas sudėtingesnė ir įdomesnė. Tai – tarptautinė grandinė, kuri užtikrina, kad siunta keliautų tinkamu maršrutu. Pasak „DPD Lietuva“ komunikacijos vadovo Tomo Vaišvilos, kiekvienas siuntos kelio etapas – atsakingas ir atliekamas itin kruopščiai. „Nesvarbu, ar siunta siunčiama iš el. parduotuvės ar fizinio asmens – nebūna taip, jog kurjeris nuvažiuoja, paima siuntą iš siuntėjo ir iškart veža ją gavėjui. Pavyzdžiui, jei aš gyvenu Klaipėdoje, o siuntą užsisakiau iš…

Nors vasara baigėsi, parkuose, miškuose bei miestų gatvėse vis dar gausu dviračių entuziastų. Visgi šiltojo sezono pabaiga pažeria nemažai netikėtų grėsmių aktyvaus laisvalaikio gerbėjams. Dviračio vagystė – ne vienintelis pavojus, mat permainingi orai, šlapi keliai, prastėjantis matomumas ir netikėti techniniai gedimai vis dažniau tampa nelaimių priežastimis. Pasak draudimo bendrovės BTA draudimo produkto vadovo Ramūno Juso, net ir patyrusiam dviratininkui užtenka vieno slystelėjimo ant šlapių lapų ar staigesnio stabdymo, kad kelionė baigtųsi ne tik mėlynėmis, bet ir rimtesnėmis traumomis ar sugadinta technika. „Kalbant apie dviratininkų patirtus nuostolius, žmonės dažniausiai pagalvoja apie dviračio vagystę, tačiau tai tik viena iš galimų problemų. Galima nukristi, susižaloti, net prasiskelti galvą, o kartu ir pamatyti, jog…

„DFDS“ ir „TT-Line“ pasirašė vietų dalijimosi susitarimą trijuose Baltijos jūros keltų maršrutuose. Pagal šį sutarimą „DFDS“ padidins siūlomų reisų skaičių tarp Klaipėdos ir Karlshamno, taip pat pasiūlys naujas paslaugas į Treleborgą ir Travemiundę. Keleiviai ir krovinių klientai galės užsisakyti paslaugas, susijusias su kelionėmis į Klaipėdą ir iš jos, nepriklausomai nuo to, kuri iš dviejų keltų kompanijų vykdys pervežimus. Susitarimas apima visus reisus maršrutu Klaipėda–Karlshamnas, kuriuos šiuo metu vykdo abu operatoriai. Be to, susitarimas reiškia, kad „DFDS“ dabar siūlys vietas maršrute Klaipėda–Treleborgas tiek keleiviams, tiek krovinių klientams, o maršrute Klaipėda–Travemiundė – tik kroviniams. Abu šiuos maršrutus vykdo „TT-Line“ keltų operatorius. Dalindamasi vietomis, „DFDS“ gali pasiūlyti geresnį reisų dažnumą ir paslaugų prieinamumą,…

Nors pasaulyje elektromobilių rinka plečiasi kaip niekad sparčiai, Lietuvos vartotojai vis dar žengia atsargius žingsnius – pirmąjį šių metų pusmetį elektromobiliai Lietuvoje sudarė tik apie 5 proc. naujų registracijų, kai visos Europos Sąjungos vidurkis siekia daugiau nei 15 proc. Taip pat remiantis rugpjūčio mėn. naujausiais „Regitros“ duomenimis, vos 1 iš 96 lengvųjų automobilių šalyje yra varomas elektra. Kodėl šio regiono vairuotojai delsia pereiti prie tvaresnio transporto? Banko „Citadele“ užsakymu atlikta apklausa atskleidžia, kas stabdo elektromobilių plėtrą ir kokie veiksniai galėtų paskatinti didesnį proveržį. Elektromobilių raida primena išmaniųjų telefonų bumą Technologiniai virsmai dažnai prasideda nuo nišinių produktų, kuriems reikia laiko prigyti visuomenėje. Elektromobiliai – ne išimtis. Per pastarąjį dešimtmetį jie iš…

Baltijos šalyse ir Lenkijoje „Enefit“ viešajame elektromobilių įkrovimo tinkle jungčių skaičius perkopė 1500 – vien Lietuvoje jų įrengta 560, dar beveik 620 iš jų yra Estijoje ir po 160 Latvijoje bei Lenkijoje. Ekspertai sako, kad infrastruktūros plėtra šiose šalyse rodo elektromobilių skaičius gatvėse augimą, tačiau ne tokį spartų, kaip norėtųsi. Žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ toliau plečia viešojo įkrovimo tinklo infrastruktūrą Baltijos šalyse ir Lenkijoje. Naujai įrengtos ir paleistos įkrovimo stotelės yra simbolinis pasiekimas, vainikuojantis jau 1500 jungčių visose plėtros šalyse. Tokiu būdu dar labiau įtvirtintos bendrovės, turinčios plačiausią viešąjį įkrovimo tinklą šiose šalyse, pozicijos. Viešojo įkrovimo tinklo plėtros vadovas Tomas Žilionis sako, kad įkrovimo stotelių plėtrą diktuoja augantis elektromobilių…

Lietuvoje šiemet fiksuojamas naujų automobilių registracijos šuolis. Pastebima, kad nauji modeliai, auganti konkurencija tarp gamintojų ir palankios finansavimo sąlygos automobilių pirkėjams suteikia daugiau pasirinkimo bei lankstumo. Apie tai, kokių automobilių šią vasarą labiausiai dairosi lietuviai, kas jiems svarbiausia renkantis ir ar dabar – palankus metas įsigyti transporto priemonę lizingu, pasakoja „Citadele Leasing“ Lietuvos filialo vadovas Vaidotas Gurskas. Lietuvos automobilių rinka – augimo lyderė Europoje 2025 m. vasarą Lietuvos automobilių rinka fiksuoja įspūdingą augimo etapą. Remiantis Automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, pagal naujų automobilių registracijų šuolį Lietuva šiuo metu yra viena iš pirmūnių šalių visoje Europos Sąjungoje – per metus rinka čia ūgtelėjo net 40 proc. Latvijoje augimas siekė apie 30…

Benzinu varomu automobiliu atvykstate į degalinę ir degalų baką pripildote per 5 minutes. Elektromobiliu atvykstate prie įkrovimo stotelės ir bateriją įkraunate per 15 minučių – iš pirmo žvilgsnio sustoję praleidžiate keletą kartų daugiau laiko, tačiau ar tikrai? Kalbėdami apie elektromobilių privalumus ir trūkumus, dalis vairuotojų vis dar turi griežtą nuomonę: vienu įkrovimu galimas nuvažiuoti atstumas netenkina, o įkrauti elektromobilį užtrunka daug laiko. Ekspertai sako, kad tokie argumentai vairuotojų diskusijose turi pagrindo, tačiau situacija keičiasi greitai ir netrukus tobulėjančiomis technologijomis šios problemos bus išspręstos. Žaliųjų energijos sprendimų bendrovės „Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo plėtros vadovas Tomas Žilionis sako, kad bendras elektromobilumo paveikslas sparčiai keičiasi: ne tik sparčiai plečiasi įkrovimo tinklas ir su…

Pastaraisiais metais sparčiai augantis susidomėjimas tvariu transportu keičia mūsų judėjimo įpročius. Vis daugiau miestų gyventojų atsisako automobilių ar viešojo transporto ir renkasi mažesnes, lankstesnes priemones, kurios leidžia greitai ir patogiai pasiekti tikslą. Viena iš tokių alternatyvų – elektrinis motoroleris, kuris tampa ne tik madingu, bet ir praktišku sprendimu kasdieniams maršrutams. Elektrinis motoroleris pasižymi tyliu veikimu, paprastu valdymu ir minimaliomis eksploatacijos išlaidomis. Skirtingai nei benzinu varomi motoroleriai, elektriniai modeliai yra gerokai draugiškesni aplinkai – jie neskleidžia išmetamųjų dujų ir veikia beveik be garso. Tai reiškia, kad naudojant elektrinį motorolerį, galima prisidėti prie švaresnio miesto oro ir mažesnio triukšmo taršos. Šiuolaikiniai elektriniai motoroleriai dažnai turi pažangias funkcijas: LCD ekranus, kruizo kontrolę, regeneracinį…

Pastaruoju metu viešojoje erdvėje kilus diskusijoms dėl kelių užsidegusių elektromobilių, vėl pasigirdo nuogąstavimų dėl jų saugumo. Tačiau ar tikrai elektromobiliai yra pavojingesni už įprastus automobilius su vidaus degimo varikliais? Duomenys rodo, kad tokios baimės nepagrįstos. „Visuomenėje natūraliai kyla didesnis ažiotažas, kai užsidega elektromobilis, nes tai vis dar yra palyginti nauja technologija ir kiekvienas incidentas greitai atsiduria dėmesio centre. Tačiau svarbu suprasti, kad elektromobilių gaisrai yra gerokai retesni, nei vidaus degimo variklių automobilių, o dalis užsidegimų net nėra susiję su baterijomis“, – teigia žaliųjų energijos sprendimų bendrovės „Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo vystymo vadovas Tomas Žilionis. Tradiciniai liepsnoja dažniau Šių metų vasarį paskelbtoje Europos Komisijos Alternatyviųjų degalų observatorijos (AFO) ataskaitoje apie elektromobilių…