Juodasis ledas – viena klastingiausių žiemos grėsmių vairuotojams, kadangi net ir dienos metu jis dažnai atrodo kaip paprasčiausia drėgna kelio danga. Juodasis ledas beveik nematomas, todėl apie jį vairuotojai sužino, kai automobilis jau tampa nevaldomas. Ekspertai primena, kaip jį atpažinti, kokių judesių vengti ir kodėl staigūs manevrai gali pasibaigti eismo įvykiu. Pasak BTA Transporto draudimo žalų skyriaus vadovo Andriaus Gasparavičiaus, eismo įvykiai dėl juodojo ledo Lietuvoje pasitaiko dažnai. „Juodasis ledas – tai labai plonas ledo sluoksnis, todėl jis dažnai supainiojamas su šlapia kelio danga. Jei anksčiau tai buvo laikoma labiau sezonine problema – vėlyvą rudenį ar žiemos pabaigoje, kai temperatūra svyruoja apie nulį, pastarosios žiemos parodė, kad tokios situacijos tapo…

Naujieji metai startuoja su tikru žiemišku šaltuku, o kartu su šalčiu ir temperatūros svyravimais išauga rizika kai kurioms siuntoms. Ar žinojote, kad šalčiui neatsparūs daiktai, keliaudami netinkamomis sąlygomis, gali būti nepataisomai sugadinti? Todėl termometrui nukritus žemiau nulio, svarbu ne tik pasirūpinti tinkamu įpakavimu, bet ir žinoti, kokių daiktų geriau nesiųsti. „DPD Lietuva“ komunikacijos vadovas Tomas Vaišvila dalijasi, į ką svarbiausia atkreipti dėmesį siunčiant ir gaunant siuntas šaltuoju sezonu. „Žiemos sezonu siuntoms ypač svarbi tinkama pakuotė ir papildoma apsauga – temperatūros svyravimai, sniegas bei drėgmė gali greitai padaryti žalos. Neapsaugota siunta gali būti apgadinta, o tai reiškia nuostolius ir siuntėjui, ir gavėjui. Kokybiškos pakavimo medžiagos bei laiku atsiimta siunta padeda išvengti…

Iki Kalėdų likus vos kelioms dienoms ir planuojant ilgesnes keliones pas artimuosius, verta atkreipti dėmesį į automobilio prietaisų skydelyje užsidegančias įspėjamąsias lemputes. Nors draudimo bendrovės BTA užsakymu „Norstat“ atlikta apklausa atskleidė, kad dauguma vairuotojų jas vertina atsakingai, visgi dalis signalų vis dar ignoruojami, o tai gali baigtis rimtais gedimais, didelėmis išlaidomis ar net pavojingomis situacijomis kelyje. Atliktas tyrimas parodė, kad 51 proc. vairuotojų teigia neignoruojantys jokių įspėjamųjų lempučių, tačiau likusi dalis pripažįsta, kad tam tikrų signalų patikrinimą yra linkę atidėti vėlesniam laikui. „Prieš ilgesnes keliones svarbiausia įsitikinti, kad automobilis yra techniškai tvarkingas. Net ir nedideli gedimai ar įspėjamieji signalai, kuriuos vairuotojai kasdienėse kelionėse linkę ignoruoti, ilgesniame kelyje gali tapti rimta…

„DPD Lietuva“ šiemet į transporto elektrifikaciją investavo daugiau kaip 740 tūkst. eurų – 2025 m. įmonės autoparką papildė 15 naujų elektra varomų mikroautobusų. Įgyvendinusi šį plėtros etapą, įmonė elektromobiliais siuntas pristato jau aštuoniuose Lietuvos miestuose – Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Telšiuose, Alytuje ir Marijampolėje. Įvykdžius šią plėtrą, „DPD Lietuva“ elektromobilių skaičius pasiekė 87. Pasak „DPD Lietuva“ generalinio direktoriaus Roberto Vilkaičio, planuojama, kad iki 2026 m. pabaigos įmonės elektromobilių autoparkas išsiplės iki 100. „Per kelerius metus nuo pirmųjų elektromobilių Vilniuje žengėme didelį žingsnį į priekį – šiandien siuntas elektriniais mikroautobusais pristatome jau aštuoniuose Lietuvos miestuose. Tai svarbus plėtros etapas, rodantis, kad elektromobiliai mūsų veikloje tampa nebe išskirtiniu, o natūraliu ir…

Vos temperatūrai nukritus žemiau nulio ir iškritus pirmiesiems krituliams, eismo sąlygos kinta akimirksniu – keliuose formuojasi pirmasis plikledis, o vairuotojai dar negeba prisitaikyti prie pasikeitusios kelio dangos. BTA draudimo duomenimis, būtent šiomis savaitėmis fiksuojamas didžiausias smulkių avarijų šuolis, kai vairuotojai neįvertina pasikeitusių sąlygų, o slystantis automobilis tampa sunkiai suvaldomu. Ekspertai primena – tinkamas pasiruošimas ir atsakingai pasirinktas greitis gali padėti išvengti brangių klaidų. BTA draudimo Ekspertizių skyriaus vadovo Andriaus Žiukelio teigimu, pirmosios minusinės temperatūros dienos dažnai tampa išbandymu net ir patyrusiems vairuotojams. „Pirmosios šalnų dienos dažnai tampa išbandymu net ir patyrusiems vairuotojams. Matome, kad smulkių avarijų padaugėja dėl paprasto dalyko – žmonės vis dar vairuoja taip, lyg būtų vasara. Nepasirenkamas…

Pirmadienis – paskutinė diena, kai vairuotojai dar gali pasikeisti vasarines padangas į žiemines. Ekspertai įspėja – net jei padangas jau pakeitėte, verta pasitikrinti, ar tai atlikta tinkamai – netikėtų avarijų priežastimi gali tapti būtent netinkamai pritvirtinti ratai. BTA Ekspertizių skyriaus vadovo Andriaus Žiukelio teigimu, avarijos, kai nuo automobilių nukrenta ratai, ypač šiuo sezonu, nėra retenybė. Pasak eksperto, šiuo laikotarpiu keliuose, o ypač sankryžose, neretai galima pamatyti ir pamestus ratų varžtus – tai aiškus ženklas, kad ne visi vairuotojai šiam darbui skiria pakankamai dėmesio. „Dažniausios to priežastys – netinkamai priveržti ratų varžtai arba veržlės. Dažniausiai neužveržiama tinkama jėga, o kiek retesniais atvejais – perveržiama. Visgi svarbiausia saugumas, todėl būtina šį darbą…

Kai prieš dešimtmetį biuruose atsirado nemokamos kavos aparatai, tai buvo išskirtinumas. Vėliau darbovietėse siūlomas papildomas sveikatos draudimas. Šiandien tai – savaime suprantamos papildomos naudos. Keliuose augant elektromobilių skaičiui, tarp papildomų naudų darbuotojams atsiranda ir įkrovimo stotelės šalia biuro. Ekspertai svarsto – ar tai taps nauja kava, nauju sveikatos draudimu? Elektromobilių skaičius Lietuvoje beveik kiekvieną mėnesį fiksuoja rekordinį augimą. Ir nors, kaip valstybė, Lietuva vis dar atsilieka nuo užsibrėžtų strateginių tikslų, darbdaviai jau mato poreikį sudaryti sąlygas elektromobilių įkrovimui šalia biurų. Tai tampa realiu darbuotojų poreikiu, nebe tik prabangos atributu. Pasak žaliųjų energijos sprendimų bendrovės „Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo plėtros vadovo Tomo Žilionio, elektromobilumo plėtra ne tik Lietuvoje, bet ir visame…

Vėlinių savaitgalis neretai atneša ne tik rimtį, bet ir padidėjusį eismo įvykių skaičių, tačiau šiemet lankant kapines vairuotojai keliuose turėtų būti itin atidūs. Šiais metais šventinės dienos sutampa su savaitgaliu, todėl šis laikotarpis netaps ilgesniu poilsio savaitgaliu, o eismas bus intensyvesnis nei įprastai. Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovo Andriaus Žiukelio teigimu, šiuo laikotarpiu smulkių eismo įvykių skaičius gali išaugti net trečdaliu. BTA draudimo fiksuotų draudžiamų įvykių duomenys rodo, kad pernai, lyginant su 2023 m., eismo įvykių vidurkis buvo maždaug 35 proc. didesnis. A. Žiukelio teigimu, tokiai statistikai įtakos turi tai, kiek dienų žmonės turi išvykoms. „Kai turime daugiau laisvų dienų, vairuotojai keliones į kapines paskirsto tolygiau, todėl eismas būna…

Kaune važinėjantiems elektromobilių vairuotojams – dar daugiau infrastruktūros įkrauti transporto priemones. „Enefit“ skelbia įrengusi dar 3 stoteles, iš kurių 2 – greito įkrovimo. Greito (120 kW) bei lėto (47 kW) įkrovimo stotelės įrengtos judrioje, intensyvaus eismo srautais pasižyminčioje miesto dalyje – Pramonės pr. 8H. Taip pat – netoli išvažiavimo iš miesto, šalia automagistralinio kelio Kaunas-Vilnius. Greito įkrovimo stotelėse vairuotojai, priklausomai nuo elektromobilių specifikacijos, transporto priemones gali įkrauti trumpiau nei per pusvalandį. Žaliųjų energijos sprendimų bendrovės „Enefit“ viešojo įkrovimo tinklo plėtros vadovas Tomas Žilionis sako, kad nors Lietuvos keliuose stotelių kiekis jau pakankamas elektromobilių skaičiui, plėtra ir toliau vykdoma daugiau orientuojantis į greito įkrovimo stoteles. „Lietuvoje stebime situaciją, kai viešojo elektromobilių…

Ruduo įprastai asocijuojasi su jaukumu, ramybe ir gamtos grožiu, tačiau vairuotojams šis sezonas neretai tampa rimtu išbandymu. Kasdienėse kelionėse slypi pavojai, kurie gali atnešti neplanuotų išlaidų. Nuo priekinio stiklo įdaužų iki netikėtų susidūrimų su gyvūnais ar nuo lapų užsikimšusių vandens nutekėjimo latakų – rudens iššūkiams verta pasiruošti iš anksto. Pasak draudimo bendrovės BTA Transporto draudimo žalų skyriaus vadovo Andriaus Gasparavičiaus, būtent šiuo metų laiku padaugėja specifinių žalų, kurių kitais sezonais pasitaiko kur kas rečiau. „Nors įprastinių transporto žalų nemažėja visus metus, rudenį pastebime specifines situacijas – nuo stiklų įdaužų ir gyvūnų sukeltų avarijų iki ratlankių ar padangų pažeidimų. Šis sezonas vairuotojams tampa tikru išbandymu: ilgesnis tamsusis paros metas, permainingos oro…