Ateina ruduo. Dienos vis trumpėja, rytai darosi vėsesni. Neužilgo ir medžių lapai nusidažys įvairiomis rudens spalvomis, o kaštonmedžiai pradės barstyti ant šaligatvių kaštonus. Vėstantys orai, tamsesni rytai ir ilgėjantys vakarai bei slidesni keliai automobilių vairuotojams atneša naujų iššūkių. Tinkamiausias metas jiems pasiruošti yra vasaros pabaiga. Todėl „Autoaibė“ specialistai dalijasi keliais naudingais patarimais, kaip paruošti automobilį rudens sezonui. Oro filtrai Šiltuoju metų laiku oro filtrai sukaupia daugiausiai teršalų, todėl patikrinkite automobilyje esančius variklio ir salono oro filtrus. Variklio oro filtras daro įtaką variklio optimaliam darbui, salono filtras – į saloną patenkančiam orui. Purvas, dulkės ir kiti teršalai vizualiai gerai matomi ant balto oro filtro sienelių. Jei filtras yra užsiteršęs, pakeiskite jį…
„Land Rover“ bekelės iššūkis Vilniuje: unikalioje platformoje ekstremaliomis sąlygomis išmėginami visureigiai
Išsiilgę nuotykių „Land Rover“ gerbėjai šiandien turėjo unikalių potyrių galimybę: specialiai sukurtame simuliatoriuje išmėginti naujojo bekelės karaliaus „Defender“ ir kitų koncerno gaminamų visureigių galimybes. Vilniuje „Land Rover“ salone tebevykstantis renginys – pasaulinio „Land Rover Experience“ turo dalis. Šiandien pristatyta „Land Rover“ atstovų ištvermės mėginimų platforma – vienas iš didžiausių bei plačiausius potyrius siūlančių analogiškų „Land Rover“ įrenginių pasaulyje. Platforma Vilniuje liks ir „Land Rover“ gerbėjams bus pasiekiama iki liepos 29-osios, trečiadienio, vakaro. „Land Rover“ klientus ir žiniasklaidos atstovus gamintojo visureigius specialiojoje platformoje galėjo išmėginti, instruktuojami specialiai į šį renginį atvykusių tarptautinių „Land Rover“ instruktorių. „Ši platforma – mobilus, unikaliomis mechaninėmis ir elektroninėmis galimybėmis aprūpintas įrenginys, kurio galimybė „keliauti“ iš…
Paskelbta atranka į steigiamos valstybės įmonės Lietuvos automobilių kelių direkcijos nepriklausomų valdybos narių pareigas
Susisiekimo ministerija paskelbė kandidatų į naujai steigiamos valstybės įmonės Lietuvos automobilių kelių direkcijos nepriklausomus valdybos narius atranką. Lietuvos automobilių kelių direkcijos kolegialus valdymo organas – valdyba susideda iš 5 narių, trys iš jų yra nepriklausomi. Valdyba skiriama ketverių metų kadencijai. Svarbiausi reikalavimai valstybės įmonės Lietuvos automobilių kelių direkcijos nepriklausomiems valdybos nariams: turėti aukštąjį universitetinį ar jam prilygstantį išsilavinimą, būti nepriekaištingos reputacijos, neturėti asmeninių sąsajų, dėl kurių galėtų kilti interesų konfliktas, su kitais juridiniais asmenimis, mokėti anglų kalbą (ne mažesniu kaip B2 lygiu), turėti kompetencijų bent vienoje iš šių sričių: strateginio planavimo ir valdymo, finansų, kelių infrastruktūros projektų ir plėtros. Kandidatai dokumentus gali pateikti iki 2020 m. rugpjūčio 11 d. Skelbimai…
Savivaldybių, kurias kirs „Rail Baltica“, merams pristatytas naujas projekto etapas bei naudos
Vilniuje LR Susisiekimo ministerijos kvietimu susitikti su „Rail Baltica“ projektą įgyvendinančių ir koordinuojančių įstaigų atstovais susirinko merai, kurių savivaldybėse bus tiesiamas „Rail Baltica“ geležinkelis. Susitikime buvo papasakota apie projekto progresą bei naudas, tačiau svarbiausia buvo išgirsti merų lūkesčius ir padiskutuoti jiems aktualiais projekto „Rail Baltica“ klausimais. Tai buvo pirmasis tokio pobūdžio susitikimas, kuomet vienoje vietoje susirinko kone visų savivaldybių, kurias kirs „Rail Baltica“ geležinkelis, atstovai. Dar šiemet planuojama organizuoti susitikimus kiekvienoje savivaldybėje atskirai, į kuriuos bus kviečiami ir verslo bendruomenių atstovai. Šiuose susitikimuose bus koncentruojamasi į konkrečios savivaldybės aktualijas ir jai rūpimus klausimus. Anot susisiekimo ministro Jaroslav Narkevič, Lietuvoje projekto pažanga matoma visose projekto įgyvendinimo geografinėse atkarpose. Statybų darbai sparčiai…
Taršos mokesčiai: ką reikia žinoti vairuotojui?
Nuo 2020-ųjų liepos mėnesį pradėjęs galioti taršos mokestis tikrai nežavi lietuvių, kurie vis dar gana aktyviai perka senesnio modelio transporto priemones, kurios yra priskiriamos prie taršių. Žinoma, rūpintis ekologija reikia, tačiau blogiausia, kad ja rūpinamasi tų sąskaita, kurie ir taip taupo. Juk taršios transporto priemonės, kurios yra senesnių metų pasirenkamos tikrai ne todėl, kad galimybės atviros ir žmonės nori būtent jų. Lietuviai bando apeiti įstatymus Žinoma, taršos mokesčiui yra pateikiama ir tam tikra alternatyva, kurios tikslas padėti atsikratyti prastos kokybės automobilio bei pigiau įsigyti naują, kuri leis gyventi patogiai, tačiau neterš gamtos. Tam yra pateikiama 1000 eurų kompensacija 2020 metams. Tokiu atveju asmuo, kuris transporto priemonę perduoda automobilių supirkėjams ją…
Šią vasarą rekordiškai daug nuvirtusių medžių
Pastarosios vasaros Lietuvoje pasižymi tiek pakilusia oro temperatūra, tiek vėjuotais ir audringais orais. Audrų ir liūčių padariniai keliuose tampa kliūtimis eismo dalyviams, AB „Kelių priežiūra“ per paskutinius kelis mėnesius nuo kelio šalino daugiau kaip 150 įvairių kliūčių. Rekordas – per parą gauti 25 pranešimai. „Sudėtingos oro sąlygos – iššūkis ne tik vairuotojams, bet ir kelių tarnyboms. Esame įsipareigoję užtikrinti saugų eismą keliuose, todėl tenka reaguoti į situaciją greitai ir koordinuotai, dažnai pasitaiko situacijų, kuomet darbuotojai jau būna baigę savo darbo laiką – tokiu atveju būtina suorganizuoti komandą. Sunkiausia užduotis – kliūtis įveikti tamsiuoju paros metu, gausiai lyjant ar pučiant stipriam vėjui visoje Lietuvoje. Su tokiomis situacijomis pastaruoju metu susiduriame vis…
Tiksinti bomba Lietuvos panosėje
Pastaruoju metu buvo nemažai diskutuojama apie pervežimų verslą. Diskusijose dėl verslo perspektyvų priėmus Mobilumo paketą nemažai dėmesio skiriama socialiniams aspektams, tačiau pamirštama, kad socialinius klausimus sprendžia ne tik darbdaviai. Šiomis dienomis vežėjų akys nukrypo į Rytus. Rytų rinkos Lietuvos vežėjams yra alternatyva užsiveriančioms Vakarų šalių rinkoms, tačiau iš čia Lietuvos verslininkai patiria didžiules problemas. Pastarosiomis dienomis eilės Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje nusidriekė kilometrais – yra duomenų, kad pasienyje iš Baltarusijos pusės gyvose eilėse stovi apie 1100 automobilių. Gyva eilė reiškia nuolatinį krovininio automobilio „trūkčiojimą“, – jose žmonės leidžia ilgas valandas be galimybės išsimiegoti, pailsėti. Baltarusijos pusėje stovintiems eilėje trūksta elementarių sąlygų – vairuotojai neturi sąlygų pavalgyti, pasinaudoti tualetu, nusiprausti ar…
„Porsche Baltic“ komanda pergalingai įveikė 1006 kilometrų iššūkį
Jau 21-ąjį kartą, laikinoje lenktynių trasoje šalia Palangos, lenktynininkai varžėsi 1006 kilometrų distancijoje. Viena iš sėkmingiausių šių metų komandų „Porsche Baltic“, po finišo šoko džiaugsmo šokį – lenktynės įveiktos be didesnių problemų, o „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ vairavę lenktynininkai į Vilnių grįžo su trofėjumi. Vienintelė problema – dingęs ryšys „Daugelis Palangoje dalyvaujančių komandų ir lenktynininkų vieningai sutaria, kad didelis laimėjimas yra vien tai, jei pavyksta įveikti visą 1006 kilometrų distanciją. Šių metų „Porsche Baltic“ komandos pasiekimas yra dar saldesnis, nes GT4 klasėje mes iškovojome pirmąją vietą, o bendroje įskaitoje likome septinti iš 28 lenktynėse startavusių komandų. Turint omenyje, kad komanda suformuota iš „Porsche“ entuziastų, pasiruošimui dėl pasaulinės pandemijos turėjo nedaug…
Itin išaugo susidomėjimas turistiniais automobiliais
Pandemija keičia keliavimo būdus; Kemperiai leidžia mėgautis kelionėmis ir laisve; Turistiniams automobiliams reikalingos specialios padangos. Hanoveris (Vokietija), 2020 m. liepos mėn. Palyginti su praeita vasara, pandemija sukėlė tikrą sumaištį planuojant atostogas. Tačiau jei vieni nusprendžia likti namuose, kiti nori išbandyti alternatyvius keliavimo būdus. Tą pajuto ir turistinių automobilių ir kemperių gamintojai – vien tik Vokietijoje gegužės mėnesį buvo įregistruota 10 500 tokio tipo naujų automobilių arba 29 proc. daugiau nei pernai. O tai reiškia, kad turistiniai automobiliai tapo nauju, mobiliu gyvenimo būdu. Tai atsispindi ir socialinėje medijoje: „Instagram“ tinklas turi daugiau kaip 7,5 milijonų žinučių su „#vanlife“ grotažyme. Tačiau tarp tokio tipo automobilių ir lengvųjų mašinų yra didelis skirtumas, kadangi…
Dviračio kėdutė vaikui – kaip pasirūpinti mažųjų keleivių saugumu?
Lietuviai vis labiau pamėgsta keliauti ir laisvalaikį leisti mindami pedalus. Plintant važinėjimo dviračiais kultūrai, neberetas vaizdas – dviračiais su savimi specialiose kėdutėse ar vežimėliuose vaikus vežantys tėvai. Keliauti dviračiais kartu su mažaisiais gali būti išties smagu ir įdomu tiek tėvams, tiek vaikams. Tačiau ekspertai pabrėžia, kad tokiais atvejais ypač svarbu nepamiršti saugumo. Be šalmo – nė iš vietos Draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Privačių klientų draudimo skyriaus vadovė Aušra Jusė primena, kad dviračiu vežant mažuosius keleivius, saugumui būtina skirti dar daugiau dėmesio. „Dviračio vairuotojo ir keleivių, kaip žinia, nesaugo tvirtas kėbulas, oro pagalvės ir kiti papildomą saugumo jausmą suteikiantys, automobiliams būdingi atributai. Dėl to važiuojant dviračiu – ypač su mažaisiais keleiviais…
