Šiandien (rugpjūčio 13 d.) Maskvoje susitinka Muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotojas Jonas Miškinis ir Rusijos federalinės muitinės tarnybos laikinasis vadovas Vladimiras Michailovičius Malininas. Susitikime aptariama situacija, susiklosčiusi dėl Rusijos muitinės įvestos sustiprintos muitinės kontrolės visiems Lietuvos vežėjams. Rusijos pusė Lietuvos pareigūnams išreiškė savo nuogąstavimus dėl konkrečių Lietuvos vežėjų įmonių, keliančių Rusijos muitinės susirūpinimą. Muitinės departamento pareigūnai sutiko, kad, kol nebus gauta papildomos informacijos apie konkrečių vežėjų įmonių padarytus nusižengimus, siūlyti TIR Komitetui sustabdyti šių įmonių dalyvavimą krovinių pervežime pagal TIR konvencijos reikalavimus. Toks sprendimas iš dalies patenkintų Rusijos muitinės keliamas pretenzijas Lietuvos vežėjams. Pasak Muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotojo J. Miškinio, įvykdžius Rusijos muitinės reikalavimus, tikėtinas situacijos pagerėjimas. J. Miškinis pabrėžė, kad derybos dar nėra baigtos, galutinis susitarimas dar nepasiektas. Vakar (rugpjūčio 12 d.) Europos Komisijos Mokesčių ir muitų sąjungos generalinio direktorato generalinis direktorius Walter Deffaa kreipėsi į Rusijos Federacijos federalinę muitinės tarnybą, išreikšdamas susirūpinimą, kad Rusijos muitinės sustiprinta krovinių kontrolė, taikoma tik Lietuvos vežėjams, yra diskriminuojanti. W. Deffaa atkreipė Rusijos muitinės pareigūnų dėmesį į Europos Sąjungos ir Rusijos Federacijos Bendradarbiavimo ir Partnerystės Susitarimo punktą, kuriame sakoma, kad „Rusijos priemonės, taikomos Bendrijos atžvilgiu, neturėtų sukelti diskriminacijos nei tarp valstybių narių, nei tarp jų piliečių ar įmonių”. Rašte teigiama, kad, jeigu yra nustatyti kai kurie Lietuvos vežėjų pažeidimai, atliekant muitinės formalumus, tai sustiprinta konkrečių vežėjų kontrolė būtų efektyvesnė, nei šių priemonių taikymas visiems be išimties ES šalies narės vežėjams. W. Deffaa paragino Rusijos muitinę kuo greičiau atšaukti sustiprintos muitinės kontrolės taikymą išimtinai Lietuvos vežėjams, išreikšdamas viltį, kad konstruktyvus šios kritinės situacijos išsprendimas nesutrukdys tolimesnei sklandžiai prekybai tarp Europos Sąjungos ir Rusijos.
