Šiais metais į Lietuvos transporto infrastruktūros projektus jau investuota 380,5 mln. litų Europos Sąjungos struktūrinės paramos lėšų. „Jau daugiau nei 380 mln. litų ES paramos tiesiogiai pasiekė šalies įmones, padėdamos palaikyti verslą ir išsaugoti darbo vietas, todėl tapo svarbia priemone skatinant Lietuvos ekonomikos atsigavimą”, – pažymėjo susisiekimo ministras Eligijus Masiulis. Pasak ministro E. Masiulio, tai vienas iš geriausių ES paramos panaudojimo rodiklių, lyginant su kitomis Lietuvos ūkio šakomis. „Noriu pabrėžti, kad tiesti ir rekonstruoti keliams daugiausia naudojami vietiniai ištekliai – Lietuvoje kasamas žvyras, skalda, todėl dalis keliams skiriamų investicijų pasiekia ir kitas susijusias verslo šakas”, – sakė E. Masiulis. Transporto srityje 2009 m. ES paramos panaudojimo planas – 965,1 mln. litų, atsižvelgiant į projektų rengimo ypatumus šiais metais planuojama panaudoti 866 mln. litų. Iki šiol projektų vykdytojams jau išmokėta 380,5 mln. litų, arba 44 proc. planuojamų panaudoti ES lėšų. Tikimasi, kad antrame pusmetyje ES lėšų panaudojimas transporto sektoriuje dar labiau paspartės, nes iki metų pabaigos numatoma baigti nemažai stambių projektų. Iki šiol 2007–2013 m. finansiniu laikotarpiu Susisiekimo ministerija su projektų vykdytojais yra pasirašiusi 29 sutartis ES remiamiems projektams įgyvendinti. Už darbus, atliktus pagal šias sutartis, jau išmokėta 686,5 mln. litų. Didžiausia dalis – 675,9 mln. litų teko kelių infrastruktūros projektams. Ekonominių vertinimų duomenimis, kiekvienas litas, investuotas į šalies transporto infrastruktūrą, per penkerius metus garantuoja dvigubą grąžą.
