Ant Benedikto Vanago rankos – vėl ledas. „General Financing – Autopaslauga by Pitlane” komandos pilotas po finišo 11-ajame Dakaro ralio etape neslėpė skausmo, o kairę ranką nardino ledo vonioje. Tą pačią, kuri Dakare lūžo prieš metus. Lenktynininkas iš Lietuvos, įveikęs 100 kilometrų trasos, pajuto, kad sportinis „Toyota HILUX“ automobilis neveikia taip gerai, kaip turėtų. Sustojus paaiškėjo, jog sugedo vairo stiprintuvas. Likusius 330 greičio ruožo kilometrų išdžiuvusių upių vagomis, brastomis ir kopomis B. Vanagui teko įveikti sukandus dantis. Savo blog‘e B. Vanagas pasidalino važiavimo metu užklupusiomis mintimis, nupasakojo, kokia jėga veikė rankas, o Dakaro ralį palygino su teroristu.   Pateikiame B. Vanago blogą: Daug jausmų ir filosofinių minčių šiandien. Pradėsiu nuo pradžių. Dakaras palengva keliauja į finišą.…

Šis interviu apie tai, kaip nesustoti kai sunku. Apie tai, kaip judėti į priekį, kai atrodo, kad daugiau nebegali. Apie tai, kaip prisiderinti, arba iškrisi iš žaidimo. Kaip reikalauti iš savęs, kaip atjungti nereikalingus poreikius, kad išgyventum. Šis interviu apie romantiškai per televizorių atrodantį Dakaro ralį. Interviu herojus Benediktas Vanagas šiuo metu lenktyniauja sudėtingiausiomis planetoje vadinamose lenktynėse. Nors devynios dienos išbandymų „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos pilotą kaip reikiant aplaužė, išlipęs iš automobilio jis šypsosi. Benediktai, ralis kaip sportas pirmiausiai moko priimti sprendimus čia ir dabar. Kokius svarbiausius teko priimti šių metų Dakare? Dakarą prilyginčiau specialiųjų karinių pajėgų operacijai. Kuomet turi planą, ar net keletą, turi tikslą, o…

Antroje varžybų pusėje Dakaro dalyvius pasitiko šiais metais dar nematytos, tačiau šiam ištvermės maratonui būtinos, sąlygos – kopos, smėlynai ir jokių kelių. Dar Afrikoje Dakaro trasomis ir didžiausiomis pasaulio dykumomis lėkęs Antanas Juknevičius 8-tame ralio etape pasinaudojo patirtimi ir daugiau nei 20-čia pozicijų pagerino savo starto poziciją 9-tame etape. Šiandien lietuvis jau pirmame įskaitiniame punkte šoktelėjo dešimčia vietų, tačiau po antrojo susidūrė su techninėmis problemomis ir praradęs daugiau nei pusantros valandos preliminariais duomenimis finišavo 43-ioje vietoje. Sausio 12-ąją Dakaro greičio ruožo metu dalyviai vėl suko ratą – šį kartą aplink Belen miestą Argentinoje. Čia organizatoriai dalyviams paruošė dar daugiau bekelės ir smėlynų, o šturmanams ši diena buvo kaip niekad sunki.…

Poilsio dieną sportinę techniką maksimaliai atstatę lietuviški ekipažai vėl kibo į atlapus stipriausiems pasaulio pilotams. Pirmadienį, (2016 sausio 11 d.) prie Argentinoje vykstančio Dakaro ralio 8-ojo greičio ruožo starto linijos pirmasis iš lietuvių stojo Benediktas Vanagas su šturmanu iš Lenkijos Sebastianu Rozwadowskiu. „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda 393 km greičio ruožą įveikė per 05:22:09 val. ir dienos įskaitoje iškovojo 33 vietą. B. Vanagas vos 23 sekundes atsiliko nuo šiais metais dominuojančio, tačiau šiandien problemų turėjusio, daugkartinio WRC čempiono Sebastianas Loebo. Nuo 8-osios Dakaro dienos lyderio Nasserao Al-Attiyah B. Vanagas šiandien atsiliko apie 1 val. 10 min. Specialiai šiame etape organizatorių sujungtame starte juodasis Toyota Hilux bolidas greičio ruožo…

Valstybėje, kurioje gimė futbolininkas Leonelis Messi, vyksta Dakaro ralis – kasmetinis automobilių sporto proveržis, dėl kurio vietiniai eina iš proto. Tačiau sudėtingiausios pasaulio lenktynės nėra vienintelis šiose žemėse įdomus dalykas. Argentina, aštunta pagal dydį pasaulio valstybė, yra priešingoje planetos pusėje nei Lietuva. Čia vanduo bėgdmas į kriauklę sukasi priešinga kryptimi nei esame įpratę matyti. Ir rozetės Argentinoje kitokios, trijų ragų, du kurių įkypai pasvirę. Tokias pasaulyje naudoja vieninteliai argentiniečiai. Ispanakalbėje valstybėje gyvena apie 40 milijonų žmonių. Išskyrus sostinę Buenos Aires, visoje šalyje gyvuoja siestos taisyklė – pietūs ir pogulis čia garbės reikalas. Kainos Kone savaitę Argentinoje praleidusi Benedikto Vanago atstovaujama „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda pirmiausia susipažino su…

Laisvą dieną Dakaro ralyje turėjusi Benedikto Vanago atstovaujama „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komanda ją skyrė ne tik sportinio „Toyota HILUX“ bolido profilaktikai. Greičiausias Dakaro lietuvis ir šturmanas iš Lenkijos Sebastianas Rozwadowskis lankėsi Saltos miesto vaikų ligoninėje. Į ją Lietuvos komandą pakvietė savanorių organizacija „Rankos, kurios padeda“. „Argentina Dakarui duoda labai daug dėmesio. Mažiausia, ką mes galėjome padaryti, tai atsidėkoti tuo pačiu Saltos miesto vaikams. Su komanda aplankėme didžiulę ligoninę, kurioje vienu metu gydomi apie tūkstantis vaikų. Norėjome bent minimaliai pasidalinti dėmesiu,“- pasakojo Dakaro ralį įpusėjęs B. Vanagas. „Žmonės Argentinoje yra tokie patys, kaip ir visur, tačiau pastebėjau, jog ligoninėje yra daug vaikų, kurių traumos susiję su eismo įvykiais.…

Absoliutus Lenkijos ralio čempionas Sebastianas Rozwadowskis savo pasirinkimu važiuoti su Benediktu Vanagu džiaugiasi. Prieš mažiau nei metus sportininkas tapo „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ komandos nariu. Tai reiškė, kad Sebastiano svajonė išsipildė – sportininkas važiuos Dakaro ralyje. Šiuo metu kelio knygą šturmanas skaito Benediktui Vanagui. Juodos spalvos „Toyota HILUX“ bolidu lenko ir lietuvio duetas lenktyniauja su geriausiais pasaulio pilotais. Pasak šturmano, jų tikslas – būti vienais iš jų, t.y. patekti į TOP-20. Sebastianai, ką Dakaro ralyje patyrėte per pirmąsias septynias dienas? Ar jos buvo panašios į tas, kokių tikėjotės? Kaip šturmanui pirma Dakaro ralio dalis nebuvo sunki. Aš nustebęs, nes greičio ruožai buvo panašūs į klasikinį ralį, kurį aš…

Poilsio diena sudėtingiausiame automobilių sporto ultramaratone turi keletą reikšmių. Pirmoji – simboliškai žymi Dakaro vidurį. Antroji – poilsį, nes jo tikrai reikia. Reikia visiems. Sakote – lygybės nėra. Gal. Sarkastiška, tačiau poilsio taisyklė negalioja vieniems svarbiausių komandos žmonių – technikams. Specialistams, kurie palaiko gyvybines technikos funkcijas alinančių lenktynių metu. Per savaitę technika sudėvima taip, kad jai būtina bent paros hospitalizacija reanimacijos skyriuje. Tuomet galima dar lenktyniauti savaitę skiriant esamą minimalų laiką tarp greičio ruožų bei žmogiškųjų resursų galimybių. Pamenat posakį, vargšai toliau skursta, turtingieji dar labiau turtėja? Panašiai yra ir Dakare. Esat girdėję sampratas: gamyklinė ar privati komanda? Kuo gi jos skiriasi? Iš esmės, tai galima apibūdinti vienu žodžiu –…

Šiandien, šeštąją Dakaro ralio dieną Benedikto Vanago atstovaujamas „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ ekipažas tęsia lenktynes Bolivijos kalnuose. Greičio ruožas prasidėjo apie 16.12 val. Lietuvos laiku. “Įsivaizduokite greičio ruožą Vilnius – Talinas. Tik važiuotume ne automagistrale, o šalia jos.  Toks bus šiandienos 542 kilometrų greičio ruožas, kuris bus ilgiausias šiemet Dakare. Po to dar laukia 181 km kelionė iki bivako. Dar pridėkime ir tai, kad vidutiniškai lenktyniausime 3.5 – 4.2 km aukštyje”. – sakė „Toyota Hilux Overdrive“ automobilį Dakare vairuojantis lietuvis. Vakar, „General Financing – Autopaslauga by Pitline“ ekipažas finišavo aukščiausioje pozicijoje šių metu Dakare. B. Vanago ir S. Rozwadowskio ekipažas 5-tąjį etapą pradėjo iš 31 pozicijos, ralio metu…

Šiandien, penktają Dakaro ralio dieną Benedikto Vanago atstovaujamas „General Financing – Autopaslauga by Pitlane“ ekipažas kils į dar didesnį aukštį. Ralis šiandien persikelė į Boliviją. Antroji maratono diena B. Vanagui prasideda šiandien 16:46 val. Lietuvos laiku. “Antra maratono diena. Šiandien turėsime įveikti 327 km greičio ruožą ir pravažiuosime 314 km bendro naudojimo keliais. Vykstant vis labiau į šiaurę keičiasi ir gamta. Reikia nepamiršti ir aukščių. Kilsime į 4.6 km virš jūros lygio. Daugeliui mūsų – bus ne pyragai. Tai pirmasis greičio ruožas Bolivijoje”. – sakė Toyota Hilux Overdrive automobilį Dakare vairuojantis lietuvis. Pagal lenktynių taisykles, po ketvirtojo greičio ruožo Dakaro ralyje ekipažams negali padėti mechanikai. Šis dviejų dienų periodas be…