Nors gerokai mažesnė Klaipėda absoliučiais registruotų elektromobilių skaičiais nusileidžia Vilniui ir Kaunui, uostamiesčio regioną pagrįstai galima laikyti lyderiu pagal tai, kokia dalis gyventojų renkasi ekologiškas transporto priemones. Šiemet Klaipėdoje planuojami elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtros projektai turėtų dar labiau pagerinti miesto pozicijas žaliojo transporto žemėlapyje. Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, šių metų vasario 1 d. daugiausia elektromobilių buvo sostinės regione. Vilniaus ir Vilniaus rajono savivaldybėse kartu sudėjus iš viso buvo registruota daugiau kaip 13,8 tūkst. grynųjų elektromobilių ir iš tinklo įkraunamų hibridų. Kaune ir Kauno rajone tokių transporto priemonių buvo 5,7 tūkst., o Klaipėdoje ir Klaipėdos rajone – 2,5 tūkst. Ekspertai pastebi, kad nors šiais skaičiais Klaipėda atsilieka nuo Vilniaus ir Kauno,…

Draudikai pastebi, kad pastaraisiais metais keičiasi automobilių vagysčių tendencijos. „Lietuvos draudimo“ duomenimis, ilgapirščiai vis dažniau taikosi į didelės vertės komercinį transportą, o privačių automobilių savininkai susiduria su kita grėsme – ardomos jų transporto priemonių dalys ir pavienė įranga, kurios vėliau realizuojamos antrinėje rinkoje. Pasak ekspertų, siekiant apsaugoti savo transporto priemones, nebeužtenka vien atidos ir atsargumo – būtinos ir papildomos išmaniosios apsaugos priemonės. Komercinis transportas – vis dažnesnis taikinys Draudikų turimais duomenimis, nusikalstamos veikos tendencijos rodo tam tikrą persiorientavimą − praėjusiais metais ilgapirščiai vis dažniau taikėsi į komercinį transportą. Palyginus su 2023 m., komercinių transporto priemonių vagysčių skaičius išaugo 13 proc. Tuo metu privačių automobilių vagysčių buvo registruota 35 proc. mažiau,…

Praėjusiais metais Lietuvoje reikšmingai augo tiek elektromobilių rinka, tiek ekologiškoms transporto priemonėms skirta infrastruktūra. Visgi ekspertai pastebi, kad nors bendras įkrovimo stotelių skaičius jau atrodo didelis, vairuotojai visgi gali susidurti su problemomis, ieškodami spartaus įkrovimo galimybių šalia pagrindinių šalies kelių. Tačiau tikimasi, kad šiemet teigiamų pokyčių bus sulaukta ir šioje srityje. Bendrovės „Via Lietuva“ duomenimis, šiuo metu Lietuvoje iš viso veikia beveik 2500 elektromobilių įkroviklių, kurie yra vieši arba pusiau vieši, t. y. vairuotojams prieinami tik tam tikromis savaitės dienomis ir paros valandomis. Šiuos įkroviklius valdo tiek privatūs operatoriai, tiek šalies savivaldybės ar jų įstaigos. Nuosekliai auga ir šalyje registruotų elektromobilių skaičius. Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, 2023 m. pabaigoje tokių…

Lietuvoje judumo platforma „Bolt“ ima teikti naują paslaugą verslui – ilgalaikę automobilių nuomą. Nuo šiol įmonės gali ne tik pasinaudoti netoliese esančiu laisvu „Bolt Drive“ automobiliu trumpoms ar kelių dienų kelionėms, bet ir išsinuomoti automobilį keliems ar keliolikai mėnesių. Anot „Bolt“, ši paslauga gali padėti sumažinti poreikį įmonėms turėti nuosavas transporto priemones bei ženkliai palengvinti administracinę naštą. Trumpalaikės nuomos paslauga, kai per „Bolt“ programėlę išsinuomojamas netoliese esantis tuo metu laisvas automobilis, verslo atstovai Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje galėjo naudotis jau kurį laiką. Dabar „Bolt Business“ klientai gali automobilius išsinuomoti ir ilgesniam laikotarpiui – nuo dviejų iki 12 mėnesių. Anot „Bolt Business“ vadovo Lietuvoje Luko Kulerto, tiek trumpalaikės, tiek ilgalaikės nuomos…

Labiausiai šiemet įsigyti automobilį Baltijos šalyse yra nusiteikę lietuviai – tai planuoja padaryti kas trečias (34 proc.) apklaustasis, rodo „Citadele“ banko inicijuota apklausa. Daugiausia respondentų žada rinktis naudotą, 5–10 m. automobilį. Visiškai naują automobilį šiemet įsigyti planuoja po 6 proc. respondentų Lietuvoje ir Latvijoje ir 4 proc. Estijoje, naudotą, bet ne senesnį nei 5 m. – 10 proc. Lietuvos, 8 proc. Latvijos ir 5 proc. Estijos apklaustųjų. 13 proc. lietuvių, 12 proc. latvių ir 4 proc. estų apklaustųjų ketina įsigyti 5–10 m. senumo automobilį, o atitinkamai 5 proc., 4 proc. ir 2 proc. respondentų – senesnį nei 10 metų. Dauguma respondentų automobilio šiemet neplanuoja įsigyti (49 proc. lietuvių, 55 proc.…

Atėjus intensyviam pasiruošimo žiemos šventėms metui, pastebimai keičiasi gyventojų judėjimo įpročiai. Išanalizavus platformos „Bolt“ duomenis, aiškėja kelios pagrindinės tendencijos: šventiniu laikotarpiu ženkliai auga tiek kelionių su pavežėjais, tiek dalijimuisi skirtais automobiliais skaičius, pastebimas intensyvesnis srautas į ir iš oro uostų, o ryškiausias pokytis – ženkliai tolimesnės kelionės dalijimuisi skirtais automobiliais. Dažniau renkasi nuomą Anot dalijimosi automobiliais paslaugos „Bolt Drive“ vadovo Svajūno Aliukonio, šventinėmis savaitėmis į dalijimuisi skirtus automobilius įsėda ženkliai daugiau žmonių – gruodžio paskutinėmis savaitėmis įvyksta 12–14 proc. daugiau kelionių. Sausio pradžioje kelionių skaičiaus turėtų būti dar didesnis – kaip rodo 2024-ųjų metų pradžios duomenys, pirmosiomis metų savaitėmis įvyksta iki 16 proc. daugiau kelionių nei įprastai. „Be to, paskutinėmis…

Nors nei vienas vairuotojas nenori pakliūti į eismo įvykį, sėkmė kartais ima ir nusisuka. Visgi dalis automobilių savininkų dažnai nežino, ką daryti įvykus avarijai, kaip išsiaiškinti kaltininką ir užpildyti eismo įvykio deklaraciją. Kaip nepadaryti skaudžių klaidų, ir ką reikia žinoti apie sukčių taikomas schemas? Svarbiausia pasirūpinti savo ir keleivių saugumu Net ir patekę į nedidelį eismo įvykį, kai kurie žmonės puola į paniką ir nežino, kaip elgtis tokioje situacijoje. Pirmiausia, reikėtų nusiraminti ir įsitikinti, ar vairuotojas ir keleiviai nėra sužeisti ir gali judėti. Šoko būsenoje gali būti sunku orientuotis ir įvertinti, ar žmonės patyrė kokių nors sužalojimų. Jei jaučiamas didelis skausmas ar žmogus negali pajudėti, reikėtų nedelsiant skambinti pagalbos numeriu…

Nors manoma, kad automobilio spalva neturi įtakos tam, kaip dažnai jis patenka į avarijas, tačiau ryškių spalvų transporto priemonės neretai laikomos saugesnėmis, nes jas eismo dalyviams lengviau pastebėti tamsoje. Kai matomumas itin prastas, šalikelėje sustojusį pilką ar juodą automobilį pamatyti gali būti sudėtinga. Norėdama išsiaiškinti, kiek transporto priemonės spalva turi įtakos jos saugumui, automobilių duomenų įmonė „carVertical“ atliko tyrimą ir išskyrė saugiausias automobilių spalvas. Saugiausi – žalios ir geltonos spalvos automobiliai Iš visų Lietuvoje tikrintų automobilių saugiausi yra žali modeliai. Visgi daugiau nei pusė jų (56,7 proc.) yra patyrę didesnių ar mažesnių apgadinimų, o tai tik patvirtina faktą, kad visiškai saugių automobilių nėra. Žalia spalva neretai dažomi elektriniai modeliai, o…