– Iki 2015 metų „Renault” aprūpins „DHL France” elektriniais automobiliais – buvo patvirtintas 50 modelių užsakymas. Pirmieji keturi „Kangoo Z.E.” automobiliai bus pristatyti iki 2012-ųjų pabaigos. – „Renault” nuo 2011 metų naudojasi „DHL” paslaugomis baterijų pervežimui į visus „Z.E.” centrus ir ekspertų būstines Prancūzijoje. Pasirašytas naujas susitarimas sustiprina „Renault” ir „DHL” bendradarbiavimą vystant elektromobilių tinklą Prancūzijoje. Siekdamas plėsti elektromobilių naudojimą, pasaulinis transporto ir logistikos lyderis „DHL” pasirinko „Renault”. „DHL” jau patvirtino 50-ties „Kangoo Z.E.” ir „ZOE” elektromobilių užsakymą, kuris bus įvykdytas iki 2015 metų. Atsiradus poreikiui, bus vykdomi papildomi užsakymai. „Renault Parc Entreprises” direktorius François Guionnetas sakė: „„Renault” labai didžiuojasi galėdama dalyvauti itin svarbiame „DHL GoGreen” programos etape, kurio metu…

„Caisse des Dépôts” elektros skirstymo įmonė „ERDF”, „PSA Peugeot Citroën” ir „Renault” pasirašė susitarimo memorandumą dėl bendros „GIREVE” organizacijos įkūrimo. Ji rūpinsis įkrovimo stotelių elektromobiliams ir kraunamiems hibridiniams automobiliams tinklų kūrimu. Spaudos konferencijoje dalyvavo industrijos atkūrimo ministras Arnaudas Montebourgas, ekologijos, tvarios plėtros ir energetikos ministras Delphine’as Batho ir valstybės transporto, jūrų ir žvejybos ministras Frédéricas Cuvilleras. Paslaugų rinkinys Naujos paslaugos dėka vairuotojai galės naudotis visomis įkrovimo stotelėmis, kam jos bepriklausytų – savivaldybėms, stovėjimų aikštelių savininkams ar privatiems operatoriams. Navigacijoje arba išmaniajame telefone įdiegta programa padės rasti aplink esančias stoteles ir rezervuoti vieną iš jų. Vairuotojai galės įkrauti elektromobilius ne tik įprastame rajone ir savo operatoriaus stotelėje, bet ir kitose vietose…

• Moterys užima 15 proc. svarbiausių „Renault” vadovų postų visame pasaulyje • Nuo 2009 metų Prancūzijoje dukart išaugo naujų „Renault” automobilių prekyboje dirbančių moterų skaičius • Aukščiausio lygmens „Nissan” vadovų postus užimančių moterų – 75 proc. daugiau nei prieš tris metus „Renault-Nissan Alliance” siekis skatinti lyčių lygybę ženkliai pakeitė moterų padėtį „Renault” ir „Nissan” kompanijose. Deauvellyje, Prancūzijoje, vykstančios tarptautinės konferencijos „Women’s Forum for the Economy and Society” metu aljansas paskelbė metinį lyčių lygybės pokyčių įvertinimą. Šiuo kasmetiniu renginiu siekiama suvienodinti moterų padėtį pramonėje, politikoje, akademinėje bei visuomeninėje sferoje. 2012 m. pokyčiai „Renault” ir „Nissan” kompanijose: ● Dvi iš dešimties „Renault” vykdomojo komiteto narių yra moterys – pasaulio automobilių pramonėje „Renault“…

Tarptautinis tyrimas patvirtino stacionarių greičio matavimo įrenginių naudą. Eismo įvykių su kūno sužalojimais vidutiniškai sumažėja 20 proc.* tuose kelio ruožuose, kuriuose įrengti greičio matavimo prietaisai. Atliekant tyrimą taip pat buvo nagrinėjami šalutiniai greičio matavimo įrenginių padariniai ir „kengūros efektas”, kai pamatę greičio matuoklį vairuotojai staigiai spaudžia stabdžio pedalą, o jį pravažiavę vėl padidina greitį. Tyrimas rodo, kad stacionarių ir laikinai įrengiamų greičio matavimo prietaisų poveikis yra skirtingas. Pirmieji yra žymiai efektyvesni ir sumažina eismo įvykių skaičių net 35 proc. Laikinieji greičio matuokliai nelaimingo atsitikimo tikimybę sumažina 14 proc.* „Greičio viršijimas yra pagrindinė vairuotojų sukeliamų eismo įvykių priežastis. Todėl siekiant keisti blogus vairuotojų įpročius ir atkreipti dėmesį į greičio apribojimus būtina…

Žurnalas „Automotive News Europe” skyrė „Eurostar” apdovanojimus „Renault-Nissan Alliance” generaliniam direktoriui ir valdybos pirmininkui Carlosui Ghosnui bei „Renault” Eurazijos regiono valdybos pirmininkui ir vykdančiajam direktoriui Rusijoje Bruno Ancelinui. Carlosas Ghosnas geriausio grupės generalinio direktoriaus apdovanojimą gavo už sėkmingai vykdytą tarptautinę strategiją sparčiai augančiose rinkose, euro zonai kenčiant nuo didelių prekybos nuosmukių. 2011 metais 43 proc. „Renault Group” pardavimų buvo įvykdyta už Europos ribų, nors ankstesniais metais šie pardavimai sudarė 37 proc. „Automotive News Europe” pastebi, kad 2011 metais „Nissan” Europoje pasiekė rekordinius pardavimus, aljanso partneriai įtvirtino savo pozicijas sparčiai augančioje Rusijos rinkoje ir tapo elektromobilių lyderiais Europoje. Carlosas Ghosnas teigė: „Šis apdovanojimas man yra didelė garbė. Nepaisant to, jog per…

Krovinių ir transporto biržų Europoje lyderė TimoCom iš arti pažįsta savo klientus, gerai jaučia transporto rinkos pulsą, į jį atidžiai įsiklauso. Tai leidžia generuoti naujas idėjas ir, pasitelkus geriausius specialistus, kurti novatoriškus produktus bei funkcijas – XXI amžiaus vežėjų, ekspeditorių, logistų kasdienius pagalbininkus. TimoCom krovinių ir transporto biržos vartotojai, kurių šiandien yra apie 85 tūkst., nuolat susitinka virtualioje erdvėje. Čia kroviniai randa vežėjus, o vežėjai – krovinius. Kasdien iki 300 tūkst. pasiūlymų! TimoCom vartotojai, be to, nemokamai naudojasi konkursų skelbimo platforma – tai galimybė per kelias minutes gauti visą informaciją apie Europoje skelbiamus vežimo konkursus ir juose dalyvauti, taip užsitikrinti pelningus ilgalaikius užsakymus. Naujausias inovatyvus TimoCom produktas – sandėliavimo birža.…

TimoCom Soft- und Hardware GmbH jau ne kartą įrodė, kad transporto ir logistikos sektoriui pateikiami jos novatoriški intelektiniai produktai yra taip gerai apmąstyti ir taip kruopščiai sukurti, jog yra išskirtiniai. Prieš penkiolika metų nedidelė keturių asmenų įmonė pristatė rinkai savo pirmąjį produktą – transporto ir krovinių biržą TC Truck&Cargo®. Po dešimties metų ji turėjo jau 67 tūkst. vartotojų, 172 tūkst. krovinių ir transporto pasiūlymų kiekvieną dieną iš visos Europos. Šiandien vartotojų skaičius siekia 85 tūkst., o kasdien teikiamų pasiūlymų skaičius – 300 tūkst. Konkursų skelbimo programą TC eBid® TimoCom savo vartotojams pristatė 2009-aisiais, ir ji iškart sulaukė logistikos bei transporto įmonių pripažinimo, joms tapo svarbiu pagalbininku. TimoCom visada žvelgia į…

Praėjusią savaitę „Fortum” ir „Nissan” pasirašė bendradarbiavimo sutartį dėl greitųjų elektrinių automobilių įkrovimo stočių diegimo. Šio susitarimo tikslas – sukurti greitą elektra varomų transporto priemonių įkrovimo infrastruktūrą, kuri būtų perspektyvi alternatyva visiems tokių automobilių vairuotojams. Skandinavijos šalyse, strateginėse susisiekimo vietose ir prie svarbiausių magistralių taškų „Fortum” ir „Nissan” ketina įrengti 50 greitųjų elektrinių automobilių įkrovimo stočių. Tai didžiausias tokio pobūdžio projektas Šiaurės šalyse. Vienas iš svarbiausių šio bendradarbiavimo tikslų, tai kad elektromobilių vairuotojai sklandžiai galėtų nukeliauti iš Kopenhagos į Stokholmą ir iš Oslo į Helsinkį. Šiame projekte „Fortum” bus atsakinga už sistemos sprendimus, jų diegimą ir greitų elektros įkrovimų stočių funkcionavimą. Elektra varomų transporto priemonių vystymo ir elektros įkrovimo infrastruktūros…

Kalbėjimas mobiliuoju telefonu vairuojant gali būti pavojingesnis už vairavimą išgėrus. Telefonu kalbančio vairuotojo reakcijos laikas pailgėja keliasdešimt procentų – nepaisant to, ar naudojama laisvų rankų įranga, ar prietaisas yra laikomas rankose – pats pokalbis nukreipia dėmesį ir trukdo susikoncentruoti. „Dažniausiai vairuotojai neįvertina kalbėjimo vairuojant rizikos. Vietoje to, kad stebėtų kelią ir aplinką, susikoncentruoja į pokalbį, kartais lydimą stiprių emocijų. Neretai pašnekovas yra sunkiai girdimas, todėl dar labiau koncentruojamasi į įsiklausymą. Kalbant susiaurėja matymo laukas, o kelias stebimas ne nuolat – su pertrūkiais. Taip galima nepastebėti pavojaus, galinčio nulemti tragediją”, – sako „Renault” vairavimo mokyklos vadovas. Vairuotojui kalbant telefonu pailgėja reakcijos laikas ir stabdymo kelias. Trumpųjų žinučių rašymas, skaitymas, elektroninių laiškų…

Daugiausia eismo įvykių atsitinka geromis oro sąlygomis, kai vairuotojai jaučiasi drąsiai ir viršija greitį nepaisydami kelyje tykančių pavojų. Žiemą keliai yra slidūs, pavasaris ir ruduo – lietingi sezonai, kuomet suprastėja matomumas – dėl šių priežaščių atrodo, kad giedra ir saulėta diena yra idealus laikas vairavimui. „Ryškūs saulės spinduliai gali sutrukdyti vairuotojui pastebėti pėsčiajį arba kitą automobilį,” – sako „Renault” vairavimo mokyklos direktorius. Kuo arčiau horizonto linijos yra saulė (saulėtekio ar saulėlydžio metu), tuo didesnė tampa akinančių saulės spindulių tikimybė. Vairavimas tampa dar pavojingesnis, kai saulėtekio ar saulėlydžio valandos sutampa su piko metu – žmonėms važiuojant į arba iš darbo. Apakinti gali ne tik tiesiai į veidą šviečiantys saulės spinduliai, saulės…