Vairuotojams sunku pastebėti nakties metu dešinėje arba kairėje kelio pusėje einančius pėsčiuosius, nes jie patenka į periferinio matymo lauką. Automobilio vairuotojas pirmiausia stebi kelią priešakyje. Kuo didesnis atstumas taip pėsčiojo ir artėjančio automobilio, tuo vairuotojui lengviau pastebėti pėsčiąjį, nes labiau tikėtina, kad jis pateks į vairuotojo matymo lauką. Pėsčiojo apranga taip pat yra labai svarbi – ryškių spalvų drabužiai atspindi daugiau šviesos ir gali net iki dešimt kartų sumažinti nelaimingo atsitikimo tikimybę.* „Siekiant išvengti nelaimės, vairuotojas pirmiausia turi pastebėti pėsčiąjį, tada įvertinti pavojų ir tinkamai sureaguoti, pavyzdžiui, staigiai stabdyti. Esant puikioms oro sąlygoms ir gerai vairuotojo savijautai važiuojant kiek mažesniu nei 100 km/h greičiu automobiliui sustabdyti užtenka penkių sekundžių”, –…

2012 metų čempiono titulas – 11-oji „Renault” pergalė automobilių sporto konstruktorių įskaitoje. Pirmasis konstruktorių titulas buvo iškovotas 1992-aisiais, devintojo dešimtmečio pabaigoje sujungus pajėgas su „Williams”. Pirmąją pergalę sekė du laimėjimai iš eilės – 1993 ir 1994-aisiais. 1995 metais pradėjusi dirbti su „Benetton”, „Renault” su šiuo partneriu pelnė dar vieną laimėjimą, po kurio 1996 ir 1997-aisiais „Williams” pelnė dvi pergales. „Renault” su savo partnerėmis iš viso iškovojo šešis titulus iš eilės. Po trumpos pertraukos „Renault” grįžo į automobilių sportą su „Renault F1 Team” ir laimėjo 2005 ir 2006 metų titulus. Pastarasis bendradarbiavimo periodas su „Red Bull Racing” taip pat buvo sėkmingas – iškovoti trys konstruktorių čempiono titulai. 1992 metai: „Williams” Pirmąją…

Sebastianui Vetteliui laimėjus antrąją vietą didžiojo prizo lenktynėse Jungtinėse Amerikos Valstijose, „Red Bull Racing“ ir „Renault“ trečią kartą iš eilės užsitikrino konstruktorių čempiono titulą. Šiais metais buvo surinkta 440 taškų, iškovotos 7 pergalės ir 8 „pole“ pozicijos, o Sebastiano Vettelio ir Marko Webberio duetas nuvažiavo 7 greičiausius ratus. „Renault“ tai yra 11-tasis konstruktorių titulas. „Red Bull Racing“ ir „Renault“ partnerystė prasidėjo 2007 metais, kai Viry- Châtillon gamykloje sukurtas „RS27“ 2,4 litrų „Renault“ variklis buvo integruotas į „Red Bull Racing“ komandos važiuokles. Pirmoji laimėtojo pakyla pasiekta įžanginiame sezone, 2009-aisiais „Red Bull Racing-Renault“ pirmą kartą laimėjus Kinijoje. Nuo to laiko „RS27” varomi „Red Bull“ varikliai iškovojo 34 pergales, tris konstruktorių čempiono titulus…

„Renault“ tęsia gurmanišką partnerystę su Pierre Hermé – specialiai 18-ajai „Salon du Chocolat“ parodai jis papuošė „Twizy“ migdoliniais pyragaičiais. Prie parodos įėjimo šis viliojantis „Twizy“ kartu su mažaisiais Guimauve lokiukais pasitiko 135 141 lankytojų. Parodoje vykusio istorinio bei prestižinio Charles Proust konkurso metu šokolado meistrai turėjo iliustruoti Fontaine pasakėčias. Konkurso laureatu tapo jaunas 21 metų šokolado meistras Paulas Kleinas, geriausias 2009-ųjų mokinys Prancūzijoje, dirbantis šeimos konditerijos gaminių parduotuvėje Belforte. P. Kleinas šiam konkursui ruošėsi devynis mėnesius, o jo sukurtas gyvūnėlis – kantraus ir smulkmeniško auksakalio darbo rezultatas. Viena iš parodos atrakcijų – paradas Šių metų tema – „Nauji šokolado pasauliai“. Lankytojams buvo pasiūlyta įsivaizduojama kelionė, kuriai siuvėjai ir šokolado meistrai…

Lyjant lietui nelaimingų atsitikimų skaičius išauga nuo 35 proc. iki 182 proc. Eismo įvykių padariniai yra mažiau pavojingi dėl instinktyvaus vairuotojų elgesio, kai yra sumažinamas greitis arba padidinamas atstumas iki priekyje važiuojančio automobilio. Ypač pavojinga – pirmoji lietaus valanda.* „Tyrimas parodė teigiamus vairuotojų elgesio pokyčius lyjant lietui, tačiau šie pasikeitimai būdingi per mažam vairuotojų skaičiui arba nėra pakankamai reikšmingi. Pavyzdžiui, mažesnis greitis, deja, nebūtinai reiškia saugų greitį”, – teigia „Renault” vairavimo mokyklos direktorius. Pernelyg didelis greitis, kelio dangos tipas ar nepakankamas padangos protektoriaus gylis yra vienos iš pagrindinių automobilių slydimo priežasčių drėgname kelyje. „Idealu atveju vairuotojui jau teko suvaldyti automobilio slydimą saugių sąlygų metu, tuomet judesiai vairu yra atliekami automatiškai”,…

Kasmetiniame „RAC Future Car Challenge” važiavime iš Braitono į Londoną „Renault” laimėjo pagrindinį prizą ir pelnė keturis apdovanojimus už „ZOE” mini-automobilį ir „Kangoo Van Z.E.” miniveną. – „Brighton to London RAC Future Car Challenge 2012” yra ateities automobilių varžybos. – Renginyje realiomis sąlygomis yra išbandomos dabartinių ir ateities transporto priemonių technologijos. – „Renault ZOE” laimėjo keturiose iš 19 kategorijų. – „Renault Kangoo Z.E.” laimėjo vienoje kategorijoje. Nuo 2010 metų vykstančiame ir „RAC Motoring Services” remiamame renginyje demonstruojamos mažų energijos sąnaudų transporto priemonės. Konkurentai vairuoja elektrinius, hibridinius, vandenilio ir mažomis emisijomis pasižyminčius tradicinius benzininius arba dyzelinius automobilius. Kelionės tikslas – nuvažiuoti 63 mylių nuo Braitono iki Londono sunaudojus kuo mažiau energijos.…

Apie rinkos ateitį galvojančios kompanijos jaučia pareigą prisidėti prie specialistų rengimo, su jaunimo auditorija pasidalyti praktine patirtimi. Transporto vadybos specialistus rengiančios Lietuvos aukštosios mokyklos TimoCom vadina savo socialiniu partneriu. Jau tapo tradicija, kad vėlyvų rudenį krovinių ir transporto biržos TimoCom atstovas, rinkodaros vadovas Baltijos šalims Denisas Pašala atvyksta į Lietuvą tam, kad aplankytų tokius specialistus rengiančias aukštąsias mokyklas – kolegijas, Vilniaus Gedimino technikos universitetą – ir baigiamųjų kursų studentams surengtų seminarus. Šiemet tokiai dalykinei komandiruotei buvo paskirtos net dvi savaitės. „Kaip ir praėjusiais metais, studentams pasakojau apie krovinių ir transporto biržų naudojimą, pateikiau praktinių patarimų. Taip pat universitetuose pristatėme metodinę priemonę „Elektroninės paslaugų pirkimo ir pardavimo platformos transporto verslui optimizuoti“,…

Šią savaitę šešiose Prancūzijos gamyklose „Renault” vienu metu atidaro 40-ties hektarų fotovoltinių elementų sistemą. Tokia „Renault” rūpinimąsi aplinkosauga atspindinti iniciatyva – moderni priemonė apsaugoti naujus automobilius dar prieš jiems išriedant iš gamyklų. Šią savaitę „Renault” pristato 400 tūkst. kv. metrų (60-ties futbolo aikščių) fotovoltinių plokščių sistemą. Tai yra didžiausias saulės elementų kiekis visoje automobilių pramonėje. Elementai bus naudojami šešių ISO 14001 reikalavimus atitinkančių gamyklų (Douai, Maubeuge, Flinse, Batilly, Sandouville ir Cléon) tiekimo ir eksporto centruose bei darbuotojams skirtose automobilių stovėjimo aikštelėse. Visas plotas padengtas fotovoltiniais saulės elementais, kurių bendra galia sudarys 59 MW, o per metus bus pagaminama 52 600 MWh elektros energijos, kurios užtektų 15 tūkst. gyventojų miestui. Vidutiniškai…

Kaip tempti automobilį, kur pastatyti įspėjamąjį trikampį ženklą, kada įjungti gabaritinius žibintus – „Renault” vairavimo mokyklos instruktoriai primena apie saugaus tempimo taisykles ir principus. Automobiliai gali būti tempiami dviem būdais – standžia ir lanksčia vilktimi. Antroji yra naudojama kur kas dažniau, jai reikalingas 6 metrų lynas (atstumas tarp automobilių turi būti 4-6 m). Lynu tempiamas automobilis privalo turėti dvi veikiančias stabdžių sistemas, o jungtis turi būti pažymėta ryškiaspalvėmis vėliavėlėmis arba ryškios spalvos ir ne siauresnė nei 55 mm.* Tempiant standžia jungtimi reikalinga bent viena veikianti stabdžių sistema, o atstumas tarp dviejų automobilių negali viršyti 3 metrų. Abiem atvejais esant bet kuriam paros metui turi būti įgungti avariniai žibintai. Jeigu avarinės…