Europoje yra apie 10 panašaus dydžio į Vilnių ir mažesnių miestų, kuriuose veikia metro sistemos, tad akivaizdu, kad miestui, norinčiam turėti metro nereikia 1 mln. gyventojų. Kodėl tuomet automobilių spūstyse dūstanti sostinė delsia? Pasak „Metro sąjūdžio“ valdybos pirmininko Juozo Zykaus, pagrindinė problema, trukdanti pradėti metro projekto realizavimą – politinio apsisprendimo nebuvimas. Politinis apsisprendimas yra ilgiausiai ir brangiausiai trunkantis metro projekto įgyvendinimo etapas. Miesto valdžia turi nuspręsti, kad tokia transporto rūšis yra reikalinga, o centrinė valdžia paruošti teisinę bazę jos įdiegimui. „Dėl politinės valios stokos, miestiečiai priversti gaišti laiką kamščiuose ir nuodyti savo organizmą išmetamosiomis dujomis“ – teigė J. Zykus ir pridūrė, kad su tokia problema susidūrė didžioji dalis miestų, turinčių…

„Renault“ pradėjo priiminėti užsakymus naujausiam gamos modeliui „TALISMAN Grandtour“ – erdviam universalui, kurio „Life“ versija su „Energy dCi“ 110 AG varikliu kainuoja nuo 23 820 eurų. Jis pasižymi tokiomis pačiomis, kaip ir sedanas, novatoriškomis technologijomis. Neprilygstamą vairavimo malonumą užtikrina „4CONTROL“ visų vairuojamųjų ratų sistema, veikianti drauge su „MULTI-SENSE“ technologijos valdoma elektronine amortizatorių kontrole, taip užtikrinant išskirtinę vairavimo patirtį. „Renault TALISMAN Grandtour“ prekybos salonus pasieks birželį, bet nuo šiandien pirkėjai jį jau gali užsisakyti. „Renault TALISMAN Grandtour“ – kainos Kaip jau buvo skelbta, universalo „Grandtour“ versija kainuos 980 eurų daugiau nei sedanas ir ji bus nuo 23 820 eurų, Kiekvienais metais Europoje parduodama daugiau kaip milijonas D segmento automobilių (sedanų, hečbekų…

Jei kalendorinis pavasaris prasideda jau kovą, tai akimis šį nuostabų metų laiką tikrai pajuntame tik prasiskleidus pirmiesiems sakurų pumpurėliams. Elegantiški ir trapūs žiedeliai mūsų akis džiugina vos 2–3 savaites, tad tokiu metu sėdėti namuose būtų tikrų tikriausia nuodėmė. Tam, kad apsilankymas Neries pakrantėje žydinčių sakurų sode būtų kuo malonesnis, visą savaitgalį lankytojų lauks „Passion for life“ poilsio zona. Pražydusios sakuros simbolizuoja trumpą žmogaus gyvenimą, todėl japonai šiuo metu skuba iškylauti ir grožėtis jų trapumu. Ši tradicija gyvuoja ir Lietuvoje – kasmet vis daugiau vilniečių ir miesto svečių įsitaiso po žiedais nukabinėtomis šakomis Neries pakrantėje. Būtent tas pora savaičių per metus, kol smailiadantės vyšnios krauna žiedus, stengiamasi bent kartelį paiškylauti su…

Šią savaitę Lietuvos ir Lenkijos pasienyje atidarytas pirmasis šalyje ir visoje ES informacinis centras komandiruojamiems darbuotojams ir darbo migrantams. Verslo atstovų vertinimu, tai svarbus žingsnis, leisiantis sumažinti konkurencinius skirtumus tarp Lietuvos įmonių ir užtikrinti tinkamą ES teisės vykdymą. „Darbuotojų migracijos ir komandiravimo apimtys Baltijos regione nuolat auga: Lietuvos verslininkai ieško verslo kontaktų kitose šalyse, dalyvauja viešuose pirkimuose ir atlieka darbus daugelyje ES šalių, todėl neišvengiamai susiduria su darbuotojų komandiravimo ypatumais užsienyje. Informacijos ir praktinių konsultacijų trūkumas buvo jaučiamas tiek iš darbdavių pusės, siekiant užtikrinti saugias darbo sąlygas, tiek iš komandiruojamų darbuotojų, siekiant ginti savo teises. Todėl šio naujo informacinio centro nauda Lietuvai yra akivaizdi“, – sakė Lietuvos pramonininkų konfederacijos (LPK)…

Naujausių tyrimų duomenimis, Lietuvos keliuose šiuo metu yra 30 „juodųjų dėmių“ – beveik penktadaliu mažiau nei prieš metus. Avaringų vietų skaičių padeda mažinti nuolat tobulinama šalies kelių infrastruktūra, diegiamos inžinerinės eismo saugos priemonės. Iki šiol daugiausia „juodųjų dėmių“ – iš viso 5 – yra likę kelio A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis ruože tarp Kauno ir Ukmergės, dvi iš jų – prie Jonavos. Tikimasi, kad situaciją šiame avaringame ruože pagerins Jonavos aplinkkelis, kurį planuojama tiesti jau kitais metais. Pradėti ir artimiausiu metu planuojami kelių rekonstrukcijos darbai turėtų padėti panaikinti „juodąsias dėmes“ prie Plungės bei magistralėje Vilnius–Kaunas ties Žiežmariais. Ties Plunge numatoma rekonstruoti apie 10 km ilgio ruožą kelyje Nr. 164 Mažeikiai–Plungė–Tauragė. Ties Žiežmariais dar…

Lietuvos keliuose kasmet įrengiama vis daugiau greičio mažinimo priemonių – iškiliųjų perėjų, greičio ribojimo kalnelių, kelių iškreivinimų. Pernai valstybinės reikšmės keliuose buvo įdiegta ir naujovė – išmanieji šviesoforai, kurie į greičio viršijimą reaguoja raudonu signalu. Įvertinus jų efektyvumą, per artimiausius trejus metus tokių šviesoforų bus sumontuota dar daugiau. „Manau, kad naujieji šviesoforai Lietuvoje taps rimta auklėjamąja priemone greitį mėgstantiems vairuotojams, kurie bus skatinami gerbti kitus eismo dalyvius. Šių šviesoforų veikimo principas paprastas: viršiji greitį – gaišti laiką pats ir gaišini kitus. Dėl pažeidėjo kaltės įsijungus raudonam signalui, prie šviesoforo turės sustoti ir laukti net ir tie automobilių vairuotojai, kurie važiuoja į priešingą pusę“, – sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. 2015…

Elektromobiliai pasaulyje nebėra naujiena. Jie iš lėto įsilieja ir į Lietuvos gatves. VĮ „Regitra“ duomenimis, 2011 metais Lietuvoje buvo užregistruoti tik 4 elektromobiliai, o 2016 metais jų skaičius perkopė 220. Ekspertai tvirtina, kad elektromobilių keliuose tik daugės. Tam priežasčių netrūksta. Jie atitinka 2 pagrindinius šiuolaikinio miestiečio keliamus reikalavimus: ekonomiškumą ir ekologiją. Nors dalis miesto gyventojų sušilus orams sėda ant dviračių ar į darbus keliauja pėsčiomis, norintiems palaikyti „žaliąjį“ gyvenimo būdą elektromobilis gali būti puiki išeitis. Vairuojantys elektromobilius džiaugiasi – jiems nereikia kas kartą skirti lėšų degalams, ekologiniams mokesčiams ar rūpintis dėl stovėjimo aikštelių. Visgi, automobilių registravimas ir draudimas būtini visiems. Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje duomenimis, praėjusiais metais Lietuvoje į…

Viena didžiausių sostinės premium taksi bendrovių „Smart taxi“ didina savo automobilių parką, į Vilniaus gatves išleisdama 5 naujus „Nissan Leaf“ elektromobilius. Pasak bendrovės vadovo Vytauto Reiso, įmonės autoūkyje tai jau ne pirmas elektromobilis, tad sklandesniam jų darbui užtikrinti nuspręsta investuoti į naujas elektromobilių pakrovimo stoteles. „Šiuo metu Lietuvoje registruoti 222 elektromobiliai, jų įkrovimų stotelių – 19, tačiau tik 4 jų yra Vilniuje. Norint taksi automobilių parką didinti naujais elektromobiliais ir užtikrinti jų funkcionalumą, to nepakanka, tad nusprendėme patys investuoti ir įrengti įkrovimo stotelių infrastruktūrą. Šis procesas nelengvas ir nepigus, tad nuo praėjusių metų rudens derėjomės net su 6 galimais partneriais, tačiau pirmosios dvi greitojo įkrovimo stotelės atsiras prie prekybos centro „Akropolis“…

„Wizz Air”, didžiausia žemų sąnaudų oro linijų bendrovė Centrinėje ir Rytų Europoje, švenčia 5 metų veiklos jubiliejų Lietuvoje – pirmasis kompanijos orlaivis iš Vilniaus pakilo 2011 metų balandžio 16 dieną. Nuosekliai augdama, kompanija per 5 metus Lietuvoje jau pasiekė įspūdingų rezultatų bei pervežė daugiau kaip tris milijonus keleivių. „Esame laimingi, švęsdami šį penkerių metų veiklos jubiliejų Lietuvoje. Nuo pat 2011 metų, kai iš Vilniaus į orą pakilo pirmasis „Wizz Air“ lėktuvas, jau pervežėme daugiau kaip 3 milijonus keleivių, kurie turėjo galimybę keliauti mūsų mažų sąnaudų skrydžiais. Nuolat plečiant skrydžių žemėlapį, šiandien Lietuvos keliautojai viename iš trijų oro uostų gali rinktis 25 kryptis, kuriomis keliauti su malonumu kviečia draugiška ir besišypsanti…