Susisiekimo ministerijos iniciatyva atliktas valstybės įmonės „Automagistralė“ vidinis tyrimas atskleidė neracionalios, neekonomiškos ir neefektyvios veiklos atvejus. Viešųjų pirkimų pažeidimai, privačių interesų konfliktai, neteisėtos išmokos, įtarimai dėl galimo įmonės vadovybės asmeninės naudos siekimo – tokie antrosios iš vienuolikos šalies valstybinės reikšmės kelius prižiūrinčių įmonių tyrimo rezultatai. Ministerija taip pat jau yra atlikusi VĮ Utenos regiono keliai auditą.  „Audito rezultatai yra sukrečiantys. Daugybę metų ši valstybės įmonė buvo tiesiog paversta privačia įmone, kurios vos ne vienintelė paskirtis – tenkinti buvusių vadovų asmenines reikmes ir užgaidas. Tai tipinis sovietinio „priėjimo prie lovio“ pavyzdys. Susisiekimo ministerija savo audito išvadas teiks Specialiųjų tyrimų tarnybai. Taip pat įvertinti įmonei padaryti nuostoliai bei bus kreipiamasi į teisėsaugą…

Artėjant žiemai pristatomos „Dunlop“ technologijos „Noise Shield“ žieminės padangos, su kuriomis važiuosime tyliau. Technologija „Noise Shield“ „Dunlop“ naujoms žieminėms padangoms pradėjo taikyti technologiją „Noise Shield“. Šios technologijos pagrindas yra padangos viduje įtaisomas putplasčio sluoksnis, todėl važiuojant automobilio salone triukšmas sumažėja iki 4 dBA[1]. Ši technologija taikoma gaminant penkių tipų „Winter Sport 5“. „Dunlop Winter Sport 5“ padangos Padangoms „Winter Sport 5“ naudojama inovatyvi kampuota guma, kuri sutrumpina stabdymo kelią ir sukibimą. Tai ypač palengvina važiavimą žiemą. „Winter Sport 5“ padangoje yra padidintas griovelių skaičius, todėl padanga labiau liečiasi ir puikiai sukimba su kelio paviršiumiir tai lemia sklandų važiavimą sniegu padengta kelio danga. Dėl gilesnių padangų griovelių „Winter Sport 5“ padanga gali…

Kanados kapitalo degalinių tinklo operatorė bendrovė „Circle K Lietuva“ rugsėjo pabaigoje atidarė naują degalinę Kaune, Petrašiūnuose. Tai paskutinė degalinė iš trijų, kurias šiemet „Circle K Lietuva“ įsigijo iš įmonės „Apsaga“ ir į jų pritaikymą tinklo standartams investavo apie 5,7 mln. eurų. Investicijos į degalinę Petrašiūnuose siekia 1,4 mln. eurų. Joje vairuotojai jau gali piltis miles degalų ir rasti pagrindinį degalinės prekių asortimentą. Jis bus išplėstas, kai bendrovė prekybą iš laikinųjų patalpų perkels į nuolatines. „Visiškai įrengėme nusipirktą degalinę Tarandėje, tuo tarpu degalinės Kaune ir Alytuje dar bus plečiamos, įrengiant nuolatines, standartines mūsų parduotuves. Šiose degalinėse yra išvalytos ir sutvarkytos degalų talpos, atnaujinta degalų pylimo įranga, stoginės. Degalai yra mūsų vizitinė…

Kokioje šalyje bebūtum, „Jaguar Land Rover“ namus atpažinsi iš karto Vilnius, 2017 m. spalio  2 d. Lapkričio pradžioje Vilniuje duris atidarys rekonstruotas „Jaguar Land Rover“ automobilių salonas. Tai antrasis salonas Baltijos šalyse, atnaujintas pagal šio britų gamintojo dizaino standartus. Pirmasis salonas prieš keletą mėnesių atidarytas Estijoje. Automobilių prekybos bendrovės „Inchcape Motors“ marketingo vadovės Justės Šataitės teigimu, Vilniaus salono rekonstrukcija yra dalis „Jaguar Land Rover“ regioninės plėtros strategijos. „Jaguar Land Rover“ šiuo metu yra vienas sparčiausiai augančių automobilių gamintojų pasaulyje, plečiasi jo modelių gama, abi markės savo veikloje vadovaujasi išgryninta dizaino filosofija. Pastaroji atsispindi tiek automobilių gamyboje, tiek ir klientų aptarnavime. Atsinaujinimo strategija reiškia, kad bet kurioje pasaulio šalyje klientą sutiks…

•„ContiSense“ sistema: padangoje esantys jutikliai matuoja protektoriaus gylį ir temperatūrą, taip pat laiku perspėja apie pažeidimus; • „ContiAdapt“ sistema: pritaiko padangos slėgį esamoms eismo sąlygoms. Frankfurtas,2017 m. rugsėjo mėn.Frankfurto automobilių parodoje „Continental“ pristatė dvi koncepcines padangų technologijas „ContiSense“ ir „ContiAdapt“, kurios stebi padangų būklę, taip pat padangų slėgį pritaiko prie esamų kelio sąlygų. „ContiSense“ technologija yra paremta padangoje esančiais elektrai laidžiais gumos elementais, kurių dėka automobilio sistemos nuolatos gauna padangų jutiklių signalus. Guminiai jutikliai įvertina protektoriaus gylį ir temperatūrą, bei, atsiradus neatitikimui, perspėja vairuotoją. Jei padanga yra pažeidžiama, jos gumos mišinyje esanti grandinė nutrūksta, akimirksniu perspėdama vairuotoją apie pavojų – ši sistema veikia kur kas greičiau, nei dabar naudojami padangų…

Nors kai kurie gamintojai jau pristatė trečią ar netgi ketvirtą elektros ir vidaus degimo variklius turinčių mašinų kartą, nors Žemės rutulio paviršiumi jų važinėja mažiausiai keliolika milijonų, kai kurie mitai apie hibridines transporto priemones vis dar labai gyvybingi. Kokios populiarios „tiesos“ labiausiai prasilenkia su tikrove? Atsakymai – šiame tekste. Hibridai brangūs, lėti ir nuobodūs? „Pirmieji hibridiniai modeliai buvo konstruoti siekiant optimizuoti degalų sąnaudas ir sumažinti aplinkos taršą, todėl tam tikri kompromisai buvo neišvengiami. Prireikus rinktis ką aukoti – efektyvų benzino „konvertavimą“ į ratus sukančią energiją ar vairuotojui malonių emocijų antplūdį, pirmenybė buvo teikiama 4 l/100 km rodikliui“, – sako BMW prekės ženklo Lietuvoje vadovas M. Daujotas. Dabar hibridines savo automobilių…

Atsiliepdama į augančius aukščiausios klasės padangų klientų ir vartotojų poreikius bei plėsdama savo jungtinio verslo modelį, „Goodyear Tire & Rubber Company“ planuoja pastatyti naują, pažangias technologijas naudojančią, automatizuotą gamyklą Liuksemburge. Naujoji gamykla pradės veikti 2019 m. Pažangus gamybos procesas „Mercury“ įgyvendins klientų užsakymus pagal poreikį Patentuotas gamybos procesas „Mercury“ pasižymi automatizuotomis, tarpusavyje sujungtomis darbinėmis stotimis. Jose naudojamos pridėtinės gamybos technologijos leis efektyviai, mažais kiekiais ir pagal poreikį gaminti aukščiausios klasės padangas pakaitinės ir originalios įrangos klientams. Pasak „Goodyear“ pirmininko, generalinio direktoriaus ir prezidento Richardo J. Kramerio, transporto priemonių modelių skaičiaus augimas didina aukščiausios klasės padangų paklausą. „Mercury“ padės įveikti didėjančio sudėtingumo padangų rinkoje keliamus sunkumus, toliau augant transporto priemonių modelių…

Pasaulinė Kanados kapitalo degalų ir greito apsipirkimo tinklo operatorė, bendrovė „Alimentation Couche-Tard Inc.“ dviejose Europos šalyse išbando apie tris kartus daugiau kofeino turinčią lėto filtravimo kavą, itin populiarią JAV. Tarp šalių, kuriose klientams siūloma ši kava, atsidūrė Lietuva ir Lenkija. „Alimentation Couche-Tard Inc.“ priklausančiame „Circle K“ degalinių tinkle Lietuvoje nauja kava kol kas siūloma Grigiškių ir Garliavos degalinėse. Jei eksperimentas pasiteisins, ji bus ruošiama didžiausių klientų srautų sulaukiančiose degalinėse ne tik Lietuvoje, bet ir kitose Europos šalyse, kur veikia „Circle K“. „Tyrimų duomenimis, JAV beveik kas antras vairuotojas, vairuojantis komercinę transporto priemonę, dėl žvalumo kofeiną vartoja įvairiomis formomis: geria kavą, arbatą, energetinius gėrimus ar net specialias kofeino tabletes. Per keleto…

Bekelės ekspertas A. Sutkus: tai padaryti gali ne bet kas Šiaurinė Teritorija, Australija, 2017 m. rugsėjo 21 d. Siekdami pademonstruoti išskirtines atnaujinto visureigio „Discovery“ galimybes, britų koncerno „Land Rover“ inžinieriai automobiliui sugalvojo iššūkį – pavilkti kelių traukiniu vadinamą sukabintų priekabų vilkstinę. „Discovery“ 110 tonų sveriantį iššūkį priėmė ir 7 sukabintas priekabas, kurių bendras ilgis sudarė 100 metrų, Australijos plynėmis vilko 16 kilometrų. Visureigių vairavimo instruktoriaus Audriaus Sutkaus teigimu, „Discovery“ mestas iššūkis buvo labai rimtas – tai padaryti gali ne bet kas. Anot eksperto, imantis tokio iššūkio, silpniausia vieta yra automobilio sankaba. Sunkiausia užduotis visureigiui – pajudinti iš vietos tokį sunkų krovinį ir po įsibėgėjimo jį saugiai sustabdyti. Tad, jei „Discovery“…

Jau rytoj, penktadienį, nuskambės baigiamasis Europos judumo savaitės akordas – bus minima Diena be automobilio. Jos metu visos Europos gyventojai raginami į darbą ar kitas vietas keliauti ne savo automobiliu, o alternatyviais būdais – viešuoju transportu, dviračiais, paspirtukais, riedlentėmis ar tiesiog pėsčiomis. Trys didieji Lietuvos miestai – Vilnius, Kaunas ir Klaipėda – miesto autobusais ir troleibusais leis keliauti nemokamai. „Tvarus judėjimas – didžiųjų miestų ateitis, todėl ši diena suteikia galimybę informuoti visuomenę ieškoti patogesnių alternatyvų ir kurti darnius plėtros scenarijus. Miestų gyventojams – tai galimybė išbandyti naujus susisiekimo būdus, prisidėti prie švaresnės aplinkos ir automobilių spūsčių gatvėse mažinimo“, – sako aplinkos ministras Kęstutis Navickas, pats neretai nedidelius atstumus mieste įveikiantis…