Vokietijos automobilių gamintoja BMW pristatė naujos kartos 1 serijos modelį. Penkerius metus kurtas automobilis leido išnaudoti visą kompanijos šviežiausių žinių potencialą, sėkmingai diegiant moderniausias technologijas kituose gamintojo automobiliuose. Trečiosios kartos kompaktiškasis modelis reprezentuoja ir naująją BMW priekiniais ratais varomų automobilių platformą, greta vairavimo malonumo sukuriančią ir gerokai didesnę erdvę salone. Naujasis automobilis bus siūlomas tik penkerių durelių kėbulo ir yra penkiais milimetrais trumpesnis už pirmtaką (4319 mm), tačiau net 34 milimetrais platesnis (1799 mm) bei 13 milimetrų aukštesnis (1434 mm). Atstumas tarp ašių sumažėjo 20 milimetrų (2670 mm). Nepaisant to, 1 serijos BMW dar niekada nebuvo toks erdvus – tai užtikrina moderni automobilio platforma. Ypatingai išaugusią erdvę galės pajusti ant…
Hibridinė „Bentley“ ateitis: kokios naujovės ir pokyčiai laukia?
Šimtametė „Bentley“ istorija mena daugybę inovacijų, turėjusių didžiulę įtaką automobilių industrijai ir kitoms rinkoms. „Bentley“ jau eilę metų yra bene daugiausia naujovių pristatantis prabangių automobilių gamintojas pasaulyje ir šiose lenktynėse pirmos vietos užleisti neketina. Pirmavimą stiprina moderniais sprendimais, o vienas naujausių – hibridinės pavaros diegimas į visą markės automobilių gamą. „Būti pirmam yra įgimta „Bentley“ ir kitokie variantai čia neegzistuoja jau 100 metų. Todėl dviem didelėmis naujovėmis, pirmuoju segmente visureigiu ir pirmuoju hibridiniu visureigiu, gamintojas neapsiribos. Artimiausiais metais yra numatyta ne viena inovacija, nurodysianti kryptį visai automobilių rinkai, o ypač – konkurentams prabangių automobilių segmente“, – sako „Bentley“ atstovybės Lietuvoje Evelina Avina. Klientų norai keičiasi Šiandien neužtenka sukurti automobilį, kuris…
Ilgalaikė strategija užtikrins efektyvią ir skaidrią kelių tinklo plėtrą
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos parengė ilgalaikę valstybinės reikšmės kelių priežiūros ir plėtros iki 2035 m. strategiją. Joje numatytiems tikslams iki 2035 m. pasiekti reikalingas lėšų poreikis sudaro apie 11 mlrd. eurų, iš jų 6,9 mlrd. eurų – investicijos į kelių tinklo plėtrą, 1,4 mlrd. eurų – kelių priežiūrai, apie 2,4 mlrd. eurų – vietinės reikšmės keliams, 0,2 mlrd. eurų – administravimui ir įstatymų numatytoms prievolėms vykdyti. „Ilgalaikis, nesusietas su rinkimų sezonais strateginis planavimas – būtinas nuosekliai ir stabiliai valstybės ekonomikos plėtrai užtikrinti. Planavimas taip pat yra ir priešnuodis vis dar pasitaikančiam politikų bei verslo atstovų norui „prastumti“ savus interesus. Privalome galvoti pirmiausia apie valstybę ir visuomenę. Ši…
Kelių rinkliava leistų kasmet papildomai surinkti per 60 mln. eurų
Pažangi europinė kelių rinkliavos (angl. e-tolling) sistema, kurią Susisiekimo ministerija siūlo naudoti apmokestinant Lietuvos magistraliniais keliais važiuojančias sunkiasvores transporto priemones, leistų valstybei kasmet papildomai surinkti per 60 mln. eurų. Tačiau šios lėšos prarandamos, jau antrus metus Lietuvoje nepriimant teisės aktų pakeitimų, būtinų naujajai sistemai įteisinti. „Kelių rinkliava, palyginti su vinjetėmis, būtų neabejotinai teisingesnė kelių naudotojų atžvilgiu, be to, padėtų valstybei generuoti nemažai papildomų lėšų, svarbių šalies keliams finansuoti. Apmaudu, kad Seimas dėl nesuprantamų priežasčių nuo 2017 m. atidėlioja parengtų ir pateiktų svarstyti reikiamų įstatymų pakeitimų priėmimą. Delsiant įteisinti kelių rinkliavą, kasmet netenkama per 60 mln. eurų, t. y. sumos, už kurią būtų galima kasmet papildomai išasfaltuoti apie 200 km žvyrkelių“,…
Automobilio paruošimas vasarai: kuo pasirūpinti, kad vėliau netektų nusivilti?
Asmeninį automobilį paruošti būtina kiekvienam sezonui – artėjant žiemai tai daugeliui atrodo savaime suprantama: juk tada reikia pakeisti padangas, langų skystį, į bagažinę įsimesti ledo grandiklį. Ateinant vasarai, kai kuriuos procesus nemažai vairuotojų praleidžia: teisinasi, neva su žieminėmis padangomis galima važiuoti ištisus metus, o žieminis langų apiplovimo skystis funkciją atlieka ir vasarą. Visgi specialistai su jų argumentais nesutinka ir įspėja apie dėl tokio elgesio gresiančias pasekmes. Saugesnės – vasarinės padangos „Automobilio paruošimas vasaros sezonui – eilė nesudėtingų procedūrų, kurias reikėtų atlikti po šaltojo metų laikotarpio. Vis tik vairuotojai kartais dalį procedūrų praleidžia dėl laiko ar finansų trūkumo, o vėliau nukenčia dvigubai – dėl netikėtai nutrūkusios kelionės ir/ar keliskart išaugusios remonto…
1 litro „Ford EcoBoost“ pelnė 11-ąjį variklių „Oskarą“
Kompaktiškas ir galingas variklis buvo montuojamas viename iš keturių 2018 m. parduotų „Ford“ automobilių Kelnas, Vokietija, gegužės 29 d. Galingas, taupus ir lengvai modifikuojamas 1 litro darbinio tūrio variklis „EcoBoost“ šiemet nuskynė jau 11 savo apdovanojimą per pastaruosius septynerius metus. 2019-ųjų Tarptautiniuose metų variklio apdovanojimuose (International Engine and Powertrain of the Year, IEPOTY) mažasis „Ford“ galiūnas pripažintas geriausiu varikliu kategorijoje iki 150 AG. Kompaktišką, taupų ir tuo pačiu metu galia stebinantį vieno litro darbinio tūrio trijų cilindrų „EcoBoost“ variklį, skirtingose iteracijose generuojantį iki 140 arklio galių, galima rasti viename iš keturių 2018 m. parduotų „Ford“ modelių Europoje, tai yra, daugiau nei 410 tūkst. automobilių, kurių šeimoje – nuo kompaktiško „Fiesta“…
„AsstrA“ sujungia žemynus
Šiaurės Amerika, Afrika, Europa ir Azija – taip toli vienas nuo kito nutolę ir tokie skirtingi. Iš pirmo žvilgsnio krovinių gabenimas iš vieno žemyno į kitą gali atrodyti labai sudėtingas. Nepaisant to, „AsstrA“ ekspertai gabena krovinius bet kokiomis kryptimis, net horizontas jiems nėra riba. Tarptautinės transporto ir logistikos kompanijos „AsstrA-Associated Traffic“ AG Klientai naudojasi profesionalaus ir saugaus krovinių gabenimo konteineriais į visas pasaulio vietas privalumais. Liubovė Zacharova, „AsstrA“ Italijos filialo vadovė, pažymi: „Krovinių gabenimas, ypač dideliais atstumais, pavyzdžiui, tarp žemynų, finansiškai yra naudingesnis naudojantis jūrų transportu. Krovinių gabenimas jūra yra populiarus dar ir todėl, kad į laivus telpa labai daug krovinių, o krovos apribojimų yra labai nedaug. „AsstrA“ Klientai naudojasi…
Europos patirtis skatina naudoti antialkoholinius variklio užraktus kovoje su neblaiviais vairuotojais
Europos keliuose dėl neblaivių vairuotojų kaltės įvyksta nemaža dalis skaudžių eismo įvykių, o antialkoholiniai variklio užraktai juos naudojančiose šalyse gerokai prisideda prie šios problemos sprendimo. Tarptautinė patirtis šioje srityje aptarta Vilniuje surengtoje saugaus eismo ekspertų diskusijoje, kurią organizavo Susisiekimo ministerija ir Europos transporto saugos taryba (ETSC). Saugaus eismo ekspertai diskusijoje dalijosi savo šalių patirtimi. Efektyvias priemones kovoje su vairavimu išgėrus pristatė Švedijos transporto agentūra, Austrijos eismo saugos valdyba supažindino su antialkoholinių variklio užraktų naudojimu ir vairuotojų reabilitacijos programomis Austrijoje. Vairavimo išgėrus problemą Europos Sąjungoje pristatė ETSC vadovas Antonio Avenoso. Ekspertų teigimu, vairavimas išgėrus yra vienas svarbiausių skaudžius eismo įvykius sukeliančių veiksnių. Atliktos studijos rodo, kad antialkoholiniai variklio užraktai ir kartu…
Gera žinia atokesniems sostinės rajonams – atnaujinamas Eišiškių plentas
Gera žinia atokesniems sostinės rajonams – atnaujinamas Eišiškių plentas Vilniaus savivaldybė šiemet atnaujina Eišiškių plentą – svarbią susisiekimo jungtį su Pagirių, Vaidotų ir Baltosios Vokės rajonais bei Pietiniu ir Vakariniu aplinkkeliais. Gatvės rekonstrukcijai savivaldybė skyrė apie 200 tūkst. eurų. Iki birželio pabaigos planuojama rekonstruoti 1 km ilgio atkarpą, nuo Metalo iki Geologų gatvės ir ją moderniai apšviesti. Bus paklota nauja asfalto danga, sutvarkyti kelkraščiai, naujas apšvietimas, sutvarkyti įvažiavimai į šalutines gatves, viešojo transporto stoteles, kiemus ir atnaujintas ženklinimas. Gatvės remonto darbus atlieka UAB „Grinda”. „Skaičiuojama, kad Eišiškių plentu kasdien pravažiuoja daugiau kaip 30 tūkst. transporto priemonių, nes šioje intensyvaus eismo gatvėje įsikūrę nemažai didmeninės prekybos, krovinių pervežimo ir logistikos paslaugas teikiančių…
Lietuva – antra ES pagal pažangą mažinant aukų skaičių keliuose
Lietuva yra antra pagal pažangą mažinant žūčių skaičių šalies keliuose ir viena iš šešių Europos Sąjungos valstybių, turinčių didžiausią potencialą eismo saugai gerinti. Tokį įvertinimą šiandien Vilniuje paskelbė Europos Komisija ir Europos transporto saugos taryba (ETSC), kviesdama mūsų šalies saugaus eismo profesionalus kartu su kitomis penkiomis valstybėmis dalyvauti 2019–2021 m. vyksiančiame Europos Sąjungos patirties mainų projekte „EU Road Safety Exchange“. „Ilgametė statistika rodo, kad Lietuvos įvertinimas eismo saugos srityje yra išties pelnytas. Europos Sąjungoje pagal pažangą mažinant aukų keliuose skaičių 2010–2018 m. esame antri po Graikijos, ir šis rodiklis dvigubai lenkia ES vidurkį. Lietuvos keliuose kasmet įdiegiama virš 1000 inžinerinių eismo saugos priemonių, matome teigiamų pokyčių ir eismo dalyvių…