„Kia Motors“ pristato naująjį „Kia Sorento Plug-in Hybrid“ – itin mažomis emisijomis pasižyminčią gamintojo SUV flagmano versiją. Naujasis modelis suderina aukšto lygio praktiškumą su žemomis naudojimo sąnaudomis bei didele galia, taip pat padidina pasirinkimo galimybes D segmento SUV besidairantiems klientams. Įkraunamas hibridinis modelis yra jau antrasis elektros pavarą turintis automobilis „Sorento“ gamoje. Pirmoje 2020 metų pusėje kas ketvirtas „Kia“ Europoje parduotas modelis buvo elektrifikuotas – švelnusis hibridas („mild hybrid“), paralelinis hibridas, elektromobilis arba įkraunamas hibridinis automobilis. Naujojo „Sorento Plug-in Hybrid“ pardavimas Europoje prasidės 2021 m. pradžioje. Modelis turės unikalią „Kia“ 7 metų, 150 tūkst. km garantiją. Didelė galia ir mažos emisijos „Sorento Plug-in Hybrid“ yra ne tik mažiausiomis emisijomis visoje…
Praktiškasis elektromobilis „Kia e-Niro“ jau atvyko į Lietuvą
Rugpjūčio pabaigoje į Lietuvos autorizuotus „Kia“ pardavimo salonus atvyko elektromobiliai „e-Niro“. Efektyvumu išsiskiriantys, 64 kWh naudingos talpos baterijas turintys modeliai jau sulaukė ne vieno išankstinio užsakymo, o dabar visi susidomėję klientai automobilius galės ir išbandyti. „Kia e-Niro“ krosoveris visose rinkose, kuriose tik debiutavo, tapo populiariu modeliu. Neabejojama, jog tokia ateitis jo laukia ir Lietuvoje. Erdvės, kainos ir praktiškumo santykis prilygsta, o kai kuriais aspektais net ir lenkia pasaulio elektromobilių lyderiais vadinamus „Tesla“ modelius. Išsiskiria efektyvumu Į „Kia e-Niro“ montuojama 67,1 kWh bendrosios talpos baterija, kurioje panaudojamos 64 kWh. Namuose sumontuotu 10,5 kW galios krovikliu tokios baterijos įkrovimas trunka 7 val., o 100 kW galios greitojo įkrovimo stotelėje – 54 min.…
J.Narkevič: Joniškyje gerinamas pėsčiųjų ir dviratininkų susisiekimas
Kompaktiškas ir užstatytas Joniškis daug dėmesio skiria saugiam ir kokybiškam susisiekimui bei gyventojų judumo alternatyvoms, oro taršos mažinimui. Artimiausiu metu šiame mieste ketinama nutiesti dar vieną taką, kuris integruosis į esamą miesto pėsčiųjų bei dviračių takų tinklą. Susisiekimo ministro Jaroslavo Narkevič įsakymu iš ES fondų skirta lėšų darnaus judumo skatinimui Joniškio mieste. „Mūsų tikslas yra pagerinti pėsčiųjų ir dviratininkų susisiekimo sąlygas, didinant jų mobilumą ir kartu mažinti aplinkos taršą. Siekiant šio tikslo Joniškio mieste, Statybininkų gatvėje planuojama nutiesti apie 0,5 km. ilgio pėsčiųjų ir dviračių taką, įrengti LED apšvietimo sistemą“, – sako ministras J. Narkevič. Šioje miesto zonoje yra didelė gyvenamosios bei visuomeninės paskirties pastatų ir verslo įmonių koncentracija. Gatve,…
Mitas, kad aukštai sėdintis vilkiko vairuotojas jus visada gerai mato: „aklos dėmės“ vilkikų vairuotojams yra didesnės
Kuo aukščiau yra transporto priemonės vairuotojo vieta, tuo geriau ir plačiau jis mato kelią ir aplinką. Toks stereotipas eismo dalyviams suteikia apgaulingą saugumo jausmą ir užmigdo budrumą šalia sunkiasvorių transporto priemonių, o tai keliuose kasmet lemia skaudžius eismo įvykius. Šiais metais Lietuvoje pirmą kartą pradedama akcija „Būk saugus kelyje“, skirta vilkikų ir neapsaugotų eismo dalyvių saugumo didinimui. Ji ypatingą dėmesį skiria supratimui apie vilkikus, kad jų dydis, aukštis bei didesni nei lengvųjų automobilių veidrodžiai anaiptol nereiškia išskirtinai plataus vilkikų vairuotojų regos lauko. Vienas labiausiai paplitusių mitų yra tai, kad dėl aukštai esančios kabinos ir didelių veidrodžių vairuotojas puikiai mato aplinką aplink vilkiką, bet dažnai neįvertinama, kad „aklosios zonos“ vilkikų vairuotojams…
Europos aikštės stotelės rekonstrukcija: sukurs daugiau erdvės pėstiesiems ir dviratininkams
Vieną didžiausių viešojo transporto keleivių srautų Vilniuje sugeneruojančioje Europos aikštės stotelėje vyksta rekonstrukcijos darbai. Panaikinus įvažą ir išplatinus laukimo peroną, įlipti ar išlipti iš autobusų bei troleibusų, o svarbiausia – laukti viešojo transporto – bus kur kas patogiau. „Daugelį miesto infrastruktūros sprendimų pastaraisiais metais orientuojame į viešojo transporto keleivių skaičiaus auginimą. Laukimo paviljonų patogumas yra viena tų detalių, kurios viešojo transporto naudojimą daro patrauklesnį“, – komentavo Vilniaus miesto mero pavaduotojas Vytautas Mitalas. Europos aikštės stotelės apyvarta yra 10 570 keleivių – mažiausiai tiek žmonių joje apsilanko per parą. Joje stoja 3-iojo G, 4-ojo G, 30-ojo, 43-iojo, 46-ojo, 52-ojo, 56-ojo, 88-ojo, 89-ojo maršrutų autobusai bei 9-ojo ir 19-ojo maršrutų troleibusai.…
Viešasis transportas ir automobiliai: kaip išvengti eismo įvykių mieste?
Beveik pusė milijono keleivių ir virš pusės tūkstančio transporto priemonių, kurių maršrutų ilgis prilygsta atstumui nuo Vilniaus iki Barselonos. Taip atrodo vos viena darbo diena sostinėje važinėjantiems autobusams bei troleibusams. Apžvelgus visos Lietuvos skaičius, jie būtų dar įspūdingesni, todėl viešojo transporto reikšmė miestams yra neabejotina. Tačiau specialistai pastebi – lengvųjų automobilių vairuotojai neretai pamiršta autobusų bei troleibusų eismo gatvėmis ypatumus, o kartais stokoja ir vairavimo kultūros bei pagarbos. Draudimo bendrovė ERGO skaičiuoja, jog nuo metų pradžios buvo užregistruoti 128 automobilių bei viešojo transporto susidūrimo atvejai. Miestuose – privilegijuoti Draudimo bendrovės ERGO Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus teigimu, viešasis transportas miestuose turi ypatingas privilegijas, kurias automobilių vairuotojai neretai…
J.Narkevič: Birštone bus įrengta daugiau dviračių parkavimo vietų
Lietuvių pamėgtame kurorte Birštone šiltuoju metų laiku gausu dviratininkų. Tiek miesto gyventojai, tiek svečiai dėl išvystytos dviračių infrastruktūros mielai naudojasi šiomis transporto priemonėmis. Netrukus viešose kurorto vietose planuojama įrengti daugiau vietų dviračiams parkuoti bei saugoti. Lėšos šio miesto dviračių infrastruktūrai stiprinti ministro Jaroslavo Narkevič įsakymu skirtos iš ES fondų, darnaus judumo skatinimui. „Išplėtus dviračių takų tinklą padidėjo dviratininkų srautas ir atsirado poreikis tiek kurorto gyventojams, tiek miesto svečiams saugiai palikti dviračius viešose miesto erdvėse. Šiuo metu Birštono mieste dar trūksta vietų dviračiams parkuoti bei saugoti, ypač prie sveikatos, švietimo ir kultūros paslaugas teikiančių įstaigų“, – sako susisiekimo ministras Jaroslav Narkevič. Prieš kelerius metus Birštono savivaldybė parengė darnaus judumo Birštono mieste…
Draudikai sudarė avaringiausių gatvių Lietuvoje penketuką
Eismo įvykius sukeliančios aplinkybės ir priežastys Lietuvoje linkę kartotis – draudikų teigimu, kasmet dažniausia eismo įvykio aplinkybe tampa važiavimas atbuline eiga. Nesikeičia ir avaringiausios vietos – pagal avarijų skaičių keletą metų pirmauja Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje esančios gatvės. „Nors Lietuvoje nuolat garsiai kalbama apie saugumą keliuose, atkreipiamas vairuotojų dėmesys į dažniausiai jų daromas klaidas, situacija beveik nesikeičia. Ir toliau daug eismo įvykių sukeliama važiuojant atbuline eiga, neatsargiai manevruojant ir kliudant stovinčius automobilius bei atsitrenkiant į priešais važiuojančio automobilio galinę dalį. Dažniausiai tai techniniai įvykiai, tačiau ir kaltininkams, ir nukentėjusiesiems jie sukelia nemažai rūpesčių bei streso, kurio būtų galima išvengti, jei vairuotojai už vairo būtų kiek atidesni“, – sako draudimo bendrovės…
Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovu išrinktas Remigijus Lipkevičius
Susisiekimo ministerija informuoja, kad konkursą valstybės įmonės Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus pareigoms užimti laimėjo Remigijus Lipkevičius, turintis ilgametę darbo šioje srityje patirtį. Į šias pareigas jis galės būti paskirtas po įstatymų numatytos patikros. Lipkevičius dabartinėje biudžetinėje įstaigoje Lietuvos automobilių kelių direkcijoje prie Susisiekimo ministerijos yra vadovavęs jos administracijos padaliniams, dirbęs direktoriaus pavaduotoju. Pastaruoju metu jis laikinai vykdo šios įstaigos direktoriaus funkcijas. Naujai išrinktam direktoriui bus patikėta vadovauti strateginę reikšmę turinčiai valstybės įmonei Lietuvos automobilių kelių direkcijai, valdančiai valstybinės reikšmės kelius. Valstybės įmonė veiklą pradės rugsėjo 1 d., baigus biudžetinės įstaigos pertvarką. Vienas svarbiausių valstybės įmonės Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovo tikslų – sėkmingas kelių ūkio valdymo pertvarkos įgyvendinimas ir efektyvus…
Energetikos revoliucija ne už kalnų: ar naftai atėjo galas?
Pasauliui vis daugiau dėmesio skiriant globaliniam atšilimui ir kitoms aplinkosaugos problemoms, imamasi vis daugiau pastangų kurti švaresnį ir išmanesnį rytojų. Pasirodo, kad vien tik atsinaujinančių išteklių ir efektyvumo gali neužtekti klimato kaitai mažinti, dėl to baterijos ir vandenilis – tai dvi reikšmingos ateities technologijos, gebančios paversti cheminę energiją į elektrą ir atvirkščiai. Abi turi didelį potencialą revoliucionuoti energetikos pramonę, tačiau kuri iš jų yra efektyvesnė ir kuo jos skiriasi? Ir kuri technologija visgi pakeis tradicinį kurą? Energetikos ateitis Elektros generavimui taikant naujus būdus ir ją naudojant tokiose srityse kaip mobilumas, baterijų ir baterijų naujovių paklausa kasmet sparčiai auga. Prognozuojama, kad iki 2050 metų, net iki 50 % elektros bus generuojama…