Vilniaus miesto savivaldybė tęsia inžinerinių tinklų rekonstrukcijos darbus Verkių ir Kareivių gatvių sankryžoje, kurių metu laikinai numatomi viešojo transporto judėjimo ir transporto eismo pokyčiai. Lapkričio 9 – gruodžio 18 d. transporto eismas bus draudžiamas Verkių g. dalyje tarp Kareivių g. ir įvažiavimo į „Emsi“ degalinę. Eismas bus nukreipiamas apylanka per Žirmūnų ir Kareivių gatvių sankryžą. Minėtomis dienomis Verkių ir Kareivių gatvių sankryžoje bus susiaurinta važiuojamoji dalis, draudžiami kairieji posūkiai, o transporto priemonės, važiuojančios Verkių gatve nuo Valakampių pusės link miesto centro, Verkių ir Kareivių gatvių sankryžoje bus nukreipiamos į priešpriešinio eismo juostą. Dėl remonto darbų laikinai bus perkelta ir Verkių stotelė Pramogų arenos kryptimi. Vairuotojai turėtų su atsarga planuotis…
Sandor Liive paskirtas į „RB Rail AS“ stebėtojų tarybą
Šiandien, lapkričio 6 d., bendros už „Rail Baltica“ įgyvendinimą atsakingos Baltijos šalių įmonės „RB Rail“ akcininkai stebėtojų tarybos nariu paskyrė patyrusį vadybininką ir verslininką Sandor Liive. Jis pakeis Estijos atstovą Anti Moppel. „Sandor Liive bendrai „Rail Baltica“ įmonei suteiks savo žinias sukauptas valdant tiek privataus, tiek viešojo sektoriaus įmones. Jo patirtis neabejotinai prisidės prie šios, Baltijos šalims ir Europai ypač svarbios geležinkelio jungties užbaigimo“,- teigė Estijos akcininko atstovas ir „OU Rail Baltic Estonia“ valdybos pirmininkas Tonu Grunberg. Sandor Liive anksčiau ėjo vadovaujančias pareigos Talino uoste ir Estijos energetikos įmonėje „Enefit“, kurią jam pavyko iš vietos komunalininko transformuoti į tarptautinę energetikos kompaniją. Dabar jis dirba įvairiose įmonėse, patarinėja privataus kapitalo fondams,…
Keičiasi eismo organizavimo tvarka per Nausodės viaduką
Nuo šių metų lapkričio 5 d. keičiasi eismo organizavimo tvarka važiuojantiems per A17 Panevėžio aplinkkelyje esantį Nausodės viaduką: iki šiol šviesoforu reguliuojama viena eismo juosta vykęs eismas bus kreipiamas sankryžos jungiamaisiais keliais, žiedinės sankryžos eismo organizavimo principu. Vairuotojų prašome sekti informacines nuorodas, vadovautis kelio ženklais. „Dabartinis eismo reguliavimo sprendimas leis išvengti iki šiol viaduko prieigose besiformuojančių didesnių spūsčių ir užtikrins sklandesnį susisiekimą visomis kryptimis, o įgyvendinus viaduko rekonstrukcijos darbus bus visiškai baigtas dar vienas „Via Baltica“ – intensyvaus tarptautinio transporto koridoriaus, rekonstravimo etapas. Susisiekimas Panevėžio aplinkkeliu taps saugesnis bei patogesnis tiek tranzitiniam, tiek vietiniam transportui“, – sako VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcijos vadovas Remigijus Lipkevičius. Vykdant viaduko virš magistralinio kelio…
Atnaujintas „Tiguan“ jau prekyboje – kainos prasideda nuo mažiau nei 24 tūkst. eurų
Atnaujintas „Volkswagen Tiguan“ jau pasirodė gamintojo atstovybėse Lietuvoje. Atnaujintas „Tiguan“ tapo visiškai skaitmenizuotas ir, MIB3 pramogų sistemos, lietimu valdomo multifunkcinio vairo bei belaidės telefono jungties dėka, dar junglesnis. Pirmą kartą į jį montuojama iki 210 km/val. veikianti dalinai autonominio važiavimo sistema „Travel Assist“, kuri padeda lengviau įveikti greitkelius, ir vieni geriausių pasaulyje „IQ Lights“ LED matricos žibintai. „Tiguan“ su 1.5 TSI varikliu ir 6 pavarų mechanine pavarų dėže kaina Lietuvoje prasideda nuo 23 700, su automatine septynių pavarų DSG – nuo 24 700 eurų. „Šios kartos „Tiguan“ prekyboje pasirodė 2017 metais ir nuo to laiko Baltijos šalyse jų pardavėme net 6000. Dėl geresnių techninių charakteristikų ir gausybės prabangios įrangos atnaujintas „Tiguan“ turėtų…
„Volkswagen“ pristato galingiausią istorijoje „Golf R“
„Volkswagen“ papildė savo sportiškų modelių gamą aštuntosios „Golf“ kartos flagmanu „Golf R“. 320 AG turintis automobilis yra pats galingiausias kada nors pagamintas „Golf“. „Golf R“ išvysto 420 nM sukimo momentą ir komplektuojamas su keturių varančiųjų ratų sistema. Penktoji sportiškojo „Golf R“ modelio karta 100 km/val. greitį pasiekia tik per 4,7 sekundės. „Golf R“ gali važiuoti maksimaliu 250 km/val. greičiu, o papildomai pasirenkamas „R-Performance“ paketas jį padidina iki 270 km/val. Į šį paketą taip pat įeina didelis galinis aptakas, suteikiantis daugiau prispaudžiamosios jėgos galinei ašiai, 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir du papildomi važiavimo režimai: lenktyninis Niurburgringo ir šonaslydžio. „4Motion“ su „R-Performance Torque Vectoring“ „Golf R“ komplektuojamas su nauja visų varančiųjų…
Molėtuose, Kretingoje bei Vilkaviškyje bus gerinama pėsčiųjų ir dviratininkų infrastruktūra
Visoje Lietuvoje atsiranda naujų pėsčiųjų ir dviračių takų, o šalies gyventojai skatinami kuo daugiau judėti pėsčiomis arba rinktis aplinkai draugiškas transporto priemones. Šį kartą susisiekimo ministro Jaroslavo Narkevič įsakymais skirta ES lėšų naujiems dviračių ir pėsčiųjų takams įrengti Molėtuose ir Kretingoje. „Mūsų šalies gyventojams svarbūs ne tik kokybiški keliai, bet ir geri pėsčiųjų bei dviračių takai, kuriais ypač mažesniuose miestuose galima pasiekti centrą ar darbovietę. Stengiamės skatinti gyventojus kuo daugiau vaikščioti, važinėti dviračiais ar kitomis gamtą tausojančiomis priemonėmis, todėl vienas iš prioritetų yra dviračių, pėsčiųjų takų įrengimas visoje Lietuvoje“, – sako ministras J. Narkevič. Šiuo metu Molėtų mieste ketinama įrengti du naujus pėsčiųjų takus: 0,052 km taką prie Ąžuolų g.…
Vienos pavojingiausių šalyje Lentvario pervažos rekonstrukcijai skirtas finansavimas
Lentvario miestą dalijanti pusiau geležinkelio pervaža yra vienintelė vieta, per kurią automobiliai, pėstieji ar dviratininkai gali patekti iš šiaurinės miesto dalies į pietinę bei atvirkščiai. Įsisenėjusiu skauduliu tapusios pervažos rekonstrukcijai ministro Jaroslavo Narkevič įsakymu skirtas finansavimas. „Jau prasidėjusi Lentvario pervažos rekonstrukcija yra gyvybiškai svarbi šio miesto gyventojams, nes praleisdami vieną po kito riedančius traukinius šioje vietoje gaišta tiek medikai, tiek gaisrininkai. Kenčia ir vietos gyventojai prarasdami laiką bereikalingose spūstyse. Ilgai nieko nebuvo daroma, kad ši pavojinga pervaža būtų rekonstruojama. Džiaugiuosi, kad pavyko pradėti darbus ir skirti jiems finansavimą. Pervažos rekonstrukcijos projektas bus realizuojamas nepriklausomai nuo politinės kaitos“, – sako ministras J. Narkevič. Projekte naujai įrengiama skirtingų lygių sankirta – automobilių…
Magistralei Vilnius–Kaunas sukako 50 metų
Šiandien, lapkričio 3 d., sukanka 50 metų, kai Lietuvoje atidaryta magistralė Vilnius–Kaunas. Tuo metu tai buvo pirmoji tokio tipo magistralė Sovietų Sąjungoje ir laikoma vienu moderniausių kelių. Magistralės statybos truko 5 metus. 1970 m. eismo intensyvumas magistralėje Vilnius–Kaunas vidutiniškai buvo 5 800 automobilių per parą. Šiandien vidutinis metinis eismo intensyvumas šiame ruože viršija 30 tūkst. automobilių. Tai didžiausias transporto srautas ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos (Latvija, Estija) šalyse. Susisiekimo ministro Jaroslav Narkevič teigimu, magistralė Vilnius–Kaunas yra labai svarbi tiek Lietuvos, tiek tarptautiniam susisiekimui, todėl šio kelio techninei būklei palaikyti skiriamas ypatingas dėmesys. Ministro įsakymu eismo sąlygų ir saugos gerinimui pagrindiniame šalies kelyje Vilnius–Kaunas skirta dar 7,4 mln. eurų ES…
Kodėl šventėms reikia ruoštis jau dabar arba kaip užtikrinti, kad Kalėdų Senelis neužklimptų sniege
Cituojamas asmuo: Gabrielius Bilevičius, DPD Lietuva pardavimų ir rinkodaros vadovas Baltijos šalyse Kodėl šventėms reikia ruoštis jau dabar arba kaip užtikrinti, kad Kalėdų Senelis neužklimptų sniege Koronaviruso pasekmes jausime dar ilgai. Kol kas sunku prognozuoti, kokie bus ilgalaikiai pandemijos padariniai, tačiau artimiausius įvykius numatyti galime jau dabar. Siuntų pristatymo sektorius – ne išimtis. Ant nosies jau kabo „Black Friday“ ir šventinė Kalėdų savaitė. Galima sakyti – e. komercijos „Oskarai“. Šio laikotarpio su įtampa laukia visos siuntų pristatymo bendrovės, o jam ruoštis pradeda kaip įmanoma anksčiau. Tačiau šiemet iššūkiai pasitikti gali ne tik kurjerius, bet ir pirkėjus. Tikimybė, kad siuntų kamštis palies šalies gyventojus – didesnė nei bet kada. Dėl to…
Kokią ateities susisiekimo sistemą kursime Vilniuje?
Vilniaus valdžia negaili dėmesio ir pinigų dviračių takų statybai. Reikia pagalvoti, kaip efektyviai šią sukurtą susisiekimo infrastruktūrą išnaudoti. Didelių pasiekimų šioje srityje turi Indija ir Vietnamas. Vilniuje automobilių spūsčių mastui artėjant prie Indijos miestų, galima pasinaudoti pastarųjų patirtimi – dviračių taksi kroviniams ir žmonėms pervežti. Indijoje tokiu transportu užsiima žmonės, vadinami „rikšomis“. Žmonių pervežimui jie naudoja įvairių konstrukcijų dviračius ir motorolerius, taip mažindami automobilių spūstis. Esant dabartinėms tendencijoms, Indijos miestų automobilių spūsčių mastą galime pasiekti per du dešimtmečius. Navigacijos technologijų įmonės „Tom Tom“ duomenimis, didžiausios spūstys pasaulyje fiksuojamos Indijos mieste Bengalūre, kur vairuotojai vidutiniškai kasmet kamščiuose praleidžia po 243 valandas. Vilniuje šis rodiklis siekia 167 valandas ir turi tendenciją didėti…