„Kaspersky Lab“ išleido atnaujintą nemokamą paslaugą „RannohDecryptor“ kovoti su naujausio šifruotojo „CryptXXX“ – vieno plačiausiai paplitusių ir pavojingiausių šio tipo virusų – versijomis. Nuo 2016 m. balandžio „CryptXXX“ šeimos „Trojos“ virusų aukomis tapo mažiausiai 80 tūkst. žmonių. Tai tik „Kaspersky Lab“ ekspertų užfiksuoti atvejai: jų vertinimais, bendras užkrėtimų skaičius gali siekti kelis šimtus tūkstančių. Daugiau nei pusė užkrėtimų teko šešioms šalims: JAV, Rusijai, Vokietijai, Japonijai, Indijai ir Kanadai. Neseniai visiškas „CryptXXX“ „apdorotų“ failų šifravimas buvo neįmanomas. „Kaspersky Lab“ atitinkamas paslaugas išleido 2016 m. balandį ir gegužę, tačiau nuo to laiko atsirado naujų šifruotojo modifikacijų. „RannohDecryptor“ iššifruoja daugumą failų su išplėtimais crypt., .cryp1 ir .crypz. „Trojos“ virusui platinti buvo taikomi tarp…
Kaip patys vairuotojai kovotų su eismo taisyklių pažeidėjais
Nors žuvusiųjų ir sužalotų šalies keliuose mažėja, tačiau draudikų duomenis rodo, kad eismo įvykių, kuriuose padaroma žala turtui, skaičius auga. Europos bendrovė „ERGO Insurance“ Lietuvoje paklausė pačių vairuotojų, kas padėtų sudrausminti eismo dalyvius ir pagerintų eismo kultūrą. Eismo dalyviai nurodo, kad eismo situacija gerintų griežtos priemonės, tokios kaip baudų didinimas ar privalomojo vairuotojų civilinės atsakomybės draudimo kainos koregavimas, priklausomai nuo kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų istorijos. Draudikai sutinka, kad tokia priemonė gali būti veiksminga, tačiau dėl aršios konkurencijos transporto draudimo kaina yra santykinai žema ir tai mažai veikia vairuotojų elgesį. Paklausti, kokios priemonės labiausiai paskatintų vairuotojus kelyje elgtis atsakingiau, Europos bendrovė „ERGO Insurance“ apklausoje dalyvavę eismo dalyviai minėjo tokias poveikio…
CES 2017 parodoje „Groupe Renault“ su partneriais pristato pažangius mobilumo sprendimus
„Renault“ir partnerių naudojama atviroji platforma leidžia kurti naujoves, tyrinėti rinkos nišas ir partneriams suteikia galimybę kurti tiek savo elektromobilius, tiek programas. • „Renault“ partneriai„OSVehicle“, ARM, „Pilot“ ir „Sensoria“ demonstruoja naujus, pažangius projektus. Keturi strateginiai „Groupe Renault“ technologijų partneriai – „OSVehicle“, ARM, „Pilot“ir „Sensoria“ – šią savaitę pristato įspūdingus, dėl naudojamos atviros platformos naujovėms atvirus projektus, kurie iliustruoja naują galvoseną apie transportui taikomas technologijas.Atviri naujovėms„Renault“ ir partneriai tyrinėja besikeičiančią automobilių pramonę, pasitelkdami modifikuotą techninę ir programinę įrangą, ją papildydami naujomis, pritaikomomis savybėmis ir galimybėmis antrinėje rinkoje. „Renault“ automobilius gamina daugiau nei 100 metų, ir mūsų pramonė sparčiai keičiasi.Mūsų gebėjimas dirbti naujais metodais, įsisavinant naujas technologijas ir apgalvojant naujus scenarijus, užtikrina tai,…
2017 metai: ar esame jiems pasiruošę?
Pranešti, kad 2017-ieji veikiausiai bus intriguojantys, dinamiški ir atnešiantys begalę iššūkių, yra pernelyg banalu, nes akivaizdu, kad jie tokie ir bus. Apskritai kiekvieni nauji metai tokie ir būna, todėl tik nuo to, kaip esame pasirengę priimti naujus iššūkius, priklauso, kokią įtaką jie daro šalies ir mūsų pačių gyvenimui. Juk 2008 metais prasidėjęs ekonomikos nuosmukis daugumą gyventojų pamokė labai neramiai žvelgti į naujus metus ir klausti savęs ir kitų, ar kokia nors nauja krizė jau nebetoli. Galbūt kai kam ir atrodo keistai, tačiau į 2017 metus pasaulio ekonomika įžengė būdama stipresnė negu pasitikdama 2016 metus. Gruodžio mėnesio euro zonos, JAV ir Kinijos makroekonominiai rodikliai rodo, kad ekonomikos augimas spartėja. Visgi nerimas…
„Tele2“: lietuviai per šventespirko daugiau telefonų ir rinkosi geresnius modelius
.Mobiliojo ryšio vartotojams praėjusiosšventės buvo dosnesnės – gruodį mobiliojo ryšio rinkos lyderės „Tele2“ klientai nupirko 20 proc. daugiau telefonų, nei prieš metus. Pakilimas telefonų rinkoje tęsiasi jau kurį laiką ir buvo ypač ryškus nuo rudens pradžios. Labiausiai auga geresnių telefonų modelių, kurie kainuoja nuo 400 eurų, pardavimai. Paskutinįjį 2016 m. ketvirtį „Tele2“ klientai nusipirko beveik 60 proc. daugiau brangesnių „Apple“, „Samsung“, „Sony“, „Huawei“ išmaniųjų telefonų. „Augantis išmaniųjų telefonų ir ypač galingesnių jų modelių populiarumas rodo geras žmonių nuotaikas ir ekonominius lūkesčius. Telefonai yra populiari dovana, todėl, kaip ir kasmet, daugiausia išmaniųjų žmonės pirko prieš Šv. Kalėdas“, – sakė Petras Masiulis, „Tele2“ generalinis direktorius. Vertinant skirtingų telefonų gamintojų telefonų populiarumą, labiausiai…
LG pristato futuristinius robotus
Šią savaitę vyksiančioje CES parodoje „LG Electronics“ (LG) pristatys sumanių robotų seriją, kurie yra kuriamo daiktų interneto (angl. Internet ofthings) dalis. Robotų seriją sudarys inovatyvūs ir išmanūs robotai namams, kurie taps protingais namų pranešimų centrais. Robotai bus naudojami namuose, oro uostuose ir kitose viešose vietose. Robotas namams Išmanusis robotas geba suprasti ir vykdyti tokias užduotis, kaip oro kondicionieriaus valdymas ar žadintuvas, priminimai ir pan. Robote įdiegtas ekranas, kuriame matoma visa reikalinga informacija. Robotas netgi gebės parodyti šaldytuvo turinį, receptus žingsnis po žingsnio, o informacija bus pateikiama balsu. Dėl savo išvaizdos LG robotas gali tapti šeimos interaktyviu draugu, o vaikams suteiks ypač daug džiaugsmo. Robotas gali rodyti emocijas, atsakyti į paprastus…
23-ioje vietoje finišavęs A. Juknevičius: pirmuose kilometruose aplink buvo chaosas
Trečiadienio rytą Argentinoje, San MigueldeTucaman apylinkėse startavo kol kas sunkiausias 2017-ųjų Dakaro ralio išbandymas. Nepaisydamas pirmosios atkarpos bekelėje, prakirsto rato ir užklimpimo, „CRAFT Bearings“ komandos lenktynininkas Antanas Juknevičius startavęs iš 23-osios pozicijos išlaikė aukštą tempą ir dieną baigė būdamas 23-ioje pozicijoje. Atkritimo etapas – taip trečiuosius etapus šiame maratone vadina sportininkai, po jų dažnai varžybas baigia nemaža dalis sportininkų. Šiemet organizatoriai pasistengė, jog šis išbandymas pateisintų savo vardą – pirmojoje greičio ruožo dalyje bekelėje tvyrojo tikras chaosas – daug lenktynininkų važiavo į skirtingas puses, trasoje vienas po kito klimpo automobiliai. „Pirmi 70 km buvo tikra bekelė – feshfeshsmėlis, daug dulkių, krūmų ir kitų Pietų Amerikos gamtai būdingų elementų. Plotas buvo…
Kaune ir Klaipėdoje atidarytos analogų Lietuvoje neturinčios savitarnos plovyklos
Kauno ir Klaipėdos miestų gyventojai tapo pirmaisiais šalyje, išbandžiusiais naujas savitarnos plovyklas, kuriose vairuotojai gali vienoje aikštelėje plauti automobilį įprastu būdų arba bekontakčiu plovimo būdu. Į vokiškomis „Kärcher“ technologijomis aprūpintas savitarnos stoteles didžiausias šalyje automobilių savitarnos plovyklų tinklas „Plaunu pats“ investavo virš 200 tūkst. eurų, o artimiausiu metu žada šią naujovę pristatyti ir sostinės bei kitų miestų gyventojams. Kiekvienoje iš naujo tipo plovyklų vienu metu gali būti plaunami 4 automobiliai. Transporto priemonių savininkai, be įprastų plovimo programų naudojant šepetį ir sausas putas, čia pat gali pasirinkti ir plovimo programas nenaudojant šepečio. Šiose programose naudojamos aktyvios putos, purvą ir mašalus atitirpinančios priemonės bei specialios ratlankių plovimui skirtos medžiagos. „Visos plovykloje naudojamos…
Ką daryti kilus ginčui su draudimo bendrove?
Susidurti su draudimo paslaugomis anksčiau ar vėliau tenka daugeliui gyventojų, tačiau ne visuomet apsidraudusiųjų patirtys būna tik geros. Ne taip retai pasitaiko draudimo bendrovių ir gyventojų ginčų dėl draudimo išmokų dydžių, jų mokėjimo ar nemokėjimo priežasčių, tam tikrų draudikų reikalavimų pagrįstumo. Apsidraudusiųjų interesus ginančios Draudėjų asociacijos vadovas Tomas Paulauskas sako, kad Lietuvos gyventojai dažnai vis dar nežino savo teisių, todėl neretai tiesiog nusileidžia draudikams bei sutinka su visais jų sprendimais ir dėl to nukenčia finansiškai. „Nors iš pirmo žvilgsnio draudime viskas atrodo paprasta – sudarote sutartį, įvyksta draudžiamasis įvykis, gaunate draudimo išmoką – tačiau praktikoje viskas yra gerokai sudėtingiau. Sutartyse numatoma įvairiausių išlygų, o draudimo taisyklės ne visuomet interpretuojamos draudėjo…
A. Juknevičius apie laukiantį 5 km aukščio iššūkį: visiems bus sunku, bet tai – šansas mums
Dakaro ralio maratone vos trečiąją varžybų dieną atėjo bene labiausiai visų varžybų dalyvių nelaukiamas greičio ruožas. Trečiojo etapo metu sportininkai kils į aukščiausią tašką šių metų Dakare – net 4895 m virš jūros lygo ir tai padarys vos per kelis šimtus kilometrų. A. Juknevičius pašonėje turėdamas į Everestą įkopusį šturmaną kalnų nebijo, tačiau dėl išretėjusio oro ir pasikeitusios dangos bus visiems, o tai – puiki proga lietuviams. „Išretėjęs oras, skaudanti galva, apetito praradimas, nuotaikos praradimas, sumažėjusios jėgos“, – didžiulio aukščio galimai sukeliamus simptomus vardina „CRAFT Bearings“ komandos lenktynininkas A. Juknevičius. „Kiekvienas organizmas į aukščio pakitimus reaguoja skirtingai, bet garantuoju, kad niekas nesijaus geriau nei normaliame aukštyje. Nepaisant to, šis etapas…